Declaração de Dmitry Medvedev

Medvedev advertiu que a Europa não pode se dar ao luxo de entrar em uma guerra contra a Rússia, pois, se isso acontecer, o conflito pode se transformar em uma guerra com armas de destruição em massa, incluindo nucleares. Em mensagem divulgada no Telegram, ele afirmou que a Rússia não deseja a guerra, mas existe o risco real de um “acidente fatal” que pode desencadear uma escalada nuclear.

Segundo ele, as potências europeias “simplesmente não podem se permitir uma guerra com a Rússia” e reforçou que a possibilidade de uso de armas nucleares é um risco absolutamente real se a situação evoluir para um confronto armado dessa magnitude.

Dmitry Medvedev fez essas declarações em um momento de elevada tensão entre Moscou e a Europa, em meio ao prolongado conflito entre Rússia e Ucrânia, que tem provocado reações militares e econômicas severas por parte da União Europeia e Otan. Medvedev chegou a afirmar anteriormente que a Rússia pode ser forçada a usar armas nucleares se a contraofensiva da Ucrânia e seus aliados ocidentais for bem-sucedida.

Reações e consequências

As manifestações de Medvedev, considerado mais provocador do que o próprio Putin, têm causado preocupação internacional. A retórica colocou em alerta países europeus e americanos, aumentando o risco percebido de uma escalada para um conflito de grandes proporções. Reações nos Estados Unidos foram imediatas, com o presidente Donald Trump ordenando o posicionamento de submarinos nucleares em regiões estratégicas como resposta a essas declarações.

Histórico de ameaças nucleares

Medvedev já havia causado controvérsia ao relembrar o sistema soviético de retaliação nuclear conhecido como “Mão Morta”, projetado para lançar mísseis nucleares automaticamente no caso da liderança russa ser destruída. Em julho deste ano, ele alertou que Moscou detém esse sistema poderoso, aumentando a tensão nas discussões geopolíticas com os EUA.

ConclusãoAs declarações de Dmitry Medvedev reforçam a tensa atmosfera em torno da guerra na Ucrânia e das relações entre Rússia e Europa. A ameaça de uso de armas nucleares, ainda que mantida como último recurso, representa um alerta severo para a comunidade internacional sobre o perigo iminente de um conflito devastador, ressaltando a necessidade urgente de diálogo e negociações de paz entre as partes envolvidas.

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Um apagão de energia elétrica atingiu grandes partes da Itália, A Espanha e Portugal nesta segunda-feira (28).

Por causa da falta de luz, que começou por volta das 12h do horário local – 7h de Brasília -, vários serviços foram interrompidos. Aeroportos e estações de trem foram afetados.

Relatos nas redes sociais indicam falta de energia em diversas cidades portuguesas, entre elas Lisboa. Na Espanha, há registros de falta de luz em cidades como Madrid e Barcelona.

O jornal espanhol El País noticiou os planos para uma reunião de crise do governo espanhol, que contará com a presença do primeiro-ministro Pedro Sánchez e dos ministros das Finanças, do Meio Ambiente e dos Transportes, para discutir “o pior apagão da história recente” do país.

As autoridades de Portugal acreditam que o apagão registrado no país possa ter sido provocado por um ciberataque. Para acompanhar a situação, o governo português criou um grupo de trabalho.

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Assim como aconteceu na Ásia, os principais índices das bolsas de valores da Europa operavam com fortes perdas nesta segunda-feira (3), sob os efeitos do “tarifaço” imposto pelo governo do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, a Canadá, México e China.

No último sábado, o presidente Donald Trump cumpriu a ameaça de impor tarifas aos três principais parceiros comerciais dos Estados Unidos, que juntos representam mais de 40% das importações do país.

Ele anunciou tarifas de 25% sobre produtos do Canadá e do México e um adicional de 10% àquelas já em vigor sobre produtos chineses.

A medida de Trump provocou promessas imediatas de represália dos países afetados. Ao mesmo tempo, analistas alertam que uma guerra comercial pode desacelerar o crescimento dos Estados Unidos e elevar os preços ao consumidor a curto prazo.

