O edital para a construção do primeiro túnel submerso do Brasil, ligando Santos e Guarujá, marca um divisor de águas na infraestrutura do país. A seguir, saiba tudo o que já se sabe sobre a licitação, o projeto, investimentos, cronograma e impactos esperados.

Principais Informações do Edital

• Lançamento e Leilão: O edital foi lançado oficialmente no primeiro semestre de 2025. A sessão pública de abertura das propostas estava marcada inicialmente para agosto, mas o leilão foi transferido para 5 de setembro de 2025, na B3, em São Paulo, após contribuições técnicas recebidas inclusive em roadshow europeu.
• Licenciamento Ambiental: Em agosto de 2025, o projeto recebeu a Licença Prévia (LP) concedida pela Cetesb após aprovação do Conselho Estadual do Meio Ambiente, o que confirma a viabilidade ambiental do túnel e autoriza avanço para a fase licitatória.
• Modelo de Concessão: A licitação é via Parceria Público-Privada (PPP). A empresa vencedora ficará responsável por construir, operar e manter o túnel durante 30 anos. A remuneração será composta por pedágio, contraprestação pública, aportes do governo e receitas acessórias.
• Critério de julgamento: Será considerado o maior desconto apresentado sobre a contraprestação pública máxima estabelecida.
• Investimento Previsto: O valor estimado do investimento foi atualizado em 2025 para R$ 6,8 bilhões, cifra resultante de ajustes técnicos e operacionais no edital.

Características Técnicas do Projeto

• Extensão: O túnel terá 1,5 km de extensão, sendo 870 metros submersos pelo Canal do Porto de Santos, o restante corresponde aos acessos em superfície.
• Estrutura: Serão três faixas de rolamento por sentido, incluindo uma exclusiva para Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
• Mobilidade ativa: O projeto prevê passagens dedicadas para pedestres e ciclistas, garantindo integração multimodal.
• Benefícios esperados: A travessia, que hoje pode levar até uma hora por terra e cerca de 18 minutos por balsa, deverá ser concluída em menos de dois minutos com o túnel.
• Demanda: A obra deve beneficiar diretamente pelo menos 80 mil pessoas e cerca de 14 mil veículos por dia, além de milhares de ciclistas e pedestres.
• Empregos: A expectativa é que sejam gerados cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos.

Cronograma e Próximos Passos

• Início das Obras: A previsão, segundo o governo federal e estadual, é que a construção comece em 2026, após a definição da concessionária vencedora e os trâmites finais de projeto executivo, desapropriações e início de preparativos logísticos.
• Prazo de Execução: O prazo global estimado para a entrega total é de cinco anos após o início efetivo das obras, ou seja, até 2031.
• Fases do Licenciamento: Após a Licença Prévia (LP), a concessionária deverá obter suas Licenças de Instalação (LI) e Operação (LO) antes do início da operação comercial do túnel.

Participação e Impactos

• Investidores: Quatro grandes grupos empresariais – entre eles consórcios liderados por empresas brasileiras, chinesas, portuguesas, italianas e espanholas – demonstraram interesse e estudam apresentar propostas no leilão.
• Integração Logística: Além do túnel, está prevista a concessão do Canal do Porto, com aprofundamento do calado e manutenção portuária integrada ao contrato.
• Desenvolvimento Regional: Espera-se significativa transformação socioeconômica, com incremento ao turismo, geração de renda, melhoria nas condições urbanas e fortalecimento do Porto de Santos, o maior da América Latina.
• Histórico: O túnel encerra uma espera centenária – relatos sobre a proposta datam de 1924 – e é a maior obra do Novo PAC federal.

Resumo Técnico do Edital

O edital e o projeto do túnel submerso Santos-Guarujá representam um marco de engenharia e infraestrutura que promete revolucionar a mobilidade, a logística e o desenvolvimento da Baixada Santista, colocando o Brasil na vanguarda dos grandes projetos de travessia submersa.

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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) participará na manhã desta quinta-feira (27), em Santos (SP), do lançamento do edital do Túnel Santos-Guarujá.

