Os Correios registraram um prejuízo de R$ 3,1 bilhões no primeiro trimestre de 2026, apontou um balanço divulgado pela estatal neste fim de semana.

O rombo nos três primeiros meses deste ano é 82,35% maior do que o verificado no mesmo período do ano passado, quando a estatal registrou um prejuízo de R$ 1,7 bilhão.

Balanço prévio antecipado em abril deste ano já mostrava que os correios teriam um prejuízo acima dos R$ 3 bilhões no primeiro trimestre de 2026.

Em todo o ano de 2025, o rombo foi de R$ 8,5 bilhões e a previsão para 2026 é de um resultado ainda pior nas contas, segundo cálculos da própria estatal.

Os Correios têm tomado uma série de medidas para sanear as contas e projetam chegar a um superávit somente em 2027.

O último ano da estatal com primeiro trimestre no azul foi em 2022, quando foi registrado um lucro de R$ 216,7 milhões.

Nos primeiros trimestres dos anos seguintes, os resultados foram de déficit: R$ 328 milhões em 2023; R$ 801 milhões (2024); R$ 1,7 bilhão (2025); R$ 3,1 bilhões (2026).

Apesar do resultado final negativo no trimestre, a estatal conseguiu apresentar um lucro bruto de R$ 153,4 milhões, revertendo o prejuízo bruto registrado no início de 2025, o que indica uma melhora na margem operacional direta antes do impacto de despesas administrativas e financeiras.

O relatório contábil da instituição atribui esse desempenho a fatores estruturais e de mercado. A empresa vem enfrentando uma redução persistente nas receitas de serviços postais tradicionais, somada ao acirramento da concorrência em segmentos logísticos mais rentáveis, como o e-commerce.

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A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (EBCT) vai realizar três leilões públicos nos dias 27 e 28 de maio para vender imóveis localizados em 14 estados e no Distrito Federal. Ao todo, serão ofertadas 34 unidades, entre terrenos, galpões e prédios comerciais que atualmente estão desocupados ou operam com baixa utilização dentro da estrutura patrimonial da estatal.

Os leilões fazem parte de uma estratégia de racionalização e aproveitamento econômico do patrimônio imobiliário dos Correios, com foco na alienação de ativos considerados ociosos ou subutilizados. A iniciativa busca reduzir gastos com manutenção e, ao mesmo tempo, levantar recursos com a venda de propriedades que já não são essenciais para as operações logísticas da empresa.

Entre os imóveis listados, o principal destaque é um centro logístico localizado na Vila Leopoldina, zona oeste de São Paulo, considerado o ativo mais valioso do pacote anunciado. O imóvel tem lance inicial fixado em R$ 158,9 milhões e aparece como a oferta de maior peso financeiro do conjunto disponibilizado. A região é reconhecida por sua relevância estratégica no setor de logística e distribuição, o que tende a atrair interesse de investidores do ramo industrial, comercial e de armazenagem.

Segundo as informações divulgadas, a participação ocorrerá de forma online, por meio do site oficial dos Correios, onde também estão disponíveis os editais com regras, condições de pagamento, descrição completa dos imóveis e orientações para habilitação dos interessados. A estatal reforça que os imóveis ofertados estão distribuídos em diferentes regiões do país, com características variadas, voltadas tanto para investidores de grande porte quanto para interessados em propriedades menores.

Com a realização de três leilões concentrados em apenas dois dias, os Correios ampliam a movimentação do mercado imobiliário institucional e indicam uma tentativa de acelerar a reorganização de seu patrimônio físico, em meio à necessidade de modernização e reestruturação operacional.

Distribuição regional dos lotes
A primeira etapa do leilão, programada para o dia 27 de maio a partir das 14 horas, contemplará 24 lotes situados em diversos estados do Nordeste, Sul, Centro-Oeste e Sudeste, incluindo unidades nos seguintes estados:
Bahia
Ceará
Espírito Santo
Maranhão
Mato Grosso
Mato Grosso do Sul
Pará
Paraná
Pernambuco
Rio Grande do Norte
Rio Grande do Sul
Rondônia
São Paulo
Entre esses ativos estão terrenos, galpões logísticos e prédios comerciais que não integram mais a malha operacional principal dos Correios.

A segunda rodada, no dia 28 de maio, completa a oferta com os lotes remanescentes, incluindo imóveis localizados no Distrito Federal.

No Distrito Federal, os Correios vão leiloar um terreno de 73,8 mil m² localizado no Guará I, próximo a uma estação de metrô e de equipamentos públicos e militares. O valor inicial para esse lance é de R$ 156 milhões.