Por volta das 8 horas (pelo horário de Brasília), o índice Stoxx 600, das 600 maiores empresas europeias listadas em bolsas, recuava 1,29%, aos 532,5 pontos.

O subíndice referente ao setor automotivo desabava 3,7%.

No último sábado (1º/2), depois de duas semanas de muita expectativa nos mercados, o governo Trump anunciou tarifas de 25% a produtos importados do Canadá e México e de 10% sobre as importações da China.

O “tarifaço” entra em vigor a partir de terça-feira (4).

Os investidores temem o início de uma guerra comercial entre os países, possibilidade que se tornou mais concreta após retaliação anunciada pelo governo canadense.

Pouco depois das 6h30 (de Brasília), as principais bolsas da Europa operavam em baixa:

• Na Alemanha, a Bolsa de Frankfurt recuava 1,87%.
• Em Paris, o índice CAC 40 cedia 1,77%.
• Na Bolsa de Londres, o índice FTSE 100 caía 1,31%.
• Em Milão, a queda era de 1,39%.
• As perdas do índice Ibex 35, em Madri, eram de 1,21%.
• Em Lisboa, o recuo do índice PSI era de 0,56%.

Trump disse que, neste momento, a imposição de novas tarifas à União Europeia (UE) ainda está sendo avaliada, e os investidores temem que uma nova rodada do “tarifaço” possa atingir os países do bloco.

Em relação ao Reino Unido, o presidente dos EUA não descartou impor tarifas, mas disse que a situação “pode ser resolvida”.

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A Europa está enfrentando sua pior seca em pelo menos 500 anos, com dois terços do continente em alerta ou estado de alerta, alertou nesta terça-feira (23) uma agência da União Europeia.

Os dados estão no relatório de agosto do Observatório Europeu da Seca, órgão da UE, que apontou a redução do transporte fluvial, da produção de eletricidade e dos rendimentos de safras por conta do clima.

O documento aponta que 47% da Europa está em condições de alerta, com claro déficit de umidade do solo, e 17% em estado de alerta, em que a vegetação é afetada.

A severa seca que afeta muitas regiões da Europa desde o início do ano vem se expandindo e piorando desde o início de agosto”, afirma o relatório, acrescentando que a região mediterrânea provavelmente vai enfrentar condições mais quentes e secas que o normal até novembro.

As colheitas de verão foram fortemente atingidas pela seca recorde. Os rendimentos de milho em 2022 foram 16% menores do que a média dos cinco anos anteriores, e os de soja e girassol devem cair em 15% e 12%, respectivamente.

A geração de energia hidrelétrica também foi atingida por conta da escassez de água para alimentar os sistemas de refrigeração.

Os baixos níveis de água prejudicaram também o transporte terrestre.

O estudo aponta que as chuvas torrenciais que atingiram diversas regiões da Europa em meados de agosto podem ter aliviado as condições, mas, em alguns casos, as tempestades acabaram causando ainda mais danos para as plantações.

O indicador de seca do observatório é derivado de medições de precipitação, umidade do solo e radiação solar absorvida pelas plantas para a fotossíntese.

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A nova onda de calor bate recordes de temperatura e tempo seco na Europa.

O Reino Unido atingiu, nesta terça-feira (19), a temperatura mais alta da história, segundo o serviço nacional de meteorologia (Met Office). Os termômetros nos arredores do aeroporto de Heathrow, em Londres, marcaram 40,2°C.

Na França, a temperatura deve passar de 40ºC em Paris, uma marca rara na cidade. Enquanto isso, incêndios continuam a consumir a costa atlântica do país.

Em Portugal e na Espanha, até agora, mais de mil pessoas morreram por causa do calor. 

Em abril, a Índia e o Paquistão passaram por uma onda de calor que chegou a registrar temperaturas de quase 50ºC.

Com prévia de 40,2°C, Reino Unido bate recorde na história do país em meio a onda de calor pela Europa.

Temperatura foi atingida nos arredores do aeroporto de Heathrow, em Londres. Calor na Europa já matou mais de mil pessoas e causou centenas de incêndios ainda ativos. Recorde antecipa temperatura prevista apenas para 2050, e aquecimento é a causa, afirma chefe do serviço de meteorologia britânico.

