Um laudo revela o que pode ter causado o acidente e pode solucionar a causa da tragédia que matou nove pessoas em uma fábrica de explosivos em Quatro Barras, na Região Metropolitana de Curitiba.

O documento diz que a baixa temperatura foi um dos principais fatores que levaram à explosão.

A explosão ocorreu dentro do reator que mistura os componentes do pentolite, um explosivo altamente sensível. Segundo o laudo, o equipamento operava fora da faixa segura de temperatura. Na manhã do acidente, os sensores registram quedas bruscas: fazia 3 °C do lado de fora, metade da temperatura da noite anterior, segundo os peritos da Polícia Científica.

“O que a gente acredita que tenha acontecido é justamente essa baixa temperatura do dia ter contribuído com a solidificação desses explosivo e o processo de aquecimento não ter sido tão eficiente e isso pode ter contribuído para a geração de alguma fagulha por atrito entre as pás do ditador e o explosivo solidificado”, detalha o perito Jerry Cristian Gandin.

A fábrica da Enaex Brasil produzia pentolite, uma mistura de TNT e nitropenta. O processo exige controle rigoroso de temperatura. O sistema de segurança da empresa aciona alarmes quando o calor ultrapassa 105 °C, mas não há travas automáticas para temperaturas abaixo de 50 °C — justamente o cenário que contribuiu para o acidente.

Em nota, a Enaex afirma que “conta com todos os sistemas de segurança necessários para lidar com variações climáticas”.

Responsável pela fiscalização da produção de explosivos no país, o Exército informa que vai estudar o caso e lembra que as empresas devem elaborar planos de segurança contra acidentes e roubos.

A delegada responsável pelo inquérito diz que múltiplos fatores contribuíram para a explosão, incluindo falhas operacionais e de equipamentos.

“Como toda fábrica, tem intercorrência, tem falha de equipamento, tem falha humano, mas nenhuma dessas falhas […] seria grave a ponto de causar um acidente desse, quando considerada isoladamente”, afirma Gessica Andrade, da Polícia Civil.

O Ministério Público acompanha o caso e afirma que não há motivo para uma conclusão apressada. A Defensoria Pública representa duas famílias de vítimas e busca um acordo extrajudicial.

“Resolver de forma rápida ajuda as famílias a seguir em frente”, diz o defensor Ricardo Menezes.

Os peritos recomendam ajustes no sistema de aquecimento e no funcionamento do misturador para evitar novas tragédias.

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Autoridades de imigração prenderam 475 trabalhadores em uma fábrica de baterias de automóveis da Hyundai, no estado da Geórgia, nos Estados Unidos, na noite desta quinta-feira (4).

A notícia foi confirmada nesta sexta-feira (5) pelo governo Trump, que afirmou que muitos dos presos não estavam autorizados a trabalhar no país e tinham apenas vistos temporários para turismo e viagens de negócios.

Segundo um comunicado emitido pelo porta-voz do Departamento de Segurança Interna dos EUA, os agentes do ICE executaram mandados de busca autorizados pela Justiça, por práticas ilegais de emprego e outros supostos crimes federais. Também foi revelado que há uma investigação federal em andamento.

“Esta operação ressalta nosso comprometimento em proteger empregos para os georgianos, garantindo igualdade de condições para empresas que cumprem a lei, salvaguardando a integridade de nossa economia e protegendo os trabalhadores da exploração”, diz o documento.
Um vídeo que circula nas redes sociais mostra um homem usando um colete com as letras HSI – sigla para Homeland Security Investigations – dizendo aos trabalhadores: “Temos um mandado de busca para todo o local. Precisamos que a construção cesse imediatamente. Precisamos que todo o trabalho no local termine agora mesmo” (veja abaixo).

O Departamento de Justiça dos EUA, em um comunicado, afirmou que várias pessoas tentaram fugir durante a operação. Algumas tiveram que ser resgatadas de um lago de esgoto no local.

Após a divulgação da operação, a porta-voz da Casa Branca, Abigail Jackson, disse que o governo americano seguirá aplicando as leis que exigem que trabalhadores estrangeiros tenham autorização adequada para estar nos Estados Unidos.

