A Polícia Civil de São Paulo reduziu para três seguranças a lista de suspeitos pela morte de Adalberto Amarilio Júnior, de 36 anos, achado morto dentro de um buraco do Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Segundo os investigadores, uma testemunha-chave, revelou nesta semana ter presenciado o momento do crime e disse que até então havia se mantido em silêncio por medo de represálias e por temer pela própria vida.

Nesta sexta-feira (27), a expectativa é que um ou mais dos principais suspeitos sejam levados para a Delegacia de Homicídios e de Proteção à Pessoa (DHPP). Antes do depoimento da testemunha, a investigação trabalhava com ao menos 200 nomes de seguranças. 

Apesar do avanço, o caso do empresário ainda continua sem respostas definidas. O sangue encontrado no carro pertencia a Adalberto, contudo, segundo a polícia, há vestígios de sangue de uma mulher ainda não identificada.

Adalberto desapareceu no dia 30 de maio após participar de um evento de motociclistas no autódromo. Sua última comunicação com a esposa ocorreu por volta das 19h40min. Segundo o amigo do empresário, ele teria visto Adalberto por volta das 21h15min, minutos antes da vítima se dirigir ao estacionamento para buscar o carro.

O corpo foi encontrado no dia 3 de junho dentro de um buraco de obra, com aproximadamente 2 a 3 metros de profundidade e 40 centímetros de diâmetro. Adalberto estava com capacete, celular e carteira, mas sem a câmera GoPro, que estava acoplada ao capacete.

Uma das hipóteses investigadas pelo DHPP é a de que Adalberto, que deixou o carro em área proibida do kartódromo, anexo ao autódromo, pode ter passado pelas interdições feitas devido à obra e alguém pode ter chamado a atenção dele e se desentendido com o empresário.

Ainda segundo a perícia, não foram encontradas lesões traumáticas nem indícios de violência sexual. De acordo com os laudos, os joelhos de Adalberto foram feridos quando ele estava vivo, o que sugere, de acordo com a investigação, que a vítima pode ter sido obrigada a se ajoelhar ou foi arrastada.

O caso da morte do empresário Adalberto Amarilio dos Santos Júnior, de 36 anos, encontrado em um buraco na área interna do Autódromo de Interlagos (zona sul de São Paulo), ganhou novos contornos após a divulgação dos primeiros resultados dos laudos periciais. As investigações, conduzidas pelo Departamento de Homicídios e Proteção à Pessoa (DHPP), apontam que Adalberto foi vítima de morte violenta por asfixia, reforçando a suspeita de homicídio.

Resultados do laudo necroscópico

O exame realizado pelo Instituto Médico Legal (IML) confirmou que a morte ocorreu por asfixia mecânica, ou seja, houve obstrução das vias aéreas ou constrição do pescoço ou tórax. O documento também descreve a presença de escoriações no pescoço, sugerindo um possível estrangulamento manual ou com uso de algum objeto.

Os peritos não identificaram lesões externas graves, fraturas ou sinais de violência sexual. No entanto, a forma como o corpo foi encontrado — em um em uma área isolada — reforça a tese de que o empresário foi morto e ocultado ali.

Contradições no laudo toxicológico

Outro dado relevante foi o resultado do exame toxicológico. Apesar de um amigo da vítima, Rafael, ter afirmado em depoimento que os dois teriam ingerido cerveja e maconha no evento de motociclistas que ocorria no autódromo, o laudo apontou ausência de álcool e drogas no organismo de Adalberto.

Contudo, especialistas ponderam que o intervalo de quatro dias entre o desaparecimento e a localização do corpo pode ter prejudicado a detecção de substâncias, especialmente porque a bexiga da vítima estava vazia no momento da necropsia.

Sangue no carro e exame de DNA

Um dos elementos mais importantes para a linha investigativa é o sangue encontrado no veículo da vítima, um Chevrolet Onix branco. Havia vestígios na porta, atrás do banco, no assoalho e no banco traseiro do carro. Amostras foram coletadas e estão passando por análise de DNA para confirmar se pertencem exclusivamente à vítima ou se há vestígios de material genético de outras pessoas — o que pode confirmar a participação de terceiros no crime.