A causa dessas temperaturas extremas registradas na Europa é uma área de alta pressão atmosférica (situação de bloqueio) muito intensa e que está estagnada há vários dias. Com isso, o ar fica estável e a umidade baixa, diminuindo as chances de chuva. No verão europeu, os dias são mais longos e as noites mais curtas, o que facilita o aumento de temperatura.

O solo aquece facilmente porque está muito seco e, com as poucas horas no período da noite, ele esfria menos. A cada dia que passa a temperatura vai aumentando.

Além disso, o sistema de alta pressão está carregando os ventos do Norte da África e do Deserto do Saara para a Europa tornando o ar cada vez mais quente e seco por lá.

Um dos pontos que aumentam a vulnerabilidade da região é que a Europa é um grande bloco continental. A terra aquece e esfria mais do que o mar – a água tende a conservar melhor a temperatura. Em relatório especial publicado em 2019, o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) já apontava que as áreas continentais têm um aumento mais acentuado do calor do que as oceânicas.

Um outro fator que influencia a criação dos eventos de temperaturas extremas é o aquecimento dos polos. Em março deste ano, a Antártica e o Ártico registraram recordes de temperatura na mesma semana — os extremos da Terra apresentaram um calor pelo menos 30ºC maior do que a média para o período.

Os sistemas meteorológicos que causam a alternância entre períodos mais secos e mais chuvosos, e entre mais quentes e mais frios, são conduzidos pelos ventos nos altos níveis da atmosfera.

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Cancelamentos, greve, aeroportos lotados, malas extraviadas, reclamações, constrangimentos e falta de pessoal…este é o atual cenário que ilustra o caos aéreo na Europa. Desde o final do mês passado, os viajantes europeus vêm enfrentando um verdadeiro caos no transporte aeronáutico e a tendência é ficar ainda mais complicado com o aumento exponencial de greves de colaboradores do mercado aéreo.

A pandemia causou uma grande evasão e demissão de funcionários em companhias aéreas de todo o mundo, devido às leis de isolamento social, fechamento de fronteiras e restrições de deslocamentos nos fluxos aéreos. Com a diminuição das viagens, muitos trabalhadores passaram pela redução salarial e da jornada de trabalho, o que resultou numa decrescente no quadro de funcionários das empresas. Além disso, algumas companhias e empresas aéreas passaram por intervenções estatais e processos de recuperação judicial para que pudessem sobreviver e superar os efeitos da pandemia.

Para se ter um ideia, no Brasil, nos primeiros 22 dias de isolamento social, lá em 2020, com a desaceleração de viagens e eventos e uma enorme falta de otimismo que as coisas melhorem no curto prazo, as perdas em valor de mercado das três companhias aéreas brasileiras: Gol, Latam e Azul, da CVC (maior empresa de turismo do Brasil)  e da Decolar.com, ultrapassaram R$ 38 bilhões. 

Mas, qual o porquê do caos aéreo na Europa?

A questão por lá é que, com a retomada das viagens corporativas e domésticas, o quadro de funcionários não acompanhou a volta gradual dos viajantes dentro dos aeroportos e aeronaves. O setor na região perdeu 2 milhões de empregos na pandemia, segundo informações do LinkedIn Notícias. Essa situação ocasionou um grande problemas para os trabalhadores deste setor. Afinal, sem pessoal para atender a alta demanda os trabalhadores acabam sobrecarregados e há muitas rotas para serem demandadas, mas sem profissionais para executa-las. 

Com isso, os colaboradores vem exigindo melhores condições de trabalho, como aumento de salário e o pedido urgente de novas contratações. As greves já acontecem nos principais países europeus e consequentemente, vem causando transtornos e um completo agravamento no caos aéreo na Europa.

Como as centenas de voos cancelados e/ou atrasados, os aeroportos seguem lotados, os passageiros continuam sem notícias de como retornar para casa e os problemas de logística aumentam, como os inúmeros casos de extravio de bagagem e falta de infraestrutura para realocar a população. 

Além disso, para impactar ainda mais o caos aéreo na Europa, os conflitos na Ucrânia fizeram com que acontecesse várias mudanças de rotas de voos para o sudeste asiático e para países como Austrália e Japão, por conta do fechamento do espaço aéreo da Rússia, como resposta às sanções impostas pelo ocidente. Com os desvios, os custos das viagens aumentam, fazendo com que a operacionalidade seja repensada.

