Um grave acidente na pista do Aeroporto LaGuardia, em Nova York, resultou na morte de dois pilotos e deixou 41 feridos, provocando a paralisação total das operações aéreas nesta segunda-feira (23). A colisão envolveu uma aeronave da Air Canada Express e um caminhão de bombeiros que atuava no aeroporto.

O acidente ocorreu na noite de domingo (22), por volta das 23h40 (horário local), durante o taxiamento após o pouso do voo AC8646, operado por um jato regional CRJ-900 da Jazz Aviation, que havia partido de Montreal com 72 passageiros e quatro tripulantes a bordo. Segundo informações preliminares, a aeronave colidiu com o veículo de emergência que atendia a outra ocorrência na pista.

O impacto foi significativo e atingiu a parte frontal do avião, causando danos severos à fuselagem e derrubando o caminhão. Registros de áudio da cabine indicam que os pilotos tentaram evitar a colisão nos instantes finais, emitindo alertas urgentes antes do choque.

O piloto e o copiloto morreram no local. Além das vítimas fatais, ao menos 41 pessoas ficaram feridas, incluindo bombeiros que estavam no caminhão atingido. De acordo com autoridades, os feridos foram encaminhados a hospitais da região, a maioria com lesões consideradas estáveis. Os passageiros conseguiram desembarcar com segurança, embora muitos tenham sido levados para avaliação médica.

Após o acidente, a Federal Aviation Administration determinou a suspensão total dos voos no aeroporto, com um “ground stop” decretado ainda na madrugada. O fechamento afetou um dos principais terminais aéreos dos Estados Unidos, causando atrasos e cancelamentos em cadeia ao longo do dia. Passageiros foram orientados a entrar em contato com suas companhias aéreas para remarcação.

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) emitiu uma ordem de interrupção de solo para todos os aviões no aeroporto, que cancelou as operações. A previsão é que o aeroporto, o terceiro maior de Nova York, fique fechado até o fim da tarde desta segunda (23).

O site do LaGuardia mostrou que os aviões que chegavam foram desviados para outros aeroportos ou retornaram ao ponto de origem.

Um áudio da torre de comando, divulgado pelo site de monitoramento Live ATC e reproduzido pela rede de TV CNN Internacional, revelou o momento da batida.

Nele, o motorista do caminhão de bombeiros pede permissão para circular na pista, e o controlador autoriza. Segundos depois, ele pede que o motorista pare, mas o veículo não responde ao comando.

A investigação do caso é conduzida pelo National Transportation Safety Board, que irá apurar as circunstâncias da colisão, incluindo possíveis falhas de comunicação, condições meteorológicas e protocolos de segurança na pista.

“Pare, pare, pare!”, diz a torre, sem resposta.

Em imagens divulgadas nas redes sociais, é possível ver o nariz da aeronave levantado e danificado.

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A maranhense Karyny Virgino Silva foi presa em flagrante, na tarde deste domingo (26), no Aeroporto Internacional de Brasília, após afirmar que “havia uma bomba na mala” durante o processo de embarque. Ela foi detida pela Polícia Federal por atentado contra a segurança de transporte aéreo .

De acordo com a petição inicial apresentada pela defesa, Karyny, que é a bancária, estava acompanhada de uma amiga quando fez a declaração no balcão de uma companhia aérea. O atendente teria levado a frase a sério e acionado a Polícia Federal, que realizou a prisão em flagrante.

A própria Karyny confessou à autoridade policial ter proferido a frase, mas sustentou que tudo não passou de uma “brincadeira de mau gosto” e que não houve qualquer intenção de causar pânico ou prejuízo à operação aérea. Em seu depoimento, a bancária classificou o episódio como um “mal-entendido” e admitiu ter agido com imprudência.

A passageira que a acompanhava permaneceu em silêncio durante o interrogatório e foi liberada logo depois.

Nenhum voo foi afetado
Ainda conforme os autos, as atividades do aeroporto não chegaram a ser interrompidas, e nenhum voo sofreu atraso ou cancelamento em razão da ocorrência.

“O caso revela um comportamento irresponsável, mas que não teve a intenção de causar pânico ou prejudicar o funcionamento do aeroporto. Não houve perigo concreto”, afirmou a defesa no pedido de liberdade provisória protocolado ainda na noite deste domingo.
Na petição, os advogados sustentam que a prisão preventiva seria “desnecessária e desproporcional”, já que Karyny é ré primária, possui endereço fixo e vínculo de trabalho.

O documento pede a substituição da prisão por medidas cautelares, como comparecimento periódico à Justiça, proibição de frequentar aeroportos e restrição de viagens sem autorização judicial.

O caso está sob análise da Justiça Federal do Distrito Federal, que deve decidir sobre o pedido de liberdade provisória nas próximas horas. A investigação segue sob responsabilidade da Polícia Federal, que apura as circunstâncias do ocorrido e deve concluir se houve ou não ameaça à segurança do transporte aéreo.