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Por Victório Dell Pyrro

A chamada “taxa das blusinhas” — imposto de 20% sobre o valor de importações de até US$ 50, embutida no programa Remessa Conforme, da Receita Federal — entrou em vigor em agosto de 2024 por decisão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) para aumentar a arrecadação de impostos e foi revogada hoje, terça-feira (12), ou seja, quase dois anos de vigência.

O anúncio da revogação foi feito pelo próprio Lula, que determinou o fim da alíquota de 20% sobre pequenas remessas internacionais, com a mudança entrando em vigor imediatamente.

Quanto foi arrecadado com a taxa

Segundo estudos da CNI e projeções oficiais, o imposto de 20% teve um impacto fiscal significativo, mas bem menor do que o esperado em termos de proteção industrial. Uma nota técnica da CNI estimou que o governo federal arrecadou cerca de R$ 3,5 bilhões com a taxa das blusinhas em 2025, valor considerável, mas que não se traduziu em defesa sustentável de grandes setores produtivos e não gerou os empregos esperados.

O governo argumentou inicialmente que a medida ajudaria a preservar empregos de trabalhadores de varejo e indústria local, com a CNI citando a possibilidade de manter cerca de 135 mil postos de trabalho em virtude da redução nas importações de baixo valor.

Impacto devastador sobre os Correios

A mesma medida que injetou receita ao Tesouro ajudou a afundar ainda mais os Correios em crise. Em estudo interno, a empresa calculou uma perda de aproximadamente R$ 2,2 bilhões em receita em 2024 diretamente ligada ao fim da isenção e à cobrança de imposto sobre remessas de baixo valor.

Entre os efeitos, destacam‑se:

• Queda de 25% a 30% no volume de encomendas internacionais, com redução de 37% da receita desse segmento.
• Redução da participação das encomendas internacionais na receita total dos Correios, de cerca de 21% para 8% em um ano.
• Agravamento do prejuízo da estatal, que chegou a R$ 3,2 bilhões em 2024, metade do déficit acumulado pelas 20 estatais federais.

Em 2025 e 2026, com a queda de atividade e a concorrência de entregadores privados, o cenário se aprofundou, obrigando os Correios a anunciar planos de reestruturação, cortes de custos e digitalização acelerada — muitos deles tratados como paliativos, e não como solução estrutural.

A criação da “taxa das blusinhas” foi uma medida assumida pelo governo Lula, fruto de pressões de varejo nacional e de setores protecionistas, mas da vontade do governoem arrecadar mais dm cima da cobrançade imposto sobre os brasileiros. Com o tempo, o efeito de desgaste eleitoral e institucional se tornou evidente: o PT viu cair parte do apoio de consumidores de baixa renda que usavam sites de comércio eletrônico chinês, enquanto o dispositivo foi alvejado por críticas de juristas, empresários e até de membros de seu próprio governo.

Agora, diante de derrocada orçamentária, desgaste político e pressão de setores de tecnologia e comércio, a mesma gestão que criou o imposto decide revogá‑lo, justamente quando o efeito sobre o Tesouro já foi internamente marcado em R$ 3,5 bilhões e o efeito sobre os Correios deixa feridas de R$ 2,2 bilhões em perda de receita. Lula agora posa de mocinho tirando um encargo que ele mesmo criou, do lombo do consumidor em ano eleitoral. Lula não se preocupa com a economia. Ele quer votos justamente dos que consomem as “blusinhas chinesas”.

O episódio da expõe um estilo de governo caracterizado por decisões rápidas, irresponsáveis de caráter sinalizador e protecionista, que não consideram o tempo de adaptação das empresas reguladas. Enquanto o governo celebra o imposto por ter “arrecadado forte” e “protegido empregos”, deixa para depois o colapso de uma estatal estratégica como os Correios, que funcionava como um dos poucos canais de distribuição de última milha em áreas remotas. Teve que voltar atrás.

Mais grave ainda é o fato de o governo que criou o desastre correr agora para apagar a própria marca com uma revogação abrupta, sem que tenha apresentado, até o momento, um plano de resgate sólido para os Correios voltarem a operar o transporte dessas encomendasque devdm voltar a crescer.

Na prática, Lula escancara o desastre administrativo de seu governo e o custo político de uma política econômica reativa, perdida, sem planejamento e de curto prazo.

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Os Correios triplicaram o valor do prejuizo em 2025 em relação a 2024. Os números foram apresentados nesta quinta-feira (23) com os resultados financeiros de 2025. Ao todo, a empresa registrou um prejuízo de R$ 8,5 bilhões, sendo R$ 6,4 bilhões só com despesas com precatórios.