Deu para entender o porquê desse transtorno generalizado em pleno verão europeu? A seguir você acompanha por dentro de alguns países que estão passando por esse caos aéreo na Europa.

Reino Unido

A British Airways está cancelando mais voos programados por essa falta de funcionários e um aumento na demanda de viagens. A companhia aérea chegou a informar que reduziria sua programação de abril a outubro em 11%, tendo dito em maio que os cortes seriam de 10%. Segundo informações do jornal Telegraph, a BA cancelou mais de 650 voos dos aeroportos de Heathrow e Gatwick, em Londres, para destinos como Espanha, Portugal e Grécia, afetando até 105.000 viajantes.

O governo britânico chegou a flexibilizar temporariamente as regras sobre os horários dos aeroportos, em junho, para permitir que as companhias aéreas criassem horários de voos realistas a fim de evitar cancelamentos de última hora devido à escassez de funcionários. Além disso, de acordo com o portal Reuters,  o secretário de Transportes do Reino Unido, Grant Shapps, disse às companhias aéreas pararem de vender passagens para voos que não podem operar no mês passado. 

Para complicar ainda mais a situação, funcionários de uma empresa de serviços de combustível de aviação no aeroporto de Heathrow, em Londres, um dos maiores da europa em fluxo de passageiros,  votaram pela realização de uma greve sobre os salários. O que pode deixar a coisa mais complicada. 

Portugal

Em Portugal, já foram mais de 130 voos cancelados só neste mês de julho, em sua maioria pela companhia TAP. Para se ter uma ideia, segundo dados da ANA, responsável pelos aeroportos portugueses, publicados pela CNN Portugal, mostram que 743 empregados foram despedidos de 2019 a 2021 –redução de 23% no quadro de funcionários.

No sábado (2 de julho), um vídeo de um brasileiro expondo as condições que estava passando para uma TV local viralizou nas redes sociais. Na ocasião, o rapaz reclamou das condições higiênicas que passava (como fedor em áreas como axilas e uso consecutivo de suas peças intimas), pela falta de logística e de informações truncadas no aeroporto. Enquanto isso, a reportagem mostrava um galpão extremamente lotado de pessoas e bagagens esperando noticias dos respectivos voos.

Espanha

No país espanhol, a greve de funcionários das companhias low cost Ryanair e EasyJet vem causando transtornos por lá também. Os sindicatos das companhias convocaram e decidiram por mais 12 dias de greve em cidades como Madrid, Málaga, Sevilha, Alicante, Valência, Barcelona, Girona, Santiago de Compostela, Ibiza e Palma de Maiorca. As Ryanair já  somam cerca de 175 voos adiados e outros 15, cancelados. Já a EasyJet, só no último sábado (2) de julho, já existiam cinco cancelamentos e 52 voos com atrasos. 

França

Segundo informações do Estadão, “autoridades aeronáuticas a cancelaram 14% dos voos previstos para aeroportos de Paris neste sábado (2)”. Para além dos profissionais aéreos, dezenas de voos também foram cancelados no aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, devido à greve dos bombeiros, obrigando as autoridades a diminuir os fluxos de pouso e decolagem e o número de pistas em funcionamento

Outra situação neste mesmo aeroporto neste sábado (2), fez com que diversas companhias que operam por lá tiveram de restituir bagagens a passageiros de todo o mundo, devido uma falha técnica no sistema de triagem de bagagens fez com que 15 voos partissem do aeroporto sem bagagens, deixando ao menos 1.500 malas no solo.

Alemanha

Na Alemanha, o problema tem sido agravado pela falta de pessoal disponível nos aeroportos e no quadro de funcionários da empresa Lufthansa. A companhia aérea alemã vai cancelar mais 2.200 voos nos aeroportos de Frankfurt e Munique por falta de pessoal, que se somam aos 900 anunciados.

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Cerca de 40% do gás natural importado pela Europa vem da Rússia.