O que diz a lei

O artigo 261 do Código Penal prevê pena de 2 a 5 anos de reclusão para quem “praticar qualquer ato tendente a impedir ou dificultar a navegação marítima, fluvial ou aérea”.

Quando há dolo, ou seja, intenção de causar perigo, o crime é considerado grave e pode ser equiparado a atentado contra a segurança pública.

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Uma ação conjunta entre a Polícia Civil da Bahia e a Polícia Federal, no último sábado (25), resultou na apreensão de oito quilos de cocaína transportados por uma brasileira de 47 anos no Aeroporto de Zurique, na Suíça.

Ações de inteligência conduzidas pelo DEIC (Departamento Especializado de Investigações Criminais) identificaram indícios de que a mulher estaria envolvida no transporte de drogas do Brasil para a Europa.

A suspeita foi flagrada durante inspeção de bagagem, após troca de informações entre o DEIC e a Polícia Federal do Mato Grosso do Sul.

A partir dessas informações, foram adotadas medidas de cooperação interagências, com o objetivo de interromper a rota criminosa antes que novas remessas fossem realizadas.

A suspeita foi abordada pelas autoridades aeroportuárias suíças, e a droga foi apreendida.

“Ações como essa reforçam a importância da integração entre instituições nacionais e estrangeiras para o enfrentamento de crimes que ultrapassam fronteiras”, destacou o diretor do DEIC, delegado Thomas Galdino.

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O incidente levou à interdição do local por medida de segurança, provocando atrasos, cancelamentos e o desvio de voos para outros aeroportos, afetando o transporte aéreo de passageiros no Rio de Janeiro e também em aeroportos de São Paulo.

Com o fechamento de um dos principais hubs do Rio de Janeiro, a mobilidade aérea entre as capitais mais movimentadas do país foi prejudicada, repercutindo em atrasos e remanejamentos em toda a malha nacional.

O vazamento de óleo ocorreu próximo à cabeceira da pista, região essencial para pousos e decolagens. Equipes de manutenção foram acionadas durante a madrugada e seguiram atuando ao longo da manhã para garantir a limpeza e a retomada segura das operações.

Não havia previsão exata de normalização até as oito e trinta da manhã. Em consequência, formaram-se longas filas no saguão e passageiros foram orientados a procurar as companhias aéreas para remarcações ou reembolsos, conforme determina a ANAC.

Segundo dados apurados até oito horas da manhã:

Doze voos tiveram partidas atrasadas

-Nove voos foram cancelados

-Quatro voos foram alternados para o Aeroporto Internacional do GaleãoEntre sete e dez partidas previstas, incluindo para Brasília, Belo Horizonte, São Paulo (Congonhas e Guarulhos) e Campinas (Viracopos), nenhuma decolagem havia sido autorizada até a limpeza completa.

Lista de alguns voos afetados:07h05 – São Paulo/Congonhas (LATAM LA3905)07h15 – São Paulo/Congonhas (Azul AD4664)07h35 – São Paulo/Congonhas (LATAM LA3907)07h45 – Campinas/Viracopos (Azul AD2747)07h45 – Belo Horizonte/Confins (Azul AD4051)07h55 – São Paulo/Guarulhos (Azul AD4645)07h55 – São Paulo/Congonhas (Gol G31041)08h00 – São Paulo/Congonhas (Azul AD2777)08h00 – São Paulo/Congonhas (LATAM LA3537).

Cancelamentos e atrasos em outros aeroportos

O fechamento do Santos Dumont impactou outros aeroportos do país, especialmente Congonhas, em São Paulo:Ao menos seis voos provenientes do Santos Dumont foram afetados em Congonhas (dois da Gol, três da Latam e um da Azul)Decolagens de Congonhas para o Santos Dumont também foram atrasadas ou canceladas. Ao menos um voo foi cancelado e outro estava atrasado, segundo o painel às 8 horas da manhãParte dos voos previstos para o Santos Dumont foi direcionada para o Aeroporto do Galeão, além de causar atrasos em sequência na malha aérea nacional.

O incidente evidencia a vulnerabilidade da infraestrutura aeroportuária a falhas de manutenção ou acidentes operacionais, especialmente em terminais estratégicos como o Santos Dumont. O fechamento afeta a mobilidade no principal eixo interestadual do país (Ponte Aérea RJ-SP), prejudicando viagens de negócios e conexões nacionais.

A Infraero ainda não forneceu uma previsão oficial de reabertura e trabalha para restaurar a segurança da operação. Passageiros afetados podem solicitar remarcação ou reembolso junto às companhias aéreas, conforme estabelece a Resolução 400 da ANAC.

Durante o mesmo período, o transporte aéreo brasileiro também sofre com impactos de paralisações parciais do controle de tráfego aéreo, previstas para o dia trinta de setembro, agravando ainda mais atrasos e cancelamentos em terminais como Guarulhos, Viracopos, Galeão, Goiânia e Porto Alegre.

