Um acidente entre dois carros e uma moto deixou oito mortos e dois feridos na noite deste domingo (3) na BR-491, em Guaxupé (MG).

Segundo informações do boletim de ocorrência, a colisão envolveu três veículos: uma motocicleta, um Fiat Palio Weekend e um GM Vectra. O acidente aconteceu nas proximidades do Motel Huston, por volta de 22h30.

Conforme relatos colhidos pelo Corpo de Bombeiros, um veículo Vectra, com cinco ocupantes e que seguia no sentido de Guaxupé, bateu de frente com uma motocicleta com dois ocupantes que trafegava em sentido oposto, rumo a Muzambinho (MG). Após o impacto, o Vectra perdeu o controle e atingiu um terceiro veículo, um Palio Weekend, que transportava duas pessoas.

De acordo com os bombeiros, foram constatados óbitos dos dois ocupantes da motocicleta, dos dois passageiros do Palio e de quatro ocupantes do Vectra. As vítimas foram identificadas como:

• GM Vectra:
  Geovâni Aparecido de Lima – condutor
  Andressa Mara Conceição Lima – passageira
  Joaquim Conceição Lima – passageiro
  Marina Alves Conceição Carola – passageira
• Motocicleta Honda:
  Guilherme Neves Barbosa – condutor
  Itauane Roberta Riboli – passageira
• Fiat Palio Weekend:
  Wagner Pereira de Souza – condutor
  Silvano dos Santos Rodrigues – passageiro

Ainda segundo os bombeiros, uma vítima do Vectra, uma criança de 12 anos, foi encontrada consciente e precisou ser retirada pela equipe do Corpo de Bombeiros. Ela foi encaminhada pelo Samu para a Santa Casa de Guaxupé.

Durante o atendimento da ocorrência, segundo os bombeiros, uma van que trafegava pela via colidiu com o Vectra e atingiu duas pessoas que prestavam socorro às vítimas do acidente.

De acordo com a PM, quando a viatura chegou ao local, encontrou uma motocicleta caída às margens da pista com várias avarias. Um dos carros foi encontrado atravessado na via com a frente totalmente destruída. Já o outro, que seguia em direção a Guaxupé, foi encontrado metros à frente.

A Polícia Militar e a Guarda Civil Municipal realizaram o controle do tráfego e a segurança da cena. A equipe da EPR fez a limpeza da via e a sinalização.

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Com a volta às aulas e o aumento da circulação de veículos, a EPR Via Mineira, concessionária que administra a BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, alerta para a importância do uso do cinto de segurança diante de um dado preocupante: em janeiro, mais da metade das vítimas fatais registradas em ocorrências na rodovia não utilizava o equipamento de proteção. Apesar dos avanços na segurança viária, como a redução de 26% no número de mortes desde o início da concessão, em agosto de 2024, até dezembro, a imprudência no trânsito ainda ameaça vidas.

Entre agosto de 2024 e o dia 31 de janeiro de 2025, 30% das ocorrências com vítimas fatais envolveram pessoas sem cinto de segurança. Em dezembro de 2024, dos três óbitos registrados, um estava sem o dispositivo, enquanto em janeiro de 2025, cinco das nove vítimas fatais não utilizavam o equipamento, o que representa 55% dos casos.

O diretor-presidente do Núcleo MG Federal do Grupo EPR, Luciano Louzane, reforça que a segurança viária é um compromisso coletivo, especialmente neste período de retorno às atividades escolares. “A segurança nas rodovias também depende de atitudes conscientes dos usuários. Dados como esses, em que mais da metade das vítimas fatais não utilizava o cinto de segurança, nos lembram que comportamentos simples podem salvar vidas. Neste início de ano letivo, reforçamos a importância do uso do cinto e todos os elementos de segurança para motoristas e passageiros de todas as idades”, afirmou.

Até o momento, 560 pessoas foram abordadas em 15 ações de conscientização realizadas em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) ao longo da rodovia, por meio de blitz educativas e distribuição de materiais orientativos aos motoristas. As próximas estão previstas para os dias 22, 26, 27 e 28 de fevereiro, nas cidades de Juiz de Fora, Congonhas e Itabirito.