O valor supera em mais de três vezes o prejuízo registrado em 2024, que foi de R$ 2,6 bilhões.

Este é o 14º trimestre consecutivo de prejuízo da empresa desde o 4º trimestre de 2022.

O prejuízo acumulado no primeiro semestre de 2025 tinha sido de R$ 4,36 bilhões.

.As demonstrações do 3º trimestre de 2025, apontam que a empresa teve R$ 12,3 bilhões de receitas, 12,7% (R$ 1,8 bilhão) a menos que o mesmo período do ano passado, quando a empresa registrou R$ 14,1 bilhões.

Quando o foco são as receitas com postagens internacionais, influenciadas diretamente pela Remessa Conforme, a redução foi de R$ 2 bilhões no mesmo período.

Elas saem de R$ 3,2 bilhões nos primeiros nove meses de 2024 para R$ 1,1 bilhão no mesmo período de 2025.

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Os Correios anunciaram nesta quarta-feira (15) que estão tentando empréstimo com bancos de R$ 20 bilhões para conseguir lidar com a falta de dinheiro em caixa, que vem afetando a empresa desde 2024. A medida será parte da reestruturação financeira da empresa.

O anúncio foi feito pelo presidente Emmanoel Schmidt Rondon, que está no cargo há menos de um mês. Ele informou que o contrato de crédito ainda não foi fechado, e está na fase de negociação.

“A gente precisa recuperar a liquidez da empresa para que a gente possa, por exemplo, ter capacidade de pagar o Plano de Demissão Voluntária (PDV). Estamos fazendo uma operação com bancos para a realizar uma operação de tomada de recursos”, afirmou o presidente.

Em setembro, a empresa anunciou o resultado do primeiro semestre de 2025 e apresentou um prejuízo de R$ 4,3 bilhões. Em 2024, o prejuízo no mesmo período tinha sido de R$ 1,3 bilhão.

Durante o ano de 2024, os Correios utilizaram R$ 2,9 bilhões do dinheiro que estava no caixa e em aplicações financeiras, totalizando 92% do total que estava aplicado em 2023.

Paliativamente, ainda na gestão do ex-presidente Fabiano Souza, a empresa tomou empréstimo de R$ 1,8 bilhão, para aplicar no fluxo de caixa operacional, que estava abaixo das necessidades.

Essa escassez de recursos fez com que neste ano os Correios atrasassem repasses e pagamentos aos envolvidos no processo de geração de receita da empresa.

Rondon informou que será aberto um novo Plano de Demissão Voluntária (PDV) dos funcionários para equilibrar as contas.

Mas o presidente dos Correios não entrou em detalhes sobre como o programa será feito. Em maio, a empresa encerrou outro PDV, que teve uma adesão de 3.500 funcionários, segundo o presidente.

A empresa também colocará à venda imóveis ociosos e buscará por renegociação dos contratos com os maiores fornecedores, “sem colocar em risco a segurança jurídica das operações”, que por vários momentos foram paralisadas em função de atrasos.

O presidente dos Correios também pontuou que a empresa vai buscar ampliar a receita da empresa por meio de novos produtos, que não foram detalhados.

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O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) autorizou nesta quinta-feira (28), a abertura de processo para aplicação da Lei da Reciprocidade Econômica contra os Estados Unidos.

Lula é o único líder mundial que não ligou pessoalmente para Donald Trump para negociar as taxaçoes. Donald Trump impôs tarifas sobre produtos de 94 países ao longo de sua presidência, atingindo-os com sobretaxas que variam de 10% a 50%. O Brasil está entre os casos mais extremos, com tarifa de 50% implementada em agosto de 2025. Índia também foi taxada em 50% por comprar petróleo da Rússia e estar nos Brics.

Entre os que firmaram acordos de redução ou modulação das tarifas estão:

• Japão (tarifa reduzida para 15%)
• Reino Unido (tarifa de 10%)
• Vietnã (20%)
• Indonésia (19%)
• Filipinas (19%)
• Coreia do Sul (15%)

Além destes, União Europeia e Argentina permaneciam em negociação. Outros países, como Canadá, China, México, Malásia, Taiwan, Bangladesh, Camboja e Tailândia também abriram canais de comunicação antes do início do tarifaço, mas ainda não tinham acordos firmados até o final de julho de 2025. O Brasil, por outro lado, não conseguiu obter modulação ou adiamento para a tarifa de 50%, sendo enquadrado na “taxa máxima” de retaliação comercial.

O anúncio oficial de retaliação do governo Lula aos produtos norte-americanos foi feito após o Ministério das Relações Exteriores comunicar à Câmara de Comércio Exterior (Camex) o início das consultas para o uso da legislação de retaliação, prevista na Lei 15.122/2025.