A recomendação segue sendo procurar as atualizações diretamente com a companhia aérea e acompanhar comunicados oficiais dos aeroportos.

Detalhes do Vazamento e Fechamento

O vazamento de óleo ocorreu próximo à cabeceira da pista, área crucial para pousos e decolagens. Equipes de limpeza foram mobilizadas desde as primeiras horas para restabelecer a segurança operacional. Ao menos até oito e meia da manhã, não havia previsão oficial de reabertura do aeroporto. Os passageiros enfrentaram filas e longos períodos de espera para remarcar ou reembolsar seus bilhetes, como determina a legislação vigente da ANAC.

Cancelamentos e Atrasos Confirmados

O bloqueio do Santos Dumont provocou reflexos imediatos sobre a malha aérea nacional:

Ao menos seis voos com origem no Rio de Janeiro e destino Congonhas foram impactados, incluindo voos das companhias Gol, Latam e Azul.Decolagens de Congonhas para o Santos Dumont também foram canceladas ou estavam atrasadas no início da manhã.

O Aeroporto Internacional do Galeão foi acionado como alternativa para receber voos desviados.

A Infraero, responsável pela administração do terminal, manteve a orientação para que passageiros afetados procurassem as companhias aéreas para realocação de voos ou reembolso.

Fontes oficiais indicam que a lista de voos afetados pode ser ampliada ao longo do dia, dependendo da normalização total das operações.

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Se “Justiça Social” é o lema do Tribunal Superior do Trabalho (TST), ele acabou ficando envergonhado diante das regalias que a corte decidiu conceder a si mesma.

A ostentação VIP sobre rodas

O Tribunal Superior do Trabalho (TST) comprou 30 sedãs de luxo Lexus ES 300H, desembolsando R$ 10,39 milhões — ou aproximadamente R$ 346,5 mil por carro. Um valor que, comparado ao salário médio de brasileiros e aos desafios de mobilidade urbana, parece quase criminoso.

Contraste escandaloso com a realidade social

Em um país onde o transporte público é extenuante e muitos dependem de sistemas lotados ou de parcos recursos, o tribunal opta por luxo híbrido e bancos de couro — regalias que não combinam nem com a austeridade pública nem com o discurso institucional.

E como se não bastasse: sala VIP de R$ 1,5 milhão no aeroporto

Em abril de 2025, o TST firmou um contrato de cerca de R$ 1,5 milhão por dois anos para construir e manter uma sala VIP exclusiva no Aeroporto de Brasília, com 44 metros quadrados revestidos em granito, copa, banheiros privativos, transporte executivo e atendimento individualizado para os 27 ministros .

Os custos: R$ 30 mil/mês de aluguel e R$ 2.639,70/mês de taxa de rateio do aeroporto . Há ainda um atendimento “personalizado” de R$ 284 por embarque (mínimo 50 por mês) e transporte até a aeronave por R$ 144 por trajeto — válido até para viagens pessoais .

Crítica institucional e comparativa incômoda

O Ministério Público junto ao TCU pediu a suspensão imediata do contrato, alegando falta de estudos técnicos que comprovem os riscos reais e apontando a violação de princípios constitucionais — moralidade, economicidade, razoabilidade e interesse público .
O Partido Novo entrou com representação alegando que o gasto “não contribui para a prestação jurisdicional” e que “afronta os princípios que deveriam nortear a gestão dos recursos da população” .

Comparativo: STF, TST e STJ — regalias juntas, custo altíssimo

Juntos, STF, TST e STJ gastam cerca de R$ 1,67 milhão por ano com salas VIPs em Brasília. Destes, o TST responde por R$ 520.560 ao ano .
Ou seja, mesmo nessa confraternização de privilégios, o TST está bem presente — mais que um coadjuvante, é um dos protagonistas do espetáculo do Luxo Judiciário.

Enquanto o trabalhador enfrenta ônibus lotados, o combustível caro e a luta cotidiana por dignidade, o TST reinterpreta “Justiça Social” com conforto de luxo e isolamento. Talvez seja hora de perguntar: essa justiça também se recusa a conviver com a desigualdade — ou é, acima de tudo, uma promessa vazia sobre rodas?

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Um avião da Azul que decolou de São Luís (MA) com destino a Campinas (SP) fez um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Brasília na noite desta quinta-feira (7).

Segundo a companhia aérea, a mudança foi preventiva “devido a questões de segurança envolvendo ameaça de artefato a bordo” — ou seja, uma ameaça de bomba.

Ainda de acordo com a Azul, os 170 passageiros e os tripulantes desembarcaram em segurança.

O avião tocou o solo às 20h45. Até as 23h30, ainda não era possível dizer se havia uma bomba de fato na aeronave.

A Polícia Federal foi acionada para fazer uma varredura antibombas no avião – e vai apurar, também, a autoria da ameaça.

Três horas após o pouso, os passageiros seguiam em uma “sala de segurança” no aeroporto e prestavam depoimento à PF.

Um pacote suspeito identificado no compartimento de cargas ainda deve passar por perícia para identificar uma possível carga explosiva.