“Todos os trabalhadores estrangeiros trazidos para projetos específicos devem entrar nos Estados Unidos legalmente e com as devidas autorizações de trabalho. O presidente Trump continuará cumprindo sua promessa de tornar os Estados Unidos o melhor lugar do mundo para se fazer negócios, ao mesmo tempo em que aplicará as leis federais de imigração”, declarou.
O Partido Democrata da Geórgia condenou a operação, classificando-a como parte de “táticas de intimidação politicamente motivadas, projetadas para aterrorizar pessoas que trabalham duro para sobreviver, impulsionam nossa economia e contribuem para as comunidades da Geórgia nas quais se estabeleceram”.

A ação, a maior de fiscalização em um único local na história do Departamento de Segurança Interna dos EUA (DHS), é mais um capítulo da escalada do governo do presidente Donald Trump em sua repressão aos imigrantes.

As detenções interromperam as obras que estavam ocorrendo na fábrica, que é um dos maiores investimentos da montadora coreana nos EUA.

Veja vídeo;

As prisões podem agravar as tensões entre Washington e Seul, um importante aliado e investidor dos EUA. Os países têm se desentendido sobre os detalhes de um acordo comercial que inclui US$ 350 bilhões em investimentos. Em uma cúpula no mês passado, a Coreia do Sul prometeu US$ 150 bilhões em investimentos nos EUA – incluindo US$ 26 bilhões da Hyundai Motor.

Em comunicado, o Ministério das Relações Exteriores da Coreia do Sul, país de origem da Hyundai, lamentou o caso e mostrou preocupou com a operação: “As atividades econômicas de nossas empresas que investem nos Estados Unidos e os interesses de nossos cidadãos não devem ser indevidamente violados durante a aplicação da lei americana”.

O porta-voz do ministério, Lee Jaewoong, descreveu o número de sul-coreanos detidos como “grande”, embora não tenha fornecido um número exato, e disse que os trabalhadores detidos faziam parte de uma “rede de subcontratados” que trabalhavam para diversas empresas diferentes no local.

Steven Schrank, agente especial responsável pelas investigações que levaram às detenções na Geórgia, afirma que a maioria das 475 pessoas são cidadãos coreanos. Porém, de acordo com a mídia sul-coreana, cerca de 300 dos detidos são cidadãos do país.

Um porta-voz da parceira da Hyundai na joint venture de baterias, a fabricante sul-coreana de baterias LG Energy Solutions, afirmou em comunicado que a empresa está cooperando com as autoridades.

Uma autoridade do governo sul-coreano afirmou à agência de notícias Reuters que os trabalhadores estão em um centro de detenção do ICE.

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Segundo informou na noite desta terça-feira (12), a delegada Géssica Andrade em coletiva de imprensa , imagens de câmeras de monitoramento mostraram que os 9 funcionários mortos durante a explosão na Enaex Brasil não estavam manipulando explosivos e se reuniram para fazer uma oração pouco antes do acidente.

A explosão aconteceu no início da manhã de ontem em Quatro Barras, na Região Metropolitana de Curitiba.

As imagens não foram divulgadas pela Polícia Civil (PC-PR). Segundo a delegada, elas mostram que as vítimas tinham acabado de chegar à empresa e se preparavam para a troca de turno.

“As imagens mostram que foi nessa troca de turno realmente. Os nove chegam para trabalhar, eles colocam o equipamento de segurança e se reúnem ali para fazer uma prece. É o momento em que a imagem é cortada e tem a explosão. Então, pelo que a gente pode analisar, eles não estavam manipulando nenhum explosivo naquele momento”, disse a delegada.

Outras sete pessoas ficaram feridas e, segundo o Corpo de Bombeiros, sem gravidade.

No epicentro da explosão na fábrica da Enaex Brasil, em Quatro Barras, restou apenas uma cratera gigante e muita destruição ao redor. Com cerca de 25 metros quadrados, o local, que funcionava como um laboratório, abrigava nove funcionários no momento do acidente. Nenhum deles sobreviveu ao impacto.

As imagens divulgadas pelo Corpo de Bombeiros mostram a cratera aberta pelo impacto da explosão. Árvores ao redor foram quebradas e a sede da fábrica, a cerca de 200 metros do epicentro, teve vidros estilhaçados pela onda de choque, que danificou casas em cidades vizinhas, inclusive.

Durante coletiva de imprensa no fim da tarde desta terça-feira (12), o secretário de Segurança Pública do Paraná, coronel Hudson Leôncio Teixeira, explicou que a estrutura da empresa foi projetada para minimizar o risco de propagação em casos de explosão. Ainda assim, a intensidade do acidente superou a proteção. Os trabalhos de investigação e identificação das vítimas da tragédia seguem nesta quarta-feira.