Além dessas abordagens educativas, a concessionária mantém investimentos em melhorias na infraestrutura, como serviços de pavimentação e sinalização, que têm colaborado para a redução das estatísticas. No entanto, o comportamento dos motoristas e passageiros continua sendo um fator determinante para a segurança.

Mudança de atitudes para salvar vidas

Dados da Organização Mundial da Saúde (OMS) apontam que cerca de 90% dos acidentes automobilísticos no mundo são causados por falhas humanas, incluindo imprudência, distração e desrespeito às normas de trânsito. A ausência do cinto de segurança é apenas um dos desafios enfrentados. Práticas como excesso de velocidade, uso de celular ao volante e a desatenção são fatores recorrentes que resultam em tragédias evitáveis.

A segurança viária é uma construção diária que depende da união entre fiscalização, educação no trânsito, escolhas responsáveis e infraestrutura. Segundo o diretor-executivo da EPR Via Mineira, Eric de Almeida, a concessionária reafirma seu compromisso em promover ações que sensibilizem os usuários e contribuam para um trânsito mais seguro. “A segurança viária é uma prioridade para a EPR Via Mineira. Atitudes individuais podem fazer a diferença na preservação da vida. Vamos continuar trabalhando para que a rodovia seja um espaço mais seguro para todos”, concluiu.

Sobre a EPR

A EPR é uma plataforma de investimentos em infraestrutura e atua em concessões de rodovias e mobilidade. O grupo busca a excelência na prestação de serviços aos usuários por meio da realização de investimentos consistentes para modernização e manutenção das rodovias concedidas, contribuindo para o desenvolvimento sustentável das regiões em que opera. A EPR tem como compromisso manter as pessoas conectadas e no centro de suas ações. Para isso, adota soluções de mobilidade sustentáveis e modernas, que priorizam a segurança e o conforto dos usuários nas rodovias.

Além da EPR Via Mineira, o grupo administra outras quatro concessões, que totalizam mais de 2,3 mil quilômetros de rodovias, sendo: o lote 2 do Programa de Concessões Federal no Paraná (EPR Litoral Pioneiro) e três concessões junto ao Governo do Estado de Minas Gerais (EPR Triângulo, EPR Sul de Minas e EPR Vias do Café).

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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) críticou o governador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo), durante assinatura da concessão para recuperação da BR-381, chamada de “rodovia da morte”.

Convidado, Zema não compareceu ao evento realizado nesta quarta-feira (22) no Palácio do Planalto.

Lula cobrou primeiro uma fala de agradecimento ao projeto de renegociação das dívidas estaduais, que tem sido criticado por Romeu Zema.

“A palavra ‘obrigado’ é tão simples, mas para falar obrigado é preciso ter grandeza. As pessoas têm que ter grandeza, têm que ter caráter, humildade, para agradecer uma coisa que é feita”, disse Lula.

Depois, reclamou ainda da falta de agradecimento pela concessão para recuperar a BR-381.

Lula disse que Zema, tinha que lhe dar um troféu por aprovar a renegociação das dívidas dos Estados. Afirmou ainda que “só Jesus Cristo” faria o que ele fez pelos Estados que não pagavam dívidas. “Esse acordo da dívida de Minas Gerais, dos Estados com um todo, o governador de Minas Gerais deveria vir aqui e me trazer um prêmio…me trazer um troféu do 1º presidente da República, que ele tem conhecimento, que nunca vetou absolutamente nada de nenhum governador, de nenhum prefeito por ser do contra ou por ser oposição”, afirmou, durante evento de entrega da concessão.

“O que nós fizemos para os Estados que não pagavam as dívidas, talvez só Jesus Cristo fizesse se ele concorresse à Presidência da República desse país.”, declarou o presidente. Na última semana, o presidente já havia rebatido críticas de Zema a seus vetos sobre o tema dizendo que os Estados com mais dívidas com a União são “ingratos”.

A concessão da BR-381/MG é válida por 30 anos e a obrigação de investimento na rodovia é de R$ 9,3 bilhões. O leilão foi vencido pela 4UM Fundo de Investimentos em agosto passado.

A Concessionária Nova 381 deverá realizar a duplicação de 106 km de rodovia e implementar 83 km de faixas adicionais no traçado da BR-381/MG, que compreende 13 cidades. O contrato estabelece 5 praças de pedágio ao longo do trecho.

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