Em nota, a Inframerica – consórcio que administra o Aeroporto de Brasília – informou que o plano de contingência foi acionado e que não houve impacto em outros pousos e decolagens previstos para o terminal.

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Um míssil lançado do Iêmen caiu próximo ao aeroporto de Tel Aviv, em Israel neste domingo (4). 

O projétil caiu perto do principal terminal internacional do aeroporto Ben Gurion. O exército israelense investiga o ataque.

Em uma declaração após o ataque, o Ministro da Defesa israelense, Israel Katz, afirmou que “quem prejudicar Isreal será prejudicado sete vezes mais.”

O Canal 12 de notícias de Israel disse que o primeiro-ministro, Benjamin Netanyahu, se reunirá com ministros de segurança e autoridades de defesa no domingo para discutir uma resposta.

Câmeras de segurança registraram o míssil atingindo a via:

Uma pessoa que estava perto do aeroporto ouviu sirenes e correu em direção às salas de segurança gravando vídeo. Assista:

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Por Jean Kaio Pereira

Neste mês de abril, dedicado à conscientização sobre o Transtorno do Espectro Autista (TEA), o Ministério de Portos e Aeroportos elaborou um pacote de medidas para as pessoas neurodivergentes. Nesta sexta-feira (4), o ministro da pasta, Silvio Costa Filho, inaugurou mais uma sala multissensorial, desta vez no Aeroporto Internacional do Recife (PE).

As salas servem como ambientes que estimulam os sentidos e podem ajudar a melhorar a qualidade de vida das pessoas neuroatípicas, proporcionando alívio do estresse e estímulos para atividades. Ainda neste mês, o estado do Rio de Janeiro também será contemplado com espaços semelhantes.

Costa Filho ressaltou a importância de iniciativas como essa, destacando seu impacto positivo para milhares de famílias brasileiras. “Além das obras estruturantes nos aeroportos, é fundamental termos um olhar atento à melhoria do atendimento aos passageiros, porque tão importante quanto investir em obras é promover a inclusão nos aeroportos. Vamos trabalhar para que mais aeroportos tenham salas como esta que estamos inaugurando no Recife.”

As salas multissensoriais são equipadas com luzes menos intensas, projeções nas paredes, sons de água corrente, piscina de bolinhas brancas e almofadas revestidas com tecidos especiais, atendendo às necessidades de pessoas neurodivergentes e de seus acompanhantes durante as viagens. Esses espaços já estão presentes nos aeroportos de Florianópolis (SC), Vitória (ES), Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ).

“Estamos batendo recordes na aviação com muito investimento, mas todo esse trabalho só faz sentido se melhorarmos a experiência dos passageiros. Com a sala multissensorial, estamos acolhendo e respeitando pessoas que precisam de um atendimento adequado”, frisou o secretário Nacional de Aviação Civil, Tomé Franca.

O prefeito do Recife, João Campos, participou da inauguração e reforçou que cada um pode fazer a sua parte para promover mais inclusão. “Se um aeroporto pode ser inclusivo, outros espaços também podem levar essa ideia adiante. Basta o Recife fazer a sua sala multissensorial para que outras cidades do Nordeste também se mobilizem para inaugurar as suas”, disse.

Mais acolhimento em vista
Até 2026, o Ministério de Portos e Aeroportos prevê a instalação de mais 20 salas multissensoriais nos terminais aéreos do país.

Esses espaços oferecerão estímulos visuais, táteis e auditivos com o intuito de proporcionar relaxamento e bem-estar. Além das melhorias estruturais, o programa também inclui o aprimoramento da experiência tanto em solo quanto durante o voo, promovendo a capacitação de profissionais do setor aéreo para atender adequadamente passageiros com TEA, bem como ações de conscientização e sensibilização dos demais passageiros.

Pessoas neurodivergentes costumam apresentar algum tipo de hipersensibilidade a estímulos sensoriais. Para elas, situações que parecem rotineiras para a maioria dos passageiros podem ser fontes de estresse intenso e até desencadear crises. Entre esses fatores, estão os avisos sonoros, a movimentação intensa de pessoas nas salas de embarque, o barulho das malas de rodinhas, as telas informativas e as luzes de maior intensidade.

A moradora de Brasília, Leandra Peixoto, falou sobre os desafios de ter um filho de 6 anos e um marido com TEA. “As pessoas neurodivergentes têm uma sensibilidade sensorial muito grande. São vários estímulos visuais, cheiros, situações e texturas que vivenciamos em uma simples viagem. Mas, para uma criança ou um adulto neurodivergente, isso pode gerar estresse e desregular suas emoções. Hoje, podemos contar com um espaço onde eles são respeitados. Quero parabenizar o Ministério por essa iniciativa tão carinhosa e respeitosa com a comunidade autista”, ressaltou.

24 horas de acolhimento

O espaço acolhedor e inclusivo funcionará 24 horas na área de embarque norte, em frente ao portão B12. Ele conta com um guia sobre o funcionamento do processo de embarque e três poltronas similares às de uma aeronave.