O tarifaço de 50% sobre exportações brasileiras entrou em vigor nos Estados Unidos no dia 6 de agosto de 2025, impactando diretamente setores como café, soja e calçados. Na notificação enviada ao governo brasileiro em julho, Trump vinculou explicitamente a medida às investigações e ao julgamento do ex-presidente Jair Bolsonaro no Supremo Tribunal Federal por suposta tentativa de golpe de Estado em 2023. A Casa Branca afirmou tratar-se de resposta à “perseguição política” movida pelo governo Lula e pelo ministro Alexandre de Moraes contra Bolsonaro.

Os Estados Unidos suspenderam os vistos de oito ministros do Supremo Tribunal Federal (STF), do procurador-geral da República, e de alguns ministros do governo Lula. A medida foi anunciada em 18 de julho de 2025 pelo secretário de Estado americano Marco Rubio, motivada pela alegação de perseguição política contra Jair Bolsonaro.

Lista dos ministros do STF com vistos revogados:

• Alexandre de Moraes
• Luís Roberto Barroso (presidente do STF)
• Edson Fachin (vice-presidente do STF)
• Dias Toffoli
• Cristiano Zanin
• Flávio Dino
• Cármen Lúcia
• Gilmar Mendes

Além do STF:

• Procurador-geral da República Paulo Gonet

Ministros André Mendonça, Kassio Nunes Marques e Luiz Fux ficaram de fora da medida.

Além disso, Ricardo Lewandowski (ministro da Justiça), Alexandre Padilha (ministro da Saúde) e colaboradores do programa Mais Médicos também tiveram vistos suspensos posteriormente, assim como o presidente do Senado Rodrigo Pacheco.

A decisão incluiu familiares dos ministros e autoridades listadas. O governo brasileiro classificou a imposição como arbitrária e sem fundamento, citando afronta ao princípio de soberania nacional e interferência em assuntos internos do Brasil

O deputado federal Eduardo Bolsonaro chegou a pedir, em ofício enviado em 28 de agosto à Câmara dos Deputados, autorização para exercer seu mandato a partir dos Estados Unidos, argumentando “perseguição política” e defendendo escalada de pressão norte-americana sobre o governo Lula.

Trâmites e Possíveis Medidas Brasileiras

O Itamaraty vai notificar oficialmente o governo dos EUA do início das consultas nesta sexta-feira, 29 de agosto. A Camex terá 30 dias para analisar a legalidade da retaliação e decidir sobre instrumentos possíveis, incluindo:

• Elevação de tarifas sobre importações dos EUA;
• Suspensão de concessões em serviços, investimentos e propriedade intelectual;
• Potencial quebra de patentes de remédios e defensivos agrícolas, entre outras medidas discutidas por especialistas desses setores.

O objetivo do governo brasileiro é usar o mecanismo como pressão tanto diplomática quanto comercial, abrindo canais de diálogo ou mesmo levando o caso à Organização Mundial do Comércio. A equipe econômica, liderada pelo ministro Fernando Haddad, já elaborou um pacote de contingência, com prorrogação de impostos e linhas de crédito para setores atingidos pelo tarifaço.

A retaliação ocorre no momento de maior tensão comercial e diplomática entre Brasil e EUA. Lula foi enfático em reunião ministerial: “O Brasil vai responder à altura”, afirmou a auxiliares e ao núcleo do PT, que participaram da decisão na noite de ontem. O governo trabalha com a expectativa de que novas sanções possam ser impostas por Trump com a aproximação da condenação certa no julgamento de Bolsonaro pelo STF.

No decreto do tarifaço, Trump excluiu alguns itens como suco de laranja, petróleo, partes de aeronaves, madeira e aço, mas deixou clara intenção de pressionar politicamente o Planalto por meio do comércio exterior. Apesar das tentativas de negociação apenas pela diplomacia brasileira e pelo vice-presidenteGeraldoAlckmin, até agora, Trump disse que Lula pode ligar para ele quando quiser e não demonstrou disposição para recuar.

Próximos Passos

A avaliação da Camex e a notificação formal são os próximos passos. Caso não haja recuo norte-americano, o governo Lula prepara uma resposta inédita no campo econômico, enfocando soberania nacional e proteção aos setores atingidos.

Taxação de blusinhas da Shopee

Em 27 de julho de 2024, o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou a lei que instituiu a taxação de compras internacionais de até US$ 50, conhecida popularmente como a “taxa das blusinhas”. A cobrança do imposto federal de 20% começou a valer a partir de 1º de agosto de 2024, incluindo produtos importados por plataformas como Shopee e Shein.

