Uma lancha de pequeno porte afundou após colidir com uma balsa de transporte de passageiros e veículos na manhã deste sábado (6), no Rio Amazonas, em Santarém. O acidente aconteceu durante uma tentativa de aproximação da embarcação menor para alcançar a balsa que faz a travessia entre o porto de Santarém e a comunidade de Santana do Tapará.

Segundo testemunhas, um dos ocupantes da lancha pretendia embarcar na balsa quando ocorreu o choque. Com o impacto, a embarcação de pequeno porte afundou e os dois ocupantes ficaram em situação de risco nas águas do rio.

A colisão provocou momentos de tensão entre passageiros e tripulantes da balsa. Apesar do susto, uma rápida ação de pessoas que estavam na embarcação maior permitiu o resgate seguro das vítimas, evitando uma tragédia.

Os dois ocupantes foram retirados da água sem registro de ferimentos. As circunstâncias do acidente deverão ser apuradas pelas autoridades competentes.

Veja vídeo:

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O Pentágono divulgou nesta quarta-feira (4), imagens de um navio iraniano sendo torpedeado perto do Sri Lanka

O navio seguia de volta ao Irã após deixar um porto no leste da Índia, informou o vice-chanceler do Sri Lanka, Arun Hemachandra.

Segundo autoridades do Sri Lanka, ao menos 80 pessoas morreram no ataque ocorrido nesta quarta-feira (4).

De acordo com o jornal Daily Mirror, a fragata iraniana IRIS Dena, com cerca de 180 tripulantes, afundou a 40 km ao sul do Sri Lanka após emitir um pedido de socorro ao amanhecer.

Ao menos 22 marinheiros estão desaparecidos e 78 ficaram feridos.

Segundo o secretário de Defesa dos EUA, Pete Hegseth, este foi o primeiro afundamento de um navio inimigo por torpedo desde a Segunda Guerra Mundial. “Assim como naquela guerra — quando ainda éramos o Departamento de Guerra — estamos lutando para vencer”, declarou Hegseth.

Veja vídeo divulgado pelos EUA:

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Os Estados Unidos anunciaram que bombardearam mais um barco no Caribe, acusado pelo país de pertencer a traficantes de drogas. A informação foi confirmada pelo secretário de Guerra, Pete Hegseth, no início da madrugada deste domingo (2).

Segundo Hegseth, três pessoas que estavam a bordo da embarcação morreram.

Este é o 16ª barco atacado pelo país em pouco mais de um mês — nove no Mar do Caribe e sete no Oceano Pacífico. Até agora, segundo dados do governo americano, 64 pessoas morreram.

Nesta sexta (31), a Organização das Nações Unidas (ONU) pediu que o governo do Presidente Donald Trump pare com os ataques contra embarcações suspeitas de tráfico de drogas . O alto comissário das Nações Unidas para os Direitos Humanos, Volker Türk chamou os ataques aos barcos de “execuções extrajudiciais”.

Os ataques compõem uma investida do governo Trump contra cartéis de drogas latino-americanos, contra os quais os EUA dizem estar em guerra. Um grande poderio militar foi deslocado para a região da América Latina e o Exército americano tem realizado esses ataques.

A operação foi ordenada pelo próprio Donald Trump ao Pentágono com a argumentação de impedir que barcos transportando drogas entrem nos Estados Unidos — embora a imprensa dos EUA tenha especulado que o real objetivo da ofensiva é derrubar o regime de Nicolás Maduro.

Dados da Organização das Nações Unidas (ONU) também enfraquecem a versão oficial das operações: o Relatório Mundial sobre Drogas de 2025, da agência da ONU para drogas e crimes, aponta que a droga que mais causa overdoses nos EUA, o fentanil, vem do México, que fica perto da costa oeste dos Estados Unidos.

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O Corpo de Bombeiros do Distrito Federal resgatou na tarde deste sábado (19), três pessoas que estavam em uma embarcação que que começou a afundar, no Lago Paranoá, na altura do Setor de Clubes Esportivos Sul.

Quando a equipe de resgate chegou ao local, a embarcação estava submergindo e três ocupantes esravam em seu interior. Imagens divulgadas pelos bombeiros mostram que chovia forte no momento do resgate.