Para o diretor do Aeroporto do Recife, Diego Moretti, a inauguração da sala é motivo de muito orgulho. “Estamos sempre empenhados em oferecer os melhores serviços para todos os passageiros, mas esse novo espaço é ainda mais especial”, ressaltou. O local tem 35 metros quadrados e comporta até quatro famílias simultaneamente.

“Nós tivemos recentemente o privilégio de conhecer a sala multissensorial do Airpods Floripa e achamos a experiência simplesmente fantástica. O Bernardo, meu filho de 10 anos, se encantou e se divertiu com as diversas atividades que a sala oferece. Isso contribui muito para o bem-estar dele, e é exatamente o que eles precisam, né? Ficamos muito felizes em saber que o aeroporto de Recife também terá essa sala multissensorial, porque isso representa um grande avanço para a inclusão das crianças autistas”, disse Rodrigo Cidade, morador de Florianópoli

Nova cartilha do MPor

Como parte do programa de Acolhimento ao Passageiro com Transtorno do Espectro Autista, o MPor também está lançando a cartilha Inclusão Dentro e Fora do Avião, destinada à conscientização sobre o autismo e demais condições relacionadas. Escrita por Aline Campos, e com ilustrações de Luana Chinaglia, a cartilha foi produzida pelo MPor e será distribuída gratuitamente também em outros aeroportos nacionais. O texto é baseado na experiência da autora com o filho autista e explica de forma lúdica o funcionamento das salas multissensoriais. O material está disponível para download no site do MPor.

O autor é: Bacharel em Jornalismo – Jornalista FENAJ, Bacharel em Direito pela Faculdade Fortium/Unibrasília e Bacharel em Administração com ênfase em Gestão de Políticas Públicas pela Facudade Fortium/Unibrasília, MBA em Gestão de Riscos, Auditoria, Compliance e Finanças em Instituições públicas e privadas pela Faculdade Autônoma de Direito -Universidade Alves de Faria – FADISP/UNIALFA, pós graduado em Assessoria Política e Relações Institucionais e Governamentais pela Faculdade Republicana, mestre em Poder Legislativo pelo Centro de Formação e Aperfeiçoamento Profissional da Câmara dos Deputados – CEFOR-CD e Professor Universitário nos cursos de Direito e Gestão de Políticas Públicas na Faculdade Cerrado de Brasília – DF com passagem e atuação profissional em órgãos do executivo e legislativo federal.

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O aeroporto internacional de Heathrow, o principal de Londres, o maior da Europa e um dos mais movimentados do mundo, passará esta sexta-feira (21) totalmente fechado por conta de um incêndio em uma estação de energia.

Todos os voos de chegada e saída foram cancelados, e a previsão é que as atividades sejam retomadas às 23h59 desta sexta-feira (21) pelo horário local (20h59 pelo horário de Brasília).

A administração do Heatrhow pediu para que as pessoas que têm voos agendados para esta sexta no aeroporto não se dirijam ao local e, em vez disso, entrem em contato com a companhia aérea.

Ainda de acordo com a administração, 1.357 voos estavam previstos no aeroporto internacional nesta sexta — 679 de chegada e 678 de saída. No total, cerca de 291.000 passageiros deveriam circular pelo Heathrow apenas nesta sexta.

O fechamento também provocou um efeito cascata no resto do mundo e fez com que centenas de outros voos também fossem cancelados ou tivessem suas rotas alteradas. Ao longo da madrugada, voos dos Estados Unidos em direção à Europa tiveram de dar meia-volta no meio do trajeto e retornar ao ponto de partida.

O incêndio, que começou nesta madrugada (ainda noite de quinta-feira pelo horário de Brasília), deixou o Heathrow sem energia e afetou todas as operações do aeroporto.

“Para garantir a segurança de nossos passageiros e colegas, Heathrow estará fechado até as 23h59 do dia 21 de março”, disse um comunicado do aeroporto.

A British Airways, companhia britânica que é a principal operadora no Heatrhow, recomendou que seus clientes não se desloquem para o aeroporto até novo aviso. Já a Virgin Atlantic cancelou todos os seus voos que chegariam e decolariam de Heathrow até a próxima segunda (24).

A EasyJet, companhia britânica de baixo custo, disse nesta manhã que colocou sua frota de aviões de grande porte em rotas estratégicas nesta sexta e ao longo do fim de semana para realocar passageiros de voos cancelados no aeroporto de Londres.

De acordo com o site de rastreamento de voos FlightRadar24, dezenas de voos já foram desviados para outros aeroportos. A companhia aérea Qantas Airways deslocou seus voos com destino a Londres para Paris, na França. Já a United Airlines enviou aviões que iriam a Londres para Shannon, na Irlanda.

A Eurocontrol, agência que gerencia as operações de controle de tráfego aéreo em toda a Europa, disse em seu site de operações que nenhuma chegada estava sendo permitida em Heathrow devido à falta de energia, e havia planos de desvio em vigor para os voos.

