A Artemis II não pousou na Lua: fez um sobrevoo para testar a cápsula Orion e preparar futuras missões.

A tripulação histórica incluiu a primeira mulher a ir além da órbita da Terra, o primeiro astronauta negro em uma missão lunar e o primeiro canadense.

A missão já bateu o recorde de distância da Terra, superando a marca que durava mais de 50 anos.

Ao todo, a jornada durou cerca de 10 dias; retornando à Terra às 21h07.

O resgate está em andamento. Os astronautas devem ficar por duas horas na cápsula antes de serem retirados.

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A modelo Renata Frisson, mais conhecida como a Mulher Melão estava neste domingo (19) na praia da Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro, qiando desobedeceu alertas de autoridades.

Melão ignorou os avisos para não entrar no mar e quase se envolve em acidente mais trágico, na Zona Oeste do Rio.

As ondas chegaram a 3 metros no Rio de janeiro, neste domingo. Aviso de ressaca emitido pela Marinha na sexta, até este domingo alertou população sobre o perigo de entrar no mar. O Corpo de Bombeiros fez uma série de recomendações.

Entretanto, a modelo entrou, se afogou e precisou da ajuda dos salva-vidas para ser retirada da água. Após a situação, ela foi ao Instagram para mandar uma mensagem aos profissionais.

“Obrigado por terem me salvado”, escreveu Melão, em uma foto em que aparece sorrindo e acenando para câmera com os dois socorristas.

Ontem sábado (18), um pescador morreu depois que o barco virou próximo da Praia da Barra da Tijuca. A embarcação foi atingida por uma onda.

Segundo o Corpo de Bombeiros, três pescadores chegaram a se afogar, mas dois foram socorridos sem gravidade não precisaram de atendimento médico. Os dois estavam de coletes salva-vidas.

Um dos homens, de cerca de 40 anos, precisou ser levado para o Hospital Municipal Lourenço Jorge. O estado de saúde era muito grave e, de acordo com a direção da unidade, ele morreu antes de chegar ao local.

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O Ministério Público Federal (MPF) abriu dois inquéritos nos últimos dois meses para apurar as responsabilidades sobre o lançamento de água não tratada no mar pela Petrobras.

A água descartada após o uso humano, à exceção de esgoto, é chamada de “água cinza”.

No ano passado, a Petrobras foi multada em R$ 14 milhões pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) pelo despejo inadequado do material.

Segundo o Ibama, houve derramamento de “água cinza” nas plataformas P-38 e P-40 da Petrobras, que operam no litoral do Rio de Janeiro.

No fim de 2022, 800 litros de óleo vazaram da P-38 na Bacia de Campos.

Das multas ambientais que somaram R$ 14 milhões no ano passado, a maior foi em 27 de abril, quando a Petrobras foi multada em R$ 12,5 milhões.

As investigações do MPF sobre a água cinza jogada sem tratamento no mar, podem durar até um ano.

O QUE É ÁGUA CINZA?

Água cinza pode ser definida como qualquer efluente gerado por uma residência, exceto esgoto sanitário. As águas cinzas são geradas em chuveiros, pias, máquina de lavar e demais processos domésticos. 

Por ser proveniente de atividades domésticas, possui resíduos de alimentos, produtos de limpeza e concentração de produtos tóxicos. Por possuir pouca matéria orgânica, seu tratamento e processo de reutilização são mais simplificados, tornando-a uma maneira fácil de economia.

Quais as diferenças entre o esgoto e outras águas?

A principal diferença entre o esgoto e a água cinza é a quantidade de material orgânico, visto que, o esgoto carrega consigo uma carga muito maior desse contaminante.

O esgoto é chamado de água negra, pois contém em sua composição matéria orgânica, fecal, urina e demais contaminantes químicos e biológicos, além de ser a mais difícil de ser  tratada e reutilizada. 

O que é água Branca?

A água branca é a água potável, tratada e encanada que chega em nossas casas através de uma rede de abastecimento. É usada em nossas atividades domésticas, irrigação e afins, mas infelizmente, muitos a consome de forma irresponsável. Para a solução da preservação da água branca, o ideal seria a reciclagem da água cinza, porém o custo seria muito maior que a simples captação de água doce.