A taxação afetou diretamente o volume de compras internacionais realizadas pelos brasileiros, que passaram a desistir de adquirir produtos em sites estrangeiros por causa do aumento do preço final. Dados internos dos Correios indicam que a medida contribuiu para uma queda de aproximadamente 40% nas importações via comércio eletrônico internacional.

Essa redução impactou negativamente nas finanças dos Correios, principal empresa responsável pela entrega das encomendas, que acumulou um prejuízo de R$ 2,2 bilhões nos nove primeiros meses de 2024, número que aumentou em mais de 100% em relação ao mesmo período de 2023 (R$ 824 milhões de prejuízo).

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A decisão foi tomada no fim de junho, durante uma reunião do Conselho de Administração da estatal, por solicitação do então presidente da empresa, Fabiano Silva dos Santos. A medida ocorre em meio à grave crise financeira enfrentada pela empresa, que registrou prejuízo de R$ 1,7 bilhão apenas no primeiro trimestre de 2025, o pior resultado para o período desde 2017. Em 2024, o déficit já havia alcançado R$ 2,6 bilhões.

Em nota, os Correios afirmaram que a suspensão está alinhada com a política de austeridade financeira determinada pela atual gestão. A empresa destacou que tem priorizado ações essenciais à sua sustentabilidade econômico-financeira e que poderá retomar a licitação futuramente, caso o cenário institucional e orçamentário seja mais favorável. A licitação, que visava ampliar a presença institucional da marca, havia avançado a etapas finais com agências previamente classificadas.

O processo licitatório chegou a ser alvo de uma representação no Tribunal de Contas da União (TCU), encaminhada pelo deputado federal Léo Siqueira, do partido Novo, de São Paulo. A área técnica do tribunal, no entanto, concluiu que não havia irregularidades formais no processo. Mesmo assim, o tema foi cercado por polêmicas.

Reportagens apontaram que três das agências classificadas estariam envolvidas em investigações relacionadas a contratos com governos petistas em gestões anteriores, o que levantou suspeitas de favorecimento político.

Outra controvérsia surgiu internamente. Uma servidora técnica dos Correios teria sido alvo de pressão e denúncia de assédio moral por ter defendido a adoção de um modelo de remuneração mais vantajoso para a estatal.

A proposta previa repasse de 10% sobre o desconto-padrão aplicado nos serviços publicitários, o que desagradou setores do mercado e teria mobilizado interlocutores junto à Secretaria de Comunicação do governo federal. Os Correios não comentaram publicamente as denúncias envolvendo a funcionária.

Além da suspensão da licitação, os Correios têm adotado uma série de medidas para enfrentar o desequilíbrio nas contas. A principal ação é um plano de desligamento voluntário, com expectativa de gerar economia superior a R$ 1 bilhão por ano.

A empresa também busca captar até R$ 3,8 bilhões junto ao Novo Banco de Desenvolvimento, o banco do BRICS, para reforçar seu caixa e reestruturar operações.

O presidente Fabiano Silva dos Santos pediu demissão no dia 4 de julho, pouco mais de uma semana após a decisão que suspendeu a licitação. Seu mandato termina oficialmente em 6 de agosto. Caso seja reconduzido, a decisão dependerá da aprovação do conselho da empresa. O nome de seu sucessor ainda não foi anunciado pelo governo federal.

A suspensão da licitação representa um duro revés para o setor publicitário, que via no contrato uma das maiores oportunidades do mercado institucional em 2025.

O desfecho do processo licitatório e a possível retomada da concorrência devem depender não apenas da saúde financeira dos Correios, mas também da nova composição de sua diretoria e da condução política dada pelo Ministério das Comunicações. O TCU segue acompanhando os desdobramentos.

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A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (Correios) formalizou o adiamento no pagamento de diversas obrigações, que somam R$ 2,75 bilhões. Segundo a estatal, a medida foi tomada para tentar preservar a liquidez e reequilibrar o fluxo de caixa da empresa, que acumula 11 trimestres seguidos de prejuízo no governo de Luiz Inácio Lula da Silva (PT).

Os atrasos já vinham sendo mencionados nas notas explicativas das demonstrações financeiras da empresa.

Um documento interno dos Correios em que a gestão financeira admite a decisão de postergar pagamentos “para preservar a liquidez e reequilibrar a estrutura do fluxo de caixa”, após meses seguidos de déficit, vazou para imprensa neste domingo (20).