A Agência Internacional de Energia (AIE) afirmou que a Europa deve se preparar imediatamente para a interrupção total do fornecimento de gás russo neste inverno e pediu aos países do continente que adotem medidas para reduzir a demanda e manter usinas nucleares antigas abertas.

Fatih Birol, chefe da AIE, disse ao Financial Times que a decisão da Rússia de reduzir o fornecimento de gás para os países europeus na semana passada pode ser o prenúncio de novos cortes, em resposta às sanções adotadas contra Moscou devido à invasão da Ucrânia.

“A Europa deve estar pronta para o caso do fornecimento de gás russo ser interrompido completamente. Quanto mais nos aproximamos do inverno, mais claras ficam as intenções da Rússia. Acredito que os cortes são voltados para evitar o armazenamento das reservas de gás na Europa e aumentar a alavancagem da Rússia nos meses de inverno”, afirmou Birol, acrescentando que o racionamento de gás continua sendo uma possibilidade real, caso os russos reduzam ainda mais as exportações.

A Europa reduziu sua dependência do gás russo de 40% para cerca de 20% desde a invasão da Ucrânia, de acordo com a consultoria ICIS. Países como Suécia, Dinamarca, Itália, Alemanha, Áustria e Holanda apresentaram planos de emergência para preservar o abastecimento de gás, mas nenhum deles inclui o racionamento.

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Segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), as investigações estão em andamento para determinar o agente causador. A maioria das notificações está na Europa, principalmente no Reino Unido.

Pelo menos 169 casos de hepatite aguda são de origem desconhecida. O que é a doença e quais são as possíveis causas? Especialistas investigam relação com adenovírus e Covid-19.

A maioria das notificações está na Europa e envolve bebês, crianças e adolescentes entre um mês a 16 anos. Do total, 17 (aproximadamente 10%) necessitaram de transplante de fígado e até o momento uma morte foi registrada.

Segundo a OMS, foram notificados 114 casos no Reino Unido, 13 na Espanha, 12 em Israel, nove nos EUA, seis na Dinamarca, pelo menos cinco na Irlanda, quatro na Holanda, dois na Noruega, dois na França, um na Romênia e um na Bélgica.

Desde que os primeiros casos foram notificados no Reino Unido no início deste mês, houve “registros de hepatite aguda de origem desconhecida em crianças pequenas” em outros países, disse a OMS.

É muito raro observar casos graves de hepatite em crianças, afirma William Irving, professor de virologia da Universidade de Nottingham, no Reino Unido. Ele diz que, em média, os relatos de hepatite em crianças no país europeu costumam estar na casa de um dígito por ano. Só nos primeiros quatro meses de 2022, o Reino Unido já conta mais de cem. Pelo menos uma criança morreu deste surto.

“Acho absolutamente extraordinário”, afirma Irving. “Não vi nada assim durante minha prática clínica. É preocupante porque não sabemos o que está acontecendo.”

O surto foi relatado pela primeira vez por autoridades de saúde do Reino Unido no início de abril, com os primeiros casos datando de janeiro. Em 19 de abril, o Centro Europeu de Prevenção e Controle de Doenças anunciou que casos também foram registrados na Espanha, Dinamarca, Holanda e Irlanda. Até esta quarta-feira (27), tem-se notícias ainda de casos no estado do Alabama, nos Estados Unidos.

A grande maioria dos casos reportados até agora pela OMS foi registrada no Reino Unido (114), e o restante, em outros países europeus, além de EUA e Israel.

O Instituto Robert Koch (RKI), agência governamental da Alemanha para controle e prevenção de doenças, informou nesta terça-feira que um caso de hepatite também foi detectado no país, embora ainda não esteja na contagem da OMS. Canadá e Japão também anunciaram casos da doença nos últimos dias.

O que é a doença?

Os casos relatados pela OMS atingem crianças de 1 mês a 16 anos de idade, sendo que muitos têm menos de 5 anos. As crianças não estão testando positivo para os vírus típicos da hepatite – A, B, C, D ou E –, um cenário que Alastair Sutcliffe, professor de pediatria geral da University College de Londres, chama de “muito incomum”.

As crianças afetadas estão apresentando hepatite aguda, que significa inflamação do fígado. Em muitos casos foram relatados sintomas gastrointestinais, incluindo dor abdominal, diarreia e vômito. A maioria não apresentou febre.