O Heathrow é um dos aeroportos de duas pistas mais movimentados do mundo, com cerca de 1.300 decolagens e pousos combinados por dia. “O Heatrhow é um dos principais hubs do mundo”, disse o porta-voz do site FlightRadar 24, Ian Petchenik. “Isso vai impactar as operações das companhias aéreas ao redor do mundo”.

“Os bombeiros levaram 29 pessoas para um lugar seguro em propriedades vizinhas e, como precaução, um cordão de segurança de 200 metros foi estabelecido, com cerca de 150 pessoas evacuadas’, disse o Corpo de Bombeiros londrino.

As autoridades locais ainda não haviam informado se sabiam o que causou o incêndio até a última atualização desta reportagem, mas o governo britânico afirmou que a hipótese de um ato criminoso foi descartada.

Equipes de bombeiros estavam respondendo ao acidente, mas não havia clareza sobre quando a energia poderia ser restaurada de forma confiável, disse um porta-voz de Heathrow à Reuters por e-mail, acrescentando que esperavam uma interrupção significativa nos próximos dias.

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Dois brasileiros foram presos no Aeroporto Internacional de Miami, nos Estados Unidos, após se envolverem em uma briga com funcionários da American Airlines ao tentarem embarcar em um voo para Cancún, no México, no domingo (2).

Segundo o gabinete do xerife de Miami-Dade, Rafael Seirafe-Novaes e Beatriz Rapoport de Campos Maia, moradores de Santos (SP), estavam atrasados e se desentenderam com funcionários da companhia aérea

Durante a discussão, um dos suspeitos teria jogado café no rosto de um funcionário da American Airlines, conforme relatado em boletim de ocorrência citado por uma emissora local afiliada à NBC.

O advogado de Rafael, Guilherme Hayama, informou ao Metrópoles que a confusão ocorreu após a companhia aérea não permitir que o casal viajasse na poltrona da saída de emergência, escolhida e paga por eles.

“Na hora que eles se apresentaram no gate [portão de embarque], a funcionária [da companhia aérea]foi extremamente arrogante com eles e simplesmente começou a destratar, acredito que por serem brasileiros. Perguntaram se eles eram fluentes em inglês. O Rafael e a Beatriz já foram mais de 15 vezes para os Estados Unidos, mas eles não são fluentes”, explica a defesa.

Ainda segundo o advogado, a funcionária da companhia aérea teria afirmado que o casal não poderia embarcar porque não eram fluentes em inglês.

“Aí que começou a gerar o descontrole. Rafael perguntou: ‘como assim a gente não vai poder embarcar? Que absurdo!’. Eles [a companhia aérea] falaram que a Beatriz jogou café, isso é uma mentira, é uma informação inverídica. Beatriz estava segurando sim o café, mas em nenhum momento ela fez menção sequer em jogar o café, ela foi empurrada e o café caiu, não caiu numa pessoa, não acertou uma funcionária, o café caiu no chão”, relata o advogado.

Imagens do incidente mostram diversos carros de polícia próximos ao avião, identificado como voo 2494, da American Airlines. Seis agentes do condado de Miami-Dade foram chamados para atender a ocorrência.

As autoridades acusaram Rafael de resistir a um policial sem violência e de invasão de propriedade. Beatriz, que é biomédica e empresária do setor de estética, foi indiciada por agressão e invasão de propriedade.

Em nota enviada à CBS News Miami, a American Airlines informou que “atos de violência não são tolerados” e que a empresa está colaborando com as investigações das autoridades.

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Um avião da Gol colidiu com pássaros e teve que retornar ao Aeroporto de Brasília, na manhã deste domingo (23).Segundo a companhia aérea, o pouso aconteceu cerca de 40 minutos após a decolagem, em “total segurança”.

A decolagem ocorreu às 9h10. O voo tinha como destino o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

Após a tripulação identificar um bird strike (colisão com pássaro), o avião retornou ao aeroporto da capital, às 09h53, e foi para a inspeção. Segundo a Gol, nenhuma intercorrência sobre pessoa ferida foi registrada.

Em nota, a Inframerica – empresa que administra o Aeroporto de Brasília – diz que não houve nenhum impacto na operação do terminal.

De acordo com a Gol, os clientes receberam a possibilidade de reacomodação em outra aeronave, com previsão para decolagem às 11h55 deste domingo, ou nos próximos voos disponíveis da Gol.

Nota da Gol

“A GOL informa que a aeronave que realizava o voo G3 1445 (BSB-CGH), com decolagem às 09h10 deste domingo (23/02), precisou retornar ao aeroporto de Brasília após a tripulação identificar um bird strike (colisão com pássaro). O pouso ocorreu em total segurança às 09h53 e a aeronave foi para a inspeção.

Os Clientes receberam as tratativas de acordo com a resolução 400 da ANAC, com possibilidade de reacomodação em outra aeronave, com previsão para decolagem às 11h55 deste domingo, ou nos próximos voos disponíveis da GOL.