“Com foco na continuidade das operações, essa iniciativa teve como objetivo central preservar a liquidez e reequilibrar, ainda que temporariamente, a estrutura do fluxo de caixa, mitigando os efeitos imediatos do desequilíbrio financeiro entre entradas e saídas”, diz o texto interno.

Entre os pagamentos suspensos estão repasses ao plano de saúde Postal Saúde, ao fundo de pensão Postalis, ao programa Remessa Conforme, além de dívidas tributárias e obrigações com fornecedores.

Veja a lista de valores adiados:

• INSS Patronal – R$ 741 milhões
• Fornecedores – R$ 652 milhões
• Postal Saúde – R$ 363 milhões
• Remessa Conforme – R$ 271 milhões
• Vale-alimentação/refeição – R$ 238 milhões
• PIS/Cofins – R$ 208 milhões
• Postalis – R$ 138 milhões
• Franqueadas – R$ 135 milhões

Segundo a própria estatal, 53% da dívida refere-se a valores cujo atraso gera multa e juros, mas não interrompe diretamente as operações, como é o caso de tributos e repasses aos planos dos empregados.

Documentos da Receita e da Justiça

Um documento da Receita Federal, anexado ao processo de solicitação de certidão negativa de débitos (CND), aponta que os Correios têm R$ 1,3 bilhão em tributos não pagos.

Além disso, empresas prestadoras de serviços de transporte acionaram a Justiça Federal para cobrar R$ 104 milhões em valores atrasados.

Captação de recursos e empréstimos

A empresa afirma que as medidas são provisórias e esperam a concretização de ações estratégicas, entre elas a captação de R$ 1,8 bilhão em novos recursos. No entanto, o documento não esclarece se os valores viriam de empréstimos bancários ou aporte do Tesouro Nacional.

Em dezembro de 2024, os Correios contrataram dois empréstimos, nos valores de R$ 250 milhões e R$ 300 milhões, junto aos bancos Daycoval e ABC, totalizando R$ 550 milhões. Os contratos exigem a quitação integral ainda em 2025. As parcelas começaram a vencer neste mês de julho e seguem até dezembro.

A estatal também aguarda a liberação de um empréstimo de R$ 4,3 bilhões junto ao Novo Banco de Desenvolvimento (NDB), vinculado ao Brics, presidido pela ex-presidente Dilma Rousseff. Esses recursos, no entanto, têm destinação específica: projetos de descarbonização e reestruturação logística — não podendo ser usados para cobrir o déficit de caixa.

Motivos para a dificuldade financeira

Em nota, os Correios disseram que entre 2024 e 2025 enfrentaram um cenário adverso marcado por mudanças regulatórias que afetaram o comércio internacional e reduziram o volume de postagens e a receita da empresa.

A empresa afirmou ainda que a concorrência se intensificou, especialmente após alterações nas regras de importação, o que exigiu respostas rápidas diante da queda de competitividade. Esse contexto gerou impactos significativos na geração de receita e na capacidade financeira da estatal.

“Todos esses fatores — o cenário adverso, as mudanças regulatórias, a perda de mercado e, especialmente, o histórico de subinvestimento — impactaram diretamente o resultado operacional e o caixa dos Correios. A estrutura de custos fixos, que representa cerca de 88% das despesas totais, agravou ainda mais a situação. Gastos com infraestrutura, manutenção de unidades, frota e pessoal permanecem elevados, mesmo com a queda na demanda, dificultando a flexibilização orçamentária e a busca por maior eficiência financeira”, informaram os Correios.

Prejuízo recorde

Em maio, os Correios divulgaram um prejuízo de R$ 1,7 bilhão no 1º trimestre de 2025 — o pior começo de ano desde 2017, quando a empresa passou a divulgar os dados trimestrais.

O resultado representa um aumento de 115% em relação ao mesmo período de 2024, quando o prejuízo foi de R$ 801 milhões. Dos 11 trimestres consecutivos no vermelho, nove ocorreram sob a presidência de Fabiano Silva.

“A continuidade operacional dos Correios para o ano de 2025 está assegurada por uma série de fatores estratégicos e estruturais que fortalecem a sua posição no mercado e garantem a prestação de serviços essenciais à sociedade”, afirma o relatório de resultados da empresa.

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Weverton agora, se empenha em dar um upgrade em um apadrinhado dele nos Correios. Trata-se de José Rorício Aguiar de Vasconcelos Junior.

Para entender a história temos de lembrar que em 2023, o então ministro das Comunicações, Juscelino Filho, nomeou em uma das diretorias dos Correios, empresa vinculada à pasta, um apadrinhado do senador Weverton Rocha do Maranhão, seu compadre e aliado. Weverton, por sua vez, empregou no Senado o sócio do haras do ministro. Como mostrou o Estadão na época, esse sócio do haras era funcionário fantasma no gabinete da liderança do PDT no Senado.

