No último dia à frente do Governo do Distrito Federal (GDF), Ibaneis Rocha participou, neste sábado (28), da liberação das três faixas de rolamento em cada sentido da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), no trecho em frente ao Setor de Indústrias Gráficas (SIG). A medida amplia a fluidez do trânsito até a entrada em operação do corredor exclusivo de ônibus. Na ocasião, o chefe do Executivo também inaugurou o viaduto Adilson Reis de Araújo Silva, em homenagem ao subtenente da Polícia Militar do DF (PMDF) falecido no ano passado.

“Eu guardo um sentimento muito grande por aquelas pessoas que me acompanham. O Adilson era um cara que marcou muito a nossa vida, começou a trabalhar comigo antes mesmo de eu tomar posse e, infelizmente, sofreu um acidente automobilístico em serviço, retornando para casa depois de ter passado um dia comigo. Eu quis eternizar o nome dele. Todos sabem o tanto que ele era um homem dedicado à polícia, dedicado à cidade, assim como foi dedicado a mim”, agradeceu Ibaneis Rocha.

A obra de reconstrução da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) avançou em seis frentes para transformar a via em um moderno corredor viário, com pistas exclusivas para ônibus e veículos de passeio. Com investimento de R$ 160 milhões do GDF, dos quais aproximadamente 80% já foram aplicados na execução dos serviços, a intervenção beneficiará cerca de 30 mil motoristas por dia e reduzirá em pelo menos 25 minutos o tempo de viagem dos usuários do transporte público.

O trecho 1, que liga a EPTG à Epig, está totalmente concluído e liberado para o tráfego. No trecho 2, as obras avançam na construção de dois novos viadutos, que vão melhorar a fluidez para motoristas que saem da Octogonal e do Sudoeste com destino à Epig, ao SIG e ao Eixo Monumental.

O trecho 3 também já foi finalizado, com o viaduto Luiz Carlos Botelho Ferreira totalmente concluído e em operação. No trecho 4, as equipes concentram esforços na substituição do pavimento asfáltico por concreto, além da construção de quatro novos viadutos: dois destinados a veículos e dois túneis subterrâneos voltados à segurança e mobilidade de pedestres.

No trecho 5, o novo pavimento da via principal já está concluído, assim como a concretagem do corredor exclusivo de ônibus no canteiro central, no segmento que corta o SIG. As três faixas de rolamento em cada sentido foram liberadas para o trânsito neste sábado (28).

Já no trecho 6, o novo viaduto, as vias localizadas atrás do Setor de Indústrias Gráficas e os estacionamentos já estão liberados. Neste sábado (28), também ocorreu a liberação da sinalização viária do trecho.

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O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha assinou na manhã desta sexta-feira (19) a autorização para construção da terceira faixa de rolamento da BR-020 nos dois sentidos.

Ao lado da vice-governadora, Celina Leão, Ibaneis também anunciou um viaduto entre a BR-020 e a DF-128, em Planaltina.

As duas obras somam mais de R$ 90,4 milhões em investimentos.

Segundo o GDF, a BR-020 é o trajeto diário para cerca de 80 mil motoristas, ligando Sobradinho, Sobradinho II, Planaltina, Arapoanga, Planaltina de Goiás e Formosa ao Plano Piloto.

Ibaneis Rocha disse que “A gente sabe a importância de ter um transporte público e vias de qualidade. Entregamos o Complexo Viário Governador Joaquim Roriz, mais adiante fizemos o Viaduto de Sobradinho” lembrou.

A rodovia é considerada uma das mais perigosas do DF, o que reforça a necessidade dessas intervenções. Segundo o Guia CNT de Segurança nas Rodovias 2023, da Confederação Nacional do Transporte (CNT), a rodovia foi a via que registrou mais acidentes e mortes entre novembro de 2021 e outubro de 2022, sendo 339 acidentes (35,9% do total) e 17 mortes (36,2% do total).