A Companhia reforça que todas as ações referentes a esse voo foram tomadas com foco na Segurança, valor número 1 da GOL.”

O Aeroporto Internacional de Brasília – Presidente Juscelino Kubitschek (IATA: BSB, ICAO: SBBR) é um aeroporto internacional na região administrativa do Lago Sul, no Distrito Federal. É o terceiro maior aeroporto do Brasil em número de passageiros transportados e o primeiro aeroporto da América do Sul a operar com pistas simultâneas. Desde 20 de abril de 1999, o aeroporto leva o nome de Juscelino Kubitschek (1902–1976), o 21º Presidente do Brasil.

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A Polícia Militar do Estado de São Paulo prendeu nesta quinta-feira (16) um cabo da Polícia Militar da ativa apontado por ter executado a tiros Vinícius Gritzbach, delator do PCC no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, no ano passado.

Gritzbach mantinha esquemas de lavagem de dinheiro para a facção criminosa.

Em delação premiada assinada com o Ministério Público, Gritzbach forneceu o nome de pessoas ligadas ao PCC e acusou policiais de corrupção.

O cabo que teria atirado contra o delator e outras 12 pessoas foram presas na Operação Prodotes, deflagrada para desarticular o envolvimento de PMs com narcotraficantes ligados ao PCC (Primeiro Comando da Capital). Outros dois agentes também têm mandados de prisão e são procurados.

A prisão do executor de Gritzbach é parte de uma operação que mira policiais militares suspeitos de vazar informações sigilosas para favorecer criminosos da quadrilha. O cabo foi identificado por serviço de identificação facial.

O secretário da Segurança Pública, Guilherme Derrite, disse que as prisões mostram que a corporação não admite desvios de conduta.

“Nada vai ficar sem a devida resposta. A operação de hoje mostra que a Polícia Militar não admite desvios de conduta. Estamos atacando o crime organizado em diferentes frentes”, disse.

Segundo a Corregedoria, informações estratégicas eram vazadas e vendidas por policiais militares da ativa e da reserva.

Um dos beneficiados era Gritzbach, que usava PMs em sua escolta privada, caracterizando a integração de agentes à organização criminosa.

A investigação começou após uma denúncia anônima recebida em março do ano passado sobre vazamentos de informações sigilosas que favoreciam criminosos ligados à facção. O objetivo era evitar prisões e prejuízos financeiros do grupo criminoso.

O delator executado era réu pelos assassinatos de dois homens: Anselmo Becheli Santa Fausta, 38, o Cara Preta, criminoso influente no PCC, além do motorista de Cara Preta, Antônio Corona Neto, 33, o Sem Sangue. A dupla foi morta a tiros em dezembro de 2021 no Tatuapé, zona leste de São Paulo. Noé Alves Schaum, 42, acusado de ser o executor do crime, foi assassinado em janeiro de 2022, no mesmo bairro.

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Os Brasileiros que se envolveram em confusão com o ministro do Supremo Tribunal Federal Federal (STF) Alexandre de Moraes em um aeroporto de Roma, depôs de alegarem durante todo o processo que não agrediram o ministro e sua família, confessaram e pediram perdão.

O ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Dias Toffoli declarou extintas as punibilidades dos brasileiros denunciados pelas supostas hostilidades ao ministro Alexandre de Moraes e sua família no aeroporto em julho de 2023.

A decisão foi tomada após os envolvidos confessarem culpa e apresentarem um pedido formal de retratação pelos atos praticados.

“Considerados o contexto único envolvendo os fatos narrados na denúncia e a confissão dos crimes praticados pelos denunciados (retratação), declaro extintas suas punibilidades,” afirmou Toffoli na decisão

A Procuradoria-Geral da República (PGR) havia denunciado os brasileiros por hostilidade a Moraes e familiares no aeroporto de Roma.

O episódio aconteceu quando Moraes estava em Roma para uma palestra, acompanhado de seu filho. Na ocasião, Andréa Mantovani dirigiu insultos ao ministro, chamando-o de “bandido, comunista e comprado”. Em seguida, Roberto Mantovani Filho agrediu fisicamente o filho de Moraes, acertando um golpe no rosto que derrubou os óculos do rapaz. Alex Zanatta Bignotto também participou dos xingamentos, tudo sugindo a acusaçãode Alexandrede Moraes no processo.

Em julho, a Procuradoria-Geral da República (PGR) denunciou Roberto Mantovani Filho pelos crimes de calúnia, injúria e injúria real. Já Andréa Munarão e Alex Zanatta Bignotto foram denunciados por calúnia e injúria. Segundo a PGR, as ofensas foram públicas e deliberadas, com objetivo de constranger o ministro em razão de suas funções judiciais.

Pedido de retratação

A defesa dos acusados, representada por advogados da família Mantovani, apresentou ao STF um pedido de retratação nesta quarta-feira (27). Na solicitação, os denunciados reconheceram os crimes praticados e pediram desculpas formais pelos atos. De acordo com a legislação penal, a retratação anterior ao julgamento pode extinguir a punibilidade em crimes como calúnia.