O governador Tarcísio de Freitas disse que a obra terá investimento estimado em R$ 6 bilhões, e que é aguardada há mais de 100 anos.

O projeto prevê a construção de um túnel submerso com 870 metros de extensão, que atravessa o canal do Porto de Santos, oferecendo uma alternativa mais rápida e eficiente entre os municípios para moradores e turistas, segundo o governo de São Paulo. O tempo de deslocamento previsto é de um minuto e meio, depois da obra pronta.

Atualmente, moradores e turistas têm duas formas de se deslocar entre os municípios pela estrada ou pelo mar, de balsa, em trajetos que podem levar de 20 minutos a 2h.

Hoje, os usuários podem optar pela Rodovia Cônego Domênico Rangoni, com 40 km e 50 minutos de percurso, ou pela travessia marítima de balsa, que leva de 20 minutos a 2 horas. O tempo varia devido ao excesso de veículos, movimentação no porto e condições climáticas.

Na última visita a Santos, Tarcísio garantiu que o projeto finalmente vai sair do papel. “Não vai esperar mais 100 anos. Essa espera vai acabar agora”.

O governador explicou que o acordo para o estado assumir o edital foi feito após um encontro com Lula no início do mês em Brasília. “Colocamos os argumentos [do edital] por que a gente operacionalizando o edital por aqui sairia mais rápido”, disse Tarcísio. “É algo transformador para a Baixada Santista”, enfatizou o governador.

Lula disse que o trabalho está sendo feito em conjunto. “O túnel Santos-Guarujá é uma obra esperada há quase um século pela população, e está saindo do papel agora porque chegamos a uma boa fórmula”, apontou o presidente.

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O ex-jogador de futebol Robinho terá que deixar a mansão em que vive com a família no Guarujá, no litoral de São Paulo, para cumprir pena de 9 anos de prisão em algum presídio.

A exuberante mansão de Robinho é avaliada em aproximadamente R$ 10 milhões.

A Corte Especial do Superior Tribunal de Justiça (STJ) decidiu, na noite de quarta-feira (20), que Robinho cumprirá a pena no Brasil, conforme pedido do governo italiano, uma vez que o país não extradita brasileiros. A defesa dele já manifestou que deve apresentar um pedido de habeas corpus ao Supremo Tribunal Federal (STF) para tentar reverter a ordem de prisão.

O ex-jogador deverá deixar a casa luxuosa no condomínio fechado Jardim Acapulco, por um presídio.

O ex-jogador do Santos, Real Madrid, Milan e Seleção Brasileira de Futebol foi condenado pela Justiça italiana a 9 anos de prisão pelo crime de estupro coletivo contra uma mulher albanesa, que estaria completamente bêbada em Milão, em 2013.

A violência sexual em grupo aconteceu em 2013, quando Robinho era um dos principais jogadores do Milan, clube de Milão, na Itália. Nove anos após o caso, em 19 de janeiro de 2022, a justiça daquele país o condenou em última instância a cumprir a pena estabelecida.

Robinho foi condenado após ter estuprado junto com outros cinco homens uma mulher albanesa em uma boate em Milão. A vítima, inclusive, estava inconsciente devido ao grande consumo de álcool. Os condenados alegam que a relação foi consensual.

Hoje, o condomínio onde Robinho mora reforçou a equipe de segurança e está com cerca de 300 profissionais na vigilância inclusive com utilização de câmeras de monitoramento. Os imóveis no condomínio custam entre R$ 5 milhões e mais de R$ 25 milhões e Robinho não é o único jogador a ter casa no local. Neymar Jr, que atualmente está no Al-Hilal, também têm imóveis no Jardim Acapulco que conta com outros atletas milionários.

O Jardim Acapulco tem 3,2 milhões de m², 600 mil m² de área verde, com 2.431 lotes demarcados e, atualmente, conta com 1.560 residências, além de aproximadamente 50 quilômetros de ruas e avenidas, de acordo com a administradora do condomínio.

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