“Toda a arquitetura da empresa é focada como se nós tivéssemos em trincheiras, que dão mais segurança para toda empresa. Diante da energia da explosão, houve sim um deslocamento de terra, um deslocamento de material”, afirmou.

Abaixo imagem mostra a parte interna da Enaex Brasil após a grande explosão que causou a morte de nove pessoas.

A empresa Enaex Brasil divulgou a identidade das vítimas que morreram por meio de uma nota. Elas são:

• Camila de Almeida Pinheiro;
• Cleberson Arruda Correa;
• Eduardo Silveira de Paula;
• Francieli Goncalves de Oliveira;
• Jessica Aparecida Alves Pires;
• Marcio Nascimento de Andrade;
• Pablo Correa dos Santos;
• Roberto dos Santos Kuhnen
• e Simeão Pires Machado.

Explosão também afetou residências

Desde as primeiras horas da manhã, equipes da Defesa Civil prestam apoio a moradores afetados. Muitos relataram rachaduras, quedas de forros e quebra de janelas. O barulho foi ouvido a quilômetros de distância.

De acordo com a Defesa Civil de Quatro Barras, entre 40 e 50 pedidos de vistoria foram registrados em residências, comércios e empresas situadas nas proximidades do epicentro. Novas vistorias serão realizadas nesta quarta-feira (13).

Para auxiliar nos reparos e indenizações, a Enaex Brasil disponibilizou um canal de atendimento exclusivo. Moradores e comerciantes que tiveram prejuízos podem entrar em contato pelo e-mail contato.enaexbrasil@enaex.com

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Uma grande explosão em uma fábrica de explosivos em Quatro Barras, na Região Metropolitana de Curitiba, mobiliza equipes do Corpo de Bombeiros na manhã desta terça-feira (12). O barulho foi ouvido por volta das 5h50 a quilômetros de distância. Ainda não há informações exatas sobre vítimas. Conforme os bombeiros, sete pessoas estão desaparecidas.

As autoridades não informaram, até a última atualização desta reportagem, quantas pessoas morreram. No total, oito estão desaparecidas. O acidente aconteceu por volta das 5h50 da manhã, no terreno da empresa, em uma área de 25 metros quadrados.

De acordo com o Corpo de Bombeiros, três pessoas que estavam fora da área de explosão foram atendidas com lesões leves.

A empresa funciona 24 horas por dia, por isso, havia pessoas trabalhando no momento da explosão. Até a publicação desta reportagem, não havia informações sobre o que de fato aconteceu.

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A HPE Automotores, representante oficial da Mitsubishi Motors no Brasil, anunciou nesta quinta-feira (4), um investimento de R$ 4 bilhões que deve ser feito entre este ano e 2032 na fábrica da empresa localizada em Catalão, cidade goiana, próxima ao Distrito Federal.

O valor será direcionado para diversas adequações na unidade industrial para a produção de novos produtos da linha Mitsubishi Motors e para o desenvolvimento de novas tecnologias híbridas e flex.

O dinheiro ainda será usado para o financiamento de pesquisas e estudos para a criação de sistemas de produção sustentáveis, com treinamentos para a adequação e capacitação do efetivo de fábrica.

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Uma explosão destruiu uma empresa metalúrgica e deixou cinco mortos e vários funcionários feridos, alguns em estado grave, na manhã desta sexta-feira (1º), em Cabreúva (SP). O incidente aconteceu no bairro Pinhal e as informações foram divulgadas pela prefeitura.

A explosão ocorreu em uma caldeira da empresa. Ainda não há informações sobre o que causou a explosão. A Defesa Civil estadual confirmou as mortes no início da tarde.

O governador de São Paulo Tarcísio de Freitas (Republicanos) publicou nas redes sociais que equipes da Defesa Civil e Bombeiros do estado foram até o local para atender os feridos.

As vítimas socorridas foram levadas para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) e para a Santa Casa de Cabreúva. No início da tarde, 14 pessoas haviam sido transferidas para a Santa Casa em estado estável. Outras sete vítimas precisaram ser entubadas pois estavam em estado grave e foram transferidas para hospitais da região, como o Hospital das Clínicas, Hospital Estadual de Sumaré (SP), Hospital São Paulo, Nossa Senhora Aparecida, em Itupeva (SP), e para o Hospital Municipal de Itu (SP).