A hepatite pode ter muitas causas. A doença pode resultar de infecções causadas por vírus, toxinas no álcool ou obesidade, por exemplo. Irving, da Universidade de Nottingham, afirma que, embora a causa desse surto específico ainda não esteja clara, acredita-se amplamente que possa estar relacionado a um adenovírus.

Médicos descobriram que algumas das crianças diagnosticadas com a doença misteriosa testaram positivo para um tipo específico de infecção por adenovírus: o adenovírus 41. Irving afirma que o adenovírus 41 não foi detectado em todos os casos de hepatite em crianças, tampouco foi procurado em todos os casos, mas tem sido observado em casos suficientes para ser potencialmente mais do que uma coincidência.

O adenovírus 41 é uma infecção comum em crianças pequenas, que normalmente causa sintomas como diarreia e vômito, diz Irving, mas não é conhecido por estar associado à hepatite.

Segundo o especialista, pode estar havendo algo incomum com esse adenovírus específico, ou ele pode estar interagindo com outro fator que esteja causando a hepatite. Ou mesmo pode se tratar de um novo agente infeccioso, ou uma toxina, ou algum tipo de fator ambiental, ou uma combinação de todas essas possibilidades, afirma Irving.

E a covid-19?

Uma relação com o coronavírus também não está descartada, afirma o professor de virologia. É possível que algumas dessas crianças com hepatite tenham tido covid-19, o que afetou seu sistema imunológico, dificultando o combate a vírus típicos da infância.

Segundo a OMS, o coronavírus Sars-Cov-2 foi detectado em 20 crianças com hepatite, mas nem todas foram testadas. Além disso, 19 foram detectadas com uma coinfecção por Sars-Cov-2 e adenovírus.

Na Escócia, por exemplo, há uma variedade de resultados de testes disponíveis entre os 13 casos de hepatite em crianças registrados no país. Desses 13, três deram positivo para infecção por covid-19, cinco testaram negativo e dois contraíram o vírus nos últimos três meses. Apenas 11 dos 13 casos foram testados para o adenovírus, com cinco deles resultando positivo.

Se a infecção por covid-19 não for a raiz do problema, o efeito da pandemia na saúde das crianças pode ter desempenhado um papel, afirma Irving.

“Você tem uma coorte de crianças que foram amplamente protegidas, as crianças muito pequenas. Portanto, elas não foram expostas à variedade de infecções por vírus a que normalmente seriam expostas”, explica o especialista.

“Vimos neste inverno [no Hemisfério Norte] níveis muito altos de toda uma gama de infecções por vírus em crianças, incluindo adenovírus”, acrescenta. “Talvez tenha a ver com o fato de que elas tiveram dois anos de relativa esterilidade em que não estavam sendo expostas e, de repente, elas têm uma série de infecções, incluindo adenovírus, com as quais elas não estão lidando da maneira normal.”

Uma coisa é clara: a hepatite não está sendo causada pelas vacinas contra a covid-19, destaca Sutcliffe, da University College de Londres, uma vez que as crianças que contraíram a doença não haviam sido vacinadas.

É motivo para pânico?

Sutcliffe pede calma aos pais. “Meu entendimento é que muitas [crianças com hepatite] melhoraram, o que é o normal. Se reduzirmos [o surto] a um risco de insuficiência hepática, o risco é muito pequeno. Então, penso que não devemos exagerar”, diz o especialista.

Irving, por sua vez, afirma que espera ver muitos outros casos relatados nas próximas semanas, à medida que as autoridades de saúde tomarem conhecimento e começarem a rastrear o surto. O fato de o Reino Unido ter detectado tantos casos até agora se deve provavelmente aos rigorosos sistemas de relatos de saúde do país, afirma o especialista.

“Eu não entendo o Alabama”, diz Irving. “Quero dizer, por que você teria nove casos em um estado e nenhum caso nos outros 49 estados? Não faz sentido. Acho que deve ser uma função de vigilância. Acho que se está ocorrendo no Alabama, está ocorrendo em outros lugares. Eles apenas ainda não sabem disso.”

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