Dois trens de alta velocidade colidiram nesta quarta-feira (28) na província de Toledo, no centro da Espanha, deixando ao menos 30 mortos e um número ainda não divulgado de feridos. O acidente ocorreu por volta das 8h54 (5h54 de Brasília), entre os municípios de Los Yébenes e Urda, a cerca de 150 quilômetros ao sul de Madri.
O balanço inicial, de dez mortos, foi elevado para ao menos 30 pelo governo regional de Castela-La Mancha. A porta-voz do governo local, Esther Padilla, alertou que o número de vítimas ainda pode aumentar.
Como ocorreu o acidente
Segundo as autoridades, um trem da empresa pública Renfe colidiu com um trem da empresa privada Iryo, ambos seguindo na direção Madri-Sevilha. A hipótese preliminar é de que o trem da Renfe tenha atingido a parte traseira do trem da Iryo, que havia parado na linha.
O impacto provocou o descarrilamento de dois vagões do trem da Iryo, que caíram por um aterro. Imagens divulgadas pela imprensa local mostram destroços espalhados pela via e pela encosta próxima.
Passageiros a bordo
Segundo o porta-voz do governo regional, 147 pessoas estavam viajando no trem da Iryo e 397 no trem da Renfe, somando 544 passageiros. A Iryo informou que seu serviço 6076, com partida de Madri e destino a Sevilha, foi o trem envolvido no acidente.
A empresa também informou que todos os seus serviços com partida da estação Madri-Puerta de Atocha e destino ao Corredor Sul foram cancelados. A Renfe ainda não divulgou estimativa de quando a circulação será retomada.
Linha suspensa
A Adif, empresa estatal responsável pela infraestrutura ferroviária espanhola, suspendeu a circulação na linha de alta velocidade Madri-Andaluzia após a colisão. O trecho afetado liga a capital ao sul do país, incluindo Sevilha.
Várias brigadas de bombeiros, três helicópteros e duas unidades de terapia intensiva móveis foram deslocados para o local. As equipes de emergência seguem trabalhando no resgate e atendimento às vítimas.
Causa ainda sob investigação
A causa do acidente ainda não foi confirmada oficialmente. Fontes do setor de transportes citadas pela imprensa espanhola apontam um possível erro humano: uma falha no sistema de segurança teria obrigado oito trens a parar na região e, quando a circulação foi retomada, o trem da Iryo não teria conseguido arrancar.
Segundo essa versão, um operador do centro de controle de Atocha teria dado, por engano, a ordem para que o trem da Renfe avançasse, provocando a colisão. A investigação oficial ainda não confirmou essa hipótese.
Segundo acidente fatal em menos de um ano
Este é o segundo acidente fatal na mesma linha em menos de um ano. Em janeiro, um choque na região deixou 46 mortos, o que reacendeu o debate sobre segurança e manutenção da rede ferroviária espanhola.
A tragédia desta quarta-feira levou partidos políticos a suspenderem suas campanhas eleitorais em respeito às vítimas. A oposição de direita e de extrema direita já cobrou explicações do governo de Pedro Sánchez sobre as falhas na operação ferroviária.
Ainda não foram divulgados o número exato de feridos, a identidade das vítimas, a causa definitiva do acidente e a responsabilidade pela falha operacional.