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A suspensão do layoff é motivada pelo desempenho positivo do modelo Polo. Com o bom resultado, a empresa decidiu ajustar as medidas de flexibilidade para a fábrica de Taubaté (SP), cancelando o layoff e adotando as férias coletivas.

As férias coletivas serão aplicadas para os dois turnos de produção da planta de Taubaté, iniciando no dia 31 de julho. A empresa destacou que essa medida de flexibilização está prevista no Acordo Coletivo firmado entre o Sindicato e colaboradores da Volkswagen.

Inicialmente, a Volks estava prevendo iniciar a suspensão dos contratos de trabalho no dia 1º de agosto, com duração de 2 meses para um turno de produção. A produção não seria paralisada, mas sim reduzida, já a unidade conta com dois turnos de trabalho.

Na data do anúncio do layoff a montadora não informou os motivos para adoção da medida. Apesar disso, o sindicato afirmou na época que a empresa alegou que a suspensão dos contratos seria feita para adequar o volume de produção ao mercado, impactado pelos altos juros.

Em maio, a montadora havia informado que colocaria cerca de 800 trabalhadores em layoff a partir do mês seguinte. Apesar disso, voltou atrás e cancelou a medida de flexibilização após o governo federal comunicar o corte de impostos para reduzir o preço dos carros populares.

A produção ficou parada por oito dias entre junho e julho e foi retomada no último dia 4 de julho. A fábrica de Taubaté conta com cerca de 3,1 mil trabalhadores e produz o Polo Track.

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As montadoras Volkswagen e General Motors (GM) iniciam nesta segunda-feira (27) períodos de férias coletivas para cerca de cinco mil trabalhadores de suas fábricas de Taubaté e São José dos Campos, no interior pautlista.

Com o mercado em desaceleração, montadoras no país anunciaram afastamento de funcionários e redução na produção entre março e abril. As paralisações também ocorrem em unidades da Hyundai, em Piracicaba; Mercedes-Benz, em São Bernardo do Campo; e Stellantis, em Goiana no Pernambuco, que reúne marcas como Fiat, Peugeot, Citröen.

Na Volkswagen, o afastamento dos funcionários na fábrica de Taubaté será inicialmente de 10 dias para cerca de 2 mil trabalhadores. Depois desse período, um novo período de férias coletivas será adotado para 900 funcionários, que só voltam ao trabalho após o feriado de Tiradentes.

De acordo com a fabricante, a medida tem como objetivo a manutenção da linha de produção da unidade e ainda a instabilidade na cadeira de fornecimento de componentes.

Na General Motors, a medida atingirá três mil funcionários da unidade de São José dos Campos (SP) – cerca de 80% da área de produção. O retorno está previso inicialmente para o dia 13 de abril.

O Sindicato dos Metalúrgicos da cidade explicou que o objetivo também é ajuste de estoque por conta da desaceleração do mercado e queda das vendas.

Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram que janeiro de 2023 começou com queda nas vendas do setor. Comparado ao mês anterior, houve queda de 34% nos emplacamentos de automóveis, veículos comerciais leves, caminhões e ônibus — ainda que o número seja 12% maior que o observado em janeiro de 2022.

Em fevereiro, nova queda: 9% em relação a janeiro. Contra o mesmo mês de 2022, o acumulado também passou ao campo negativo: recuo de quase 2%. Considerando apenas automóveis, houve redução de 7% e 4,2%, respectivamente.

 

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Empresa está sendo processada por ex-funcionários após dispensar mais de 500 mil pessoas sem aviso prévio em Sparks, Nevada, nos Estados Unidos

Elon Musk é dono da Tesla — Foto: Reuters

O bilionário Elon Musk, CEO da montadora de carros elétricos Tesla, confirmou que o corte de 10% do pessoal assalariado da fabricante acontecerá em três meses devido à alta probabilidade de recessão nos Estados Unidos.

A confirmação foi feita durante o Fórum Econômico do Catar, organizado pela Bloomberg, nesta terça-feira (21). Foi a primeira vez que Musk falou sobre o assunto desde que um e-mail dele pedindo para pausar as contratações nas fábricas de todo o mundo foi divulgado pela agência Reuters.

Ainda conforme Musk, os cortes serão aplicados apenas aos trabalhadores assalariados, o que significaria uma redução de 3,5% no número total de funcionário. E ainda enfatizou que espera aumentar o número de trabalhadores pagos por hora em vez de salários fixos.

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