Os ocupantes foram resgatados sem ferimentos e levados em segurança para um clube próximo ao local do acidente.

O barco foi rebocado por uma lancha da guarnição que atendeu a ocorrência e deixado no clube, ficando aos cuidados do proprietário, segundo o Corpo de Bombeiros.

Apesar da forte chuva que caia, ainda não se sabe o motivo que levou o barco a afundar.

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O navio de carga Concórdia naufragou a caminho de Fernando de Noronha, na noite do domingo (15). Segundo o dono da embarcação, Antônio Gonçalves, o navio afundou nas proximidades da Ilha de Itamaracá, no Grande Recife.

Um alerta foi emitido nos grupos de navegadores para facilitar a busca dos tripulantes. A embarcação partiu do Recife no sábado (14).

“O barco saiu no sábado, estava quase no meio do caminho. A carga soltou e a tripulação revolveu retornar para o Recife. O barco pode transportar até 180 toneladas e estada cheio”, contou o dono do barco, Antônio Gonçalves

A tripulação era formada por nove pessoas e as primeiras informações divulgadas pela Marinha do Brasil são de que quatro pessoas foram resgatadas com vida e cinco estão desaparecidas.

Segundo a Marinha do Brasil informou, os militares tomaram conhecimento do naufrágio na noite de domingo (15). A Marinha disse que o Concórdia estava há aproximadamente 8,5 milhas náuticas (cerca de 15 quilômetros) da praia de Ponta de Pedras, no município de Goiana, no Norte de Pernambuco.

“Quatro tripulantes que se encontravam a bordo foram resgatados pelo Navio Rebocador de Alto Mar “Cormoran” e estão em bom estado de saúde. Outros cinco tripulantes seguem desaparecidos”, diz o comunicado da Marinha.

Ainda segundo a Marinha, foi acionada a estrutura do “Salvamar Nordeste”, que está coordenando a operação de busca e salvamento no litoral pernambucano, com o Navio-Patrulha (NPa) “Macau”, subordinado ao Comando do Grupamento de Patrulha Naval do Nordeste, e com a Aeronave H36 da Força Aérea Brasileira.

A Marinha também emitiu um comunicado de “Aviso aos Navegantes” para a comunidade marítima, para “ampliar a divulgação sobre o ocorrido e alertar as embarcações que estejam navegando em áreas próximas do ocorrido para apoiar nas buscas”.

O navio transportava material de construção e alimentos. “Os porões estavam com materiais para abastecer os mercados da ilha, além de material de construção. O movimento em Noronha melhorou, o prejuízo é grande”, declarou Antônio.

A rota entre o Recife e Fernando de Noronha tem 545 quilômetros. Os navios que abastecem a ilha levam cerca de 48 horas no percurso.

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O prefeito de Maceió, João Henrique Caldas (JHC), esteve nesta segunda-feira (4) em Brasília para chamar a atenção e apresentar um levantamento da situação de calamidade pública em que se encontra a capital alagoana.

A cidade está literalmente afundando por causa do iminente colapso da mina nº 18 da Braskem, no bairro do Mutange.

Segundo o prefeito, os danos causados pela mineração no subsolo em busca de sal gema estão pressionando a cidade por serviços de logística, educação, saúde e mobilidade urbana.

“Estamos trazendo o levantamento de todas as áreas afetadas para que o governo federal possa conhecer um pouco mais desses projetos que Maceió tem realizado para que, conjuntamente, possamos pensar em soluções. Claro que uma das principais necessidades sempre é a fonte de financiamento e, por mais que a prefeitura busque a reparação desses danos, ela jamais será suficiente, tamanha a demanda que teremos daqui por diante”, disse JHC.

O prefeito esteve em reunião com os ministérios do Desenvolvimento Social, Família e Combate à Fome, no Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, do Turismo e da Aquicultura e Pesca, além da Agência Nacional de Mineração (ANM).