Hipóteses descartadas

Desde o início, a polícia descartou a hipótese de latrocínio (roubo seguido de morte), já que celular, relógio e carteira da vítima foram encontrados intactos no local. Também não há indícios de acidente ou queda acidental, já que o corpo foi propositalmente ocultado no buraco e encoberto, caracterizando tentativa de ocultação de cadáver.

Principais suspeitas

A investigação agora foca em apurar o envolvimento de funcionários e seguranças terceirizados do evento realizado no autódromo. Informações preliminares indicam que houve um desentendimento entre Adalberto e seguranças, e a polícia analisa imagens de câmeras de monitoramento para traçar os últimos passos do empresário.

O próprio depoimento do amigo Rafael levantou suspeitas. Segundo ele, após a dupla beber e consumir entorpecentes, houve uma discussão com seguranças e Adalberto teria se afastado. A falta de substâncias detectadas no exame toxicológico e a versão contraditória reforçaram a necessidade de novos depoimentos e aprofundamento da investigação.

Próximos passos

A Polícia Civil aguarda agora o resultado do exame de DNA das amostras de sangue colhidas no carro e novas perícias complementares. A expectativa é que esses resultados possam confirmar a presença de agressores e ajudar a identificar os responsáveis pelo crime.

Além disso, reconstituições de trajeto, novas análises de câmeras internas do autódromo e a apuração de responsabilidades entre os organizadores do evento e equipes de segurança estão sendo realizadas.

A Polícia Civil de São Paulo informou neste sábado (7) que encontrou marcas de sangue no carro do empresário Adalberto Amarillo Júnio.

Adalberto foi encontrado morto em um buraco de uma obra no Autódromo de Interlagos, na Zona Sul da capital, na última terça-feira (3), quatro dias após o desaparecimento.

O carro do empresário passou por uma nova perícia nesta semana e, segundo os peritos do Instituto de Criminalística, foi detectada uma quantidade considerável de sangue em pelo menos quatro pontos do veículo.

São muitas manchas que estavam ao lado da porta, no assoalho traseiro, atrás do banco do passageiro e também no banco de trás. Testes iniciais apontaram que o sangue é humano, mas ainda não se sabe a quem pertence. A polícia solicitou um exame de confronto genético para saber se o material biológico é de Adalberto.

Câmeras de segurança mostram Adalberto chegando sozinho ao local, por volta de 12h30 da sexta-feira(30). Adalberto vestia boné, camiseta preta, calça jeans e botas. À noite, ele se encontrou com um amigo e, por volta das 20h30, enviou uma última mensagem para a esposa. Depois disso, não foi mais visto.

Um amigo de Adalberto disse à polícia que o empresário consumiu maconha e oito copos de cerveja durante o evento em que estiveram juntos, na sexta-feira (30). E, que, ao se despedirem, Adalberto disse que voltaria ao carro. No entanto, não há imagens do empresário se deslocando até o estacionamento.

O IML ainda aguarda o resultado dos exames toxicológico, anatomopatológico e subungueal — que analisa materiais encontrados sob as unhas, como detritos, pele e sangue que podem indicar sinais de luta corporal. Não há prazo para os laudos dos exames.

Em relação às escoriações superficiais encontradas no corpo do empresário, o diretor do centro de perícias afirmou que o IML está aguardando o resultado para saber se as lesões foram feitas em vida ou após a morte.

Nesta quinta (5), garis encontraram uma segunda calça que pode ser a que Adalberto usava no dia em que foi morto. A peça foi encontrada nas imediações do autódromo e passará por perícia. Uma outra calça já havia sido encontrada em uma lixeira da região, na quarta (4), mas não foi reconhecida pela família como sendo do empresário.

A formação do GT foi determinada pelo Decreto nº 46.299/2024, publicado em edição extra do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) nesta terça-feira (24).

Sob coordenação da Casa Civil (Caci), o grupo terá representantes da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh-DF), da Agência de Desenvolvimento (Terracap), da Secretaria de Turismo (Setur-DF), da Secretaria de Esporte e Lazer (SEL-DF), da Secretaria de Proteção da Ordem Urbanística (DF Legal) e da Secretaria de Cultura e Economia Criativa (Secec-DF).