O ex-ministro das Comunicações Juscelino Filho, foi demitido no ano passado após ser denunciado pela Procuradoria-Geral da República (PGR) por corrupção, mas indicou o substituto dele para chefiar a pasta que controla os Correios.

O advogado José Rorício Aguiar de Vasconcelos Junior foi indicado para a função de diretor administrativo dos Correios pelo Ministério das Comunicações em 2023. O nome dele foi aprovado pelo Conselho de Administração da empresa em 3 de fevereiro. O salário é de R$ 40,6 mil.

O engenheiro Frederico de Siqueira Filho, foi empossado em abril de 2024 pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) no comando do ministério, indicado por Juscelino Filho para substituí-lo. Wewerton tem esse trunfo nas mãos para explicar seu apadrinhado José Rorício, agora no comando dos Correios.

A crise na Estatal levou o atual presidente dos Correios, Fabiano Silva dos Santos entregar uma carta de demissão na sexta-feira (4). Lula ainda não aceitou a demissão.

José Roricio, apesar disto, tem frequentado o Senado Federal em busca de apoio para ser alçado ao cargo na Estatal que vem sofrendo prejuízos, mas que pode receber uma bolada dos Brics.

Os Correios devem receber empréstimo de R$ 3,8 bilhões do Banco dos Brics.

O senador Weverton Rocha negou na época, por meio de nota oficial, qualquer envolvimento no esquema de fraudes no INSS descoberto pela Polícia Federal. Ele afirmou que “não conhece e nunca tratou com qualquer que seja tais associações investigadas” e reforçou que não é investigado. O parlamentar classificou como “levianas” as citações que mencionam seu nome.

Na cota de Weverton, Rorício foi diretor financeiro do Detran do Maranhão no governo de Flávio Dino, hoje ministro do Supremo Tribunal Federal (STF).

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Por Victório Dell Pyrro

Parece milagre, mas o santo é facilmente identificável. Pressionado pelo Centrão, o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse (PT) deve entregar o comando dos Correios para o grupo político do presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União-PA).

A crise na Estatal levou o atual presidente dos Correios, Fabiano Silva dos Santos entregar uma carta de demissão na sexta-feira (4). O advogado do grupo Prerrogativas, de extrema esquerda, estava no comando da estatal desde o início do governo Lula, em 2023, e tinha mandato até agosto.

Fabiano pediu demissão após sofrer forte pressão da Casa Civil para demitir funcionários e vender parte do patrimônio dos Correios, conforme revelou o BSB Revista. O executivo, porém, resistia a tais medidas.

O santo no caso, é a busca por apoio no Congresso Nacional com um afago bilionário ao seu presidente senador.

O grupo de Alcolumbre assumirá a empresa com um “presentão” no cofre: um empréstimo de R$ 3,8 bilhões do Banco dos Brics. Nada mal quando sabemos como essas verbas são usadas.

Comandando por Dilma Rousseff, o banco está em estágio avançado para liberar os recursos. O montante poderá ser um alívio para os Correios, que fechou 2024 com um prejuízo recorde de R$ 2,6 bilhões, mas tudo depende da fome dos políticosque ficarãocom as chaves do cofre.

Existem débitos que poderiam fazer a máquina andar como pagar fornecedores e frotistas de caminhões, aviões e outros terceiros contratados pela Estatal.

Mas ao que parece, a prioridade pode ser outra. Batizado de “plano de modernização e transformação ecológica”, o financiamento deve ser usado para investimento em energias renováveis, redução de resíduos sólidos e construção de centros de operação sustentáveis.

Os credores dos Correios e seus parceiros comerciais esperam que haja bom senso na equalização do uso dos recursos que virão do Brics, para não afundar ainda mais a empresa e os chineses entrarem como rolo compressor na distribuição de encomendas e correspondências no Brasil.

A estatal fica sob a alçada do Ministério das Comunicações, que é comandado pelo União. A sigla sempre se queixou de não indicar o presidente dos Correios, mas, nos últimos meses, fez um movimento de se afastar do governo.

Alcolumbre, que organiza as indicações do União para cargos no governo, já tem o aliado Hilton Rogério Maia Cardoso no comando da Diretoria de Negócios dos Correios. Às vésperas da instalação da CPI do INSS e diante da infidelidade da base no Congresso, o passe do presidente do Senado aumentou. Agora resta saber quem o União irá indicar como novo presidente da estatal.

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Por Victório Dell Pyrro

Em uma trama digna de enredo de série de streaming, o governo Lula articula o desmonte ostensivo dos Correios — isso mesmo, “quebrar” para entregar o filé embalado aos amiguinhos das empresas privadas chinesas.

Afinal, nada diz “defesa do interesse nacional” como privatizar os ônus antes que negociantes exóticos precisem comprá-los por centavos.

Nos discursos Lula diz ser contra privatizações, mas nos bastidores, parece jogar contra a Estatal.

Nada mal para quem se diz da esquerda e contra privatizações. Porém, o site da presidência da República disse no dia 12 de maio, que a Meituan, plataforma chinesa de entrega de encomendas, investirá cerca de R$ 5 bilhões para atuar no mercado de entrega, por meio do aplicativo Keeta. O investimento prevê, nos próximos cinco anos, a geração de 100 mil empregos indiretos e a instalação de uma central de atendimento no Nordeste, com 3 a 4 mil empregos diretos.

Pressão militar silenciosa no Planalto

Fontes da Folha de São Paulo indicam que o ministro da Casa Civil, Rui Costa, vem incansavelmente pressionando o presidente dos Correios, Fabiano Silva, a implementar um pacote “econômico” que prevê fechamento de agências e demissão em massa — tudo para economizar cerca de R$ 1 bilhão (fechando agências) mais R$ 800 milhões com o PDV: um bondoso total de R$ 1,8 bilhão.

Para coroar, a Federação Nacional dos Trabalhadores (FENTECT) diz que essa operação é “covarde” e responsabiliza o ministro Rui se o sistema postal desmoronar. Pois claro — não deve ser papel de nenhum estrategista do Planalto defender estatais, né? .

O prejuízo que dá “licença para privatizar” para os chineses

Os Correios fecharam 2024 com um rombo histórico: R$ 2,6 bilhões . Portanto, a “solução” do governo: just for fun, paramos o fundo e demoramos tanto nas entregas que o povo vai clamar por entregadores novinhos, privados, contratáveis — e lucrativos. Veja bem, economicamente genial.

A peça internacional: “Estratégia Chinesa do Desmonte”

Não bastasse o enredo central, Lula trouxe estrategistas chineses para discutir logística nacional — sim, eles é que vão ensinar o Brasil a entregar correspondências. Quem precisa de Correios propriamente ditos quando o Banco BRICS e a consultoria de Beijing estão de prontidão?

O povo nas redes comenta

Redação anônima da internet soltou o verbo:

“as encomendas não chegam, não são autorizadas … as que não somem levam semanas ou até meses”

E mais um grito de consolo popular:

“Correios tão demorando demais pra entregar as encomendas … Pilhas e pilhas de pacotes aguardando”

Ou seja, até as plataformas privadas já fecham contrato com o governo para atrapalhar o serviço estatal.

O grande plano: caos logístico como motor de privatização

No café, é a manchete: “Correios vai falir? Não, estratégia!” Enquanto os carteiros param, os pacotes se amontoam — e surge logo a solução: serviço gratuito? Jamais. Entra em cena o setor privado, prontos para faturar com a fragilidade estatal — e bravos auxiliares domésticos para gerar lucro de trás para frente.

O grande palco da política

A FENTECT promete desgaste político para Lula em 2026, mas o Planalto parece apostar que o eleitor esquecerá do atraso nas entregas. Afinal, nada fala mais alto que “modernização” embalada em discurso de austeridade, não é mesmo?

É a velha tática: implode-se a estatal, opera-se o caos, e depois se vende a “solução privada”. Parabéns, Planalto — consagrando a arte de privatizar resultados antes de privatizar os prejuízos.

Lula não “quebra” os Correios por descuido ou incompetência — ele faz isso com requinte estratégico, claro. Depois de incentivar a “racionalização” com Rui Costa, trazer gurus chineses para ensinar logística e assistir o desespero popular, fica só um lembrete: quem lucra mesmo são os operadores privados, ao contrário da correspondência, que jamais chega.

Ficção ou realidade? No Brasil atual, às vezes o roteiro se confunde. O discurso é um. A realidade é outra!

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O União Brasil voltou a turbinar a pressão nos bastidores por mais espaços e cargos no governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva(PT). Entre os focos principais, estão Correios e Banco do Brasil.

O União Brasil intensificou a pressão por mais cargos e influência, com foco nas estatais Correios e Banco do Brasil. A saída do presidente dos Correios, Fabiano Silva, e a substituição da presidente do Banco do Brasil, Tarciana Medeiros, estão entre as principais demandas.

No caso dos Correios, existe uma pressão para usar como pretexto o fim do mandato do atual presidente, Fabiano Silva, em agosto. