Boeing 737 em chamas faz pouso de emergência no aeroporto de Guarulhos

Envolto em chamas, avião atravessou a pista de pouso e conseguiu parar. Incêndio foi controlado e não há registro de vítimas

Um avião cargueiro fez um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Guarulhos após pegar fogo durante um voo.

Ao que tudo indica, a aeronave chegada de Vitória no voo OT 5682, que tocou a pista do aeroporto pouco depois da meia-noite.

Imagens de câmeras que monitoram Guarulhos mostram uma bola de fogo logo após o jato percorrer parte da pista. Havia veículos de emergência dirigindo-se para o local no momento do pouso.

Não há registro de vítimas.

As informações preliminares são de que houve início de incêndio a bordo ainda em voo, levando a um pouso de emergência.

Três veículos da brigada de incêndio do próprio aeroporto e outros cinco do Corpo de Bombeiros atuaram no combate às chamas na pista do aeroporto. Por volta das 7h, bombeiros ainda faziam o trabalho de rescaldo e retiravam a carga do avião.

Até às 9h da manhã, a aeronave, de matrícula PS-TLB, da empresa Total Cargo continuava na pista do aeroporto e estava cercada por veículos que atendiam a ocorrência. Já não havia mais chamas na parte de fora do avião.

A aeronave é um Boing 737-4Q8 (SF) e estava com documentação em situação regular.

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) disse que vai investigar as causas do incêndio e pouso forçado.

Durante a manhã, foi possível ver o estrago no 737, que teve a parte superior da fuselagem destruída pelo incêndio.

Como o Aeroporto de Guarulhos possui duas pistas, as operações foram apenas momentaneamente afetadas, até que a outra pista voltasse a ser liberada para pousos e decolagens.

Às 00h44, quando já parado na pista, o controlador de tráfego aéreo do Torre de Controle informou que confirmava que estava avistando fogo e que os bombeiros já estavam ao redor da aeronave, iniciando o combate às chamas. Os pilotos responderam que já estavam com os motores desligados para que o trabalho dos bombeiros pudesse ser feito.

Logo depois, o controlador questionou se eles fariam a evacuação, porém, não obteve resposta. Mais alguns instantes, para manter os pilotos informados mesmo sem saber se estavam ainda ouvindo a frequência, o controlador informou que os bombeiros estavam calçando a aeronave (colocando calços ao redor dos pneus para que ela não viesse a se mover).