Caberá aos integrantes analisar em conjunto a setorização de usos e a especificação das atividades da área que compreende o Estádio Nacional Mané Garrincha, o Ginásio Nilson Nelson, o Complexo Aquático Claudio Coutinho e o Autódromo Internacional de Brasília em um prazo de 30 dias, prorrogável por igual período.

A decisão foi tomada após a suspensão de dois alvarás – nº 530/2021 e nº 2039/2022 – referentes à construção de um empreendimento nos arredores do Estádio Mané Garrincha. A medida visa garantir que as intervenções urbanísticas na capital federal respeitem a identidade e as diretrizes de preservação do patrimônio arquitetônico.

A concessão de um novo alvará de construção está condicionada à reavaliação dos usos e atividades de acordo com o Plano de Preservação do Conjunto Urbanístico de Brasília (Ppcub) e sob deliberação do Conselho de Planejamento Urbano e Territorial do Distrito Federal (Conplan).

Sete órgãos compõem grupo de trabalho para análise da setorização e da especificação da área que compreende o Estádio Nacional Mané Garrincha, o Ginásio Nilson Nelson, o Complexo Aquático e o Autódromo Internacional de Brasília.

A Companhia Imobiliária de Brasília (Terracap) pediu a revogação da liminar que suspendeu a demolição do kartódromo localizado no Autódromo Internacional de Brasília. 

Segundo o site Metrópoles, a Terracap afirma que no documento enviado ao Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Territórios (TJDFT), os empresários que ocupam o local mentiram para a Justiça ao alegarem que a situação deles é regular.

A Terracap afirma que os donos do negócio agiram de má-fé pois, a Certidão de Licenciamento administrativo em vigor do CNPJ informado no processo não autoriza qualquer atividade no interior do Autódromo Internacional de Brasília. O licenciamento autoriza que a empresa desenvolva comércio varejista de peças e acessórios para veículos em Ceilândia.

“A toda evidência, é falsa a afirmação do Embargante de que a sociedade empresária a qual estaria vinculado se encontra com licenciamento vigente para desenvolver atividades de ‘aluguel de equipamentos recreativos e esportivos’, e a atividade secundária ‘outras atividades de recreação e lazer não especificadas anteriormente’ no Autódromo Internacional de Brasília”, diz a Terracap.

A liminar foi proferida em 11 de abril, após os empresários que ocupam o kartódromo procurarem a Justiça para evitar que fossem retirados do local. No entendimento do Ministério Público do DF e Territórios (MPDFT), estariam irregulares há mais de 10 anos. Este ano, o órgão cobrou o governo do DF sobre a retirada dos empreendimentos do local.

A Terracap também afirmou que, em 2018, notificou as empresas de que o Termo de Permissão de Uso Não Qualificada seria revogado e que os ocupantes teriam que desocupar a área do Autódromo até 28/02/2019. Porém, na época, segundo a companhia, os donos se recusaram a receber a notificação.

No início de abril deste ano, a Primeira Promotoria de Justiça de Defesa do Patrimônio Público e Social (Prodep) do MPDFT recomendou que o Kartódromo de Brasília seja demolido. Segundo a decisão, a área com mais de 40 mil m² é ocupada irregularmente por cinco empresas. A pista fica dentro do Autódromo Internacional de Brasília.

O imbróglio foi instaurado há cerca de 10 anos e veio à tona em meados de 2019. O documento com a decisão da Prodep recomenda que o DF Legal “promova a demolição das ocupações irregulares” e, em 10 de fevereiro deste ano, estabeleceu o prazo de 20 dias para a comprovação das medidas tomadas.

Em 2020, o MPDFT pediu às empresas que ocupam a área que apresentassem a documentação de contrato. Todos foram considerados irregulares.

“Assim, no caso das contratações vencidas e não prorrogadas documentalmente pela Administração, como no caso de todas as ocupações, não é lícito que os permissionários, concessionários ou autorizatários permaneçam indefinidamente utilizando bens públicos, mesmo que cumpram rigorosamente suas obrigações para com o Poder Público”, considera a Prodep, no relatório final da análise dos documentos entregues pelas empresas.

De acordo com o relatório, a maioria das empresas ocupa o espaço desde 1999. A gerência da área citada pertence à Terracap. Procurada, a agência informou que adota providências a fim de verificar a possibilidade de regularização da ocupação.

Com informações do Metrópoles.