O governador Ibaneis Rocha também afirmou que vai investir na continuidade da transformação da região com a construção do BRT Norte . “Antigamente tínhamos que sair duas horas antes do evento. As dificuldades existiram a vida toda, só não viu quem não quis. Por isso nós estamos fazendo esses investimentos. Teremos a terceira faixa e também o BRT Norte. Temos um cronograma que se completa para trazer benefícios à população”, disse.

O BRT Norte vai ligar o Plano Piloto até Planaltina com linhas rápidas de ônibus. O repasse é de R$ 1,5 bilhão e a construção está a cargo do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). A obra será dividida em duas etapas, sendo a primeira com a construção de estações e terminais e depois o corredor de ônibus que vai ligar o Plano Piloto até Planaltina.

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O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) liberou nesta terça-feira (5) as pistas superiores do Viaduto entre o Itapoa e o Paranoá, que desafogar o trânsito entre a DF-250 à DF-015.

Durante parte das obras, o motorista que saía do Paranoá em direção ao Itapoã era obrigado a fazer um desvio em direção à DF-001. Com a liberação das vias superiores, o condutor poderá seguir direto, sem a necessidade de pegar a alça de acesso. Segundo o GDF, medida visa melhorar o trânsito na região, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos.

O secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, esteve no local e destacou que a liberação do tráfego antes de o viaduto ser entregue por completo tem como objetivo aliviar o trânsito de imediato. “Há uma determinação do governador Ibaneis Rocha para que, na medida em que as obras viárias avancem, a gente prossiga com a liberação dos trechos já concluídos”, afirma.

“Não tem como fazer uma obra tão grande e tão significativa sem causar transtornos, e esses transtornos acabam complicando um pouco a dinâmica da vida da cidade. Por isso, essa liberação é tão importante e o impacto positivo é imediato. O reflexo dessa liberação a gente vê na prática: os motoristas passam buzinando, batendo palma. Isso mostra a grandiosidade dessa obra”, prossegue o secretário.

Atualmente, duas das três pistas da parte superior do viaduto estão autorizadas para uso, contemplando ambos os sentidos da via. A circulação de veículos pela terceira faixa só será permitida após a conclusão das trincheiras do elevado.

A liberação, além de dar maior fluidez ao trânsito, também traz mais segurança para os motoristas que trafegam pela região. “Antes, era preciso fazer um retorno localizado a 1 km do viaduto e alguns motoristas não respeitavam essa orientação. Preferiam fazer um desvio improvisado, colocando suas vidas em risco, Isso acaba hoje, com as pessoas já podendo passar de um lado para o outro em segurança”, pontua o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior.

Ele enfatiza que as obras estão cumprindo o cronograma previsto. “A obra está completamente dentro do prazo previsto. Obviamente, as chuvas registradas atrapalham um pouco o andamento. Mas o maquinário está aqui e, quando há uma melhora no tempo, as equipes já entram trabalhando, completa.

A obra Com investimentos de R$ 33 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), o viaduto deve solucionar os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico. A construção é executada por um consórcio de empresas terceirizadas e gera atualmente 200 empregos diretos e indiretos na construção da estrutura viária.

Aproximadamente 30 mil motoristas serão beneficiados com o elevado, incluindo residentes do Itapoa e Paranoá, assim como de Sobradinho, Planaltina e redondezas. “É uma região muito movimentada e utilizada por vários motoristas que desejam acessar as cidades ou até fugir do trânsito na BR-020. As pessoas estavam ansiosas por esse momento”, pondera o administrador regional do Itapoā, Dilson Bulhões.

“É uma obra de grande importância que vai desafogar o trânsito, diminuir a distância e o tempo de deslocamento. É realmente uma via muito importante por ser a ligação entre as duas cidades, promovendo a integração delas”, acrescenta Wellington Santana, administrador regional do Paranoá.

O elevado terá dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá, e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Tanto a parte inferior quanto a superior terão três faixas em cada sentido. Além disso, haverá nove alças de acesso para o elevado.

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