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O Departamento de Transportes dos Estados Unidos emitiu um alerta aos navios mercantes americanos na segunda-feira (15), no qual os aconselha a evitar a parte sul do Mar Vermelho até novo aviso.

A Administração Marítima advertiu que “continua havendo elevado grau de risco” aos navios que transitam no sul do Mar Vermelho, incluindo possíveis “ataques de retaliação” por parte dos rebeldes Houthi do Iêmen.

As autoridades informaram que, embora a decisão caiba, em última análise, às empresas e aos navios, “é recomendado” que as embarcações comerciais de bandeira e propriedade dos EUA evitem a área “até novo aviso”.

O alerta destacou também coordenadas, aconselhando os navios a permanecerem ao norte do Iêmen, no Mar Vermelho, e a leste da maior parte do Iêmen, no Golfo de Aden.

Um alerta anterior, emitido na semana passada, depois de forças lideradas pelos EUA realizarem ataques contra instalações Houthi no Iêmen, aconselhava os navios a evitarem a área até 19 de janeiro.

Essa data foi estendida indefinidamente.

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,A Polícia Federal informou que o homem que desapareceu em um cruzeiro entre a Eurpa e o Brasil “caiu no mar” e que não há indicativo de homicídio. Por enquanto, a PF acredita que “a vítima caiu no mar, durante navegação da embarcação em águas internacionais“, diz a Polícia Federal.

O companheiro do homem que desapaeeceu foi liberado pela PF e de Recife, votou de avião ao seu país depois de prestar esclarecimentos.

A PF disse que ouviu algumas pessoas do navio e analisou as imagens gravadas por câmeras de segurança para concluir que o homem desaparecido teria se jogado no.mar.

A PF ainda vai analisar as imagens com outros investigadores e peritos criminais.

Segundo testemunhas, o norte-americano, de 40 anos, viajava com o companheiro e teria desaparecido por volta das 5h da quarta-feira (13), mas somente às 9h o desaparecimento foi informado pelo companheiro que viajava com ele.

Ainda segundo essa pessoa, que pediu para não ser identificada, havia indícios de agressões físicas. A cabine em que o casal estava hospedado foi interditada.

Um dos passageiros, o empresário Gabriel da Cruz, de São Paulo, contou que o nome do homem desaparecido foi chamado nas cabines e corredores.

“Por volta de meio-dia, o pessoal não parava de anunciar ‘senhor James, cadê você’ e tal. Acho que ficou mais ou menos uma hora anunciando, solicitando que ele aparecesse. Aí depois parou e o pessoal falou que, possivelmente, ele se jogou de fato bem no meio do Atlântico, entre a Europa e o Brasil. Houve mais boatos de que viram ele na câmera, no deck, passando, e nunca mais ele voltou. E até agora ele está desaparecido. Aí o pessoal supõe que tinha sido o namorado, que brigou na piscina, e isso eu não sei”, declarou.

O navio, de bandeira do Panamá, tinha 1.077 passageiros e 725 tripulantes a bordo. O cruzeiro começou na Itália, no dia 26 de novembro, e antes de chegar ao Recife passou em Split, na Croácia; Valletta, em Malta; e Messina, Nápoles e Civitavecchia, na Itália.

Posteriormente, passou pelos portos de Barcelona e Málaga, na Espanha; além de Santa Cruz de Tenerife, nas Ilhas Canárias, de onde veio para o Recife. A partida do cruzeiro foi marcada para as 13h, com direção a Salvador.

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Navio foi investigado enquanto estava parado no porto em Recife, Pernambuco

No início da noite, a MSC Cruzeiros informou que após “busca e investigação a bordo” confirmou “que o passageiro estava sozinho quando saltou intencionalmente ao mar”. “As autoridades no Brasil conduziram uma investigação e confirmaram que não havia circunstâncias suspeitas e que não havia nenhum caso a ser investigado”, diz o comunicado da empresa.

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