Após a reunião com o JHC, o ministro Wellington Dias informou que, diante da amplitude da emergência, o MDS vai priorizar o atendimento às pessoas em situação de vulnerabilidade, integrando as ações de acolhimento, abrigo e alimentação, além de atenção para as questões que envolvam a saúde física e mental das pessoas que precisaram deixar seus lares.

O prefeito também esteve com o presidente da Caixa, Carlos Vieira, para debater o financiamento de ações para reduzir o déficit habitacional da cidade. “A ideia é que se crie um grupo de trabalho para acompanhar as demandas e desenvolver as melhores estratégias para ajudar Maceió nessa reconstrução”, explicou o prefeito.

Na semana passada, o governo federal autorizou o reconhecimento do estado de situação de emergência em Maceió pelos danos causados em razão do afundamento do solo na cidade. Com o reconhecimento federal, a prefeitura está apta a solicitar recursos para ações de assistência humanitária.

CPI

O prefeito de Maceió também esteve hoje com o presidente em exercício do Senado, Rodrigo Cunha (Podemos-AL). Em entrevista após o encontro, o senador disse ser favorável a tirar do papel a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) voltada a investigar a responsabilidade da empresa petroquímica Braskem sobre os danos da extração de sal-gema do subsolo de Maceió.

No entanto, Cunha disse que a proposta da CPI nasceu de forma viciada, citando ligações do senador Renan Calheiros (MDB-AL), autor do requerimento de criação da comissão, com a Braskem. “A CPI pode e deve ir para a frente, mas sem a figura que vicia e contamina todo o processo investigatório”, ponderou o presidente em exercício.

Na última sexta-feira, a Defesa Civil de Maceió informou que o deslocamento vertical acumulado da mina da Braskem é de 1,80 metro e a velocidade vertical é de 0,26 centímetros por hora, apresentando um afundamento de 6,3 centímetros nas últimas 24 horas.

O órgão permanece em alerta máximo devido ao risco iminente de colapso da mina 18, que está na região do antigo campo do CSA, no Mutange.

“Por precaução, a recomendação é clara: a população não deve transitar na área desocupada até uma nova atualização da Defesa Civil, enquanto medidas de controle e monitoramento são aplicadas para reduzir o perigo”, diz a nota do órgão.

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O agravamento da velocidade do afundamento do solo fez com que moradores do Bom Parto, em Maceió, fossem obrigados a sair de casas às pressas e deixar tudo para trás por causa do risco iminente de colapso da mina 18 da Braskem, no Mutange. Decisão da Justiça Federal autorizou que o Estado use a força policial caso as pessoas resistam a deixar o local.

O afundamento de uma das minas da Braskem, empresa responsável pela mineração que afetou cinco bairros de Maceió, provocou a evacuação emergencial de residências e de um hospital ontem e  nesta sexta-feira (01). A gravidade da situação levou a prefeitura a decretar situação de emergência na quarta-feira.

O prefeito de Maceió, João Henrique Caldas (PL), declarou que a iminência do colapso da mina da Braskem, pode se tornar a maior tragédia urbana em andamento no mundo.

Mais de 14 mil imóveis já foram desocupados na região desde que o problema começou, em 2018. Cinco bairros da capital alagoana são afetados pelo risco de afundamento pela extração de sal-gema pela Braskem: além do Mutange, Bom Parto e Bebedouro, as áreas de Pinheiro e Farol.

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Guerra de informações sobre os fatos é estratégia que pode estar sendo usada pelos dois países.

Enquanto a Rússia afirma que o seu cruzador antimísseis Moskva (foto), principal navio de guerra russo no Mar Negro, afundou após ser “seriamente danificado” por uma explosão de munição, a Ucrânia disse que a Rússia não admite que o navio foi atingido pelos ucranianos.

A Ucrânia informou que o Moskva foi atingido por dois mísseis. Conhecido como “assassino de porta-aviões”, a embarcação carregava 16 mísseis com alcance de pelo menos 700 quilômetros, além de sistemas de defesa aérea capazes de proteger a esquadra russa de ataques aéreos.

Segundo Kiev, o navio foi atingido por mísseis ucranianos, o que a Rússia nega.

Toda a tripulação do navio, de cerca de 500 pessoas, foi retirada, de acordo com reportagem da agência Interfax.

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