Toffoli aceitou o pedido, considerando o reconhecimento dos atos e a confissão dos denunciados como elementos suficientes para extinguir as punições. Essa decisão está em conformidade com as normas legais que preveem a extinção da pena em casos de retratação válida antes da sentença.

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O delator do PCC, organização criminosa, Antônio Vinicius Lopes Gritzbach levava em sua bagagem mais de R$ 1 milhão em joias e objetos de valor no momento em que foi assassinado a tiros no Aeroporto Internacional de Guarulhos.

Gritzbach levou 10 tiros na saída do Aeroporto Internacional de São Paulo na sexta-feira (8).

Segundo o boletim de ocorrência do caso, registrado primeiramente da delegacia de Cumbica, a bagagem trazida por Gritzbach da viagem a Maceió continha ao menos 38 itens de alto valor.

Entre os itens, estão:

11 anéis prateados com pedras rosadas, outras esverdeadas, em formas de coração e de pingo;
6 pulseiras esverdeadas e douradas;
2 colares prateados em forma de pingo e com pingentes;
9 pares de brincos com pedras verdes, azuis e prateadas.
As joias, segundo a polícia, tinham certificado de joalheiras caras como Bulgari, Cristovam Joalheria, Vivara e Cartier.

Também foram apreendidos com a vítima argolas douradas, um celular e um notebook da marca Apple, além de R$ 620 em dinheiro vivo e um relógio da marca Rolex.

O material está em posse do Departamento Estadual de Homicídios e de Proteção à Pessoa (DHPP).

Familiares teriam relatado à polícia que Antônio Gritzbach tinha ido à capital alagoana para cobrar uma dívida de um conhecido.

Os policiais querem saber quem é a pessoa que fez o repasse do material valioso ao criminoso delator e se essas joias têm alguma ligação com o crime ocorrido na tarde de sexta.

O corpo de Gritzbach foi enterrado neste domingo (10) no Cemitério Parque Morumby, na Zona Sul de São Paulo.

A cerimônia de despedida é restrita à família e não houve velório para evitar exposição dos familiares da vítima.

Com 38 anos, Antonio Gritzbach foi alvejado à luz do dia, por volta das 16h, na saída da área de desembarque do Terminal 2 por dois homens que desceram de um carro preto.

Até a publicação desta reportagem, os autores estavam foragidos.

De acordo com o registro policial, foram ao menos 29 disparos, de calibres diversos. Gritzbach foi atingido por 4 tiros no braço direito, 2 no rosto, 1 nas costas, 1 na perna esquerda, 1 no tórax e 1 no flanco direito (região localizada entre a cintura e a costela).

Duas armas foram apreendidas pela polícia: um fuzil e uma pistola. As duas estavam próximo ao local em que o carro foi abandonado, a pouco mais de 7 km do aeroporto, em Guarulhos, SãoPaulo.

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O motorista de aplicativo atingido durante a execução a tiros que matou o criminoso Antônio Vinicius Lopes Gritzbach, delator do PCC, no Aeroporto Internacional de São Paulo morreu neste sábado (9).

Celso Araujo Sampaio de Novais, de 41 anos, foi atingido por um tiro de fuzil nas costas e estava internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital Geral de Guarulhos. Morador de Guarulhos, segundo a família e autoridades, o motorista deixa três filhos.

Um funcionário terceirizado do aeroporto, que trabalhava no momento do ataque, também teve ferimentos na mão e está em observação no hospital.

A terceira vítima é uma mulher de 28 anos que foi atingida por um tiro de raspão no abdômen. Ela já recebeu alta.

Gritzbach entregou esquemas criminosos do PCC (Primeiro Comando da Capital) em depoimentos dados ao Ministério Público de São Paulo nos últimos meses.

Ele é réu em processo em que responde por lavar dinheiro da facção criminosa. Ele teria atuado para lavar R$ 30 milhões em dinheiro proveniente do tráfico de drogas. Segundo fontes da Polícia Federal, a maior parte dessas operações de lavagem foi feita com a compra e venda de imóveis e postos de gasolina.

Em seus depoimentos, o homem entregou esquemas do PCC, deu pistas de ilícitos cometidos pela facção e prometia entregar mais informações. Por isso, a suspeita principal no momento é de seu assassinato é uma queima de arquivo motivada por vingança.

Ainda segundo as investigações, Vinicius chegou a ter influência em células do PCC, como participação no tribunal do crime — quando se avalia se um integrante deve ou não ser assassinado por deslealdade à facção.

De acordo com o registro policial, foram ao menos 29 disparos, de calibres diversos. Gritzbach foi atingido por 4 tiros no braço direito, 2 no rosto, 1 nas costas, 1 na perna esquerda, 1 no tórax e 1 no flanco direito (região localizada entre a cintura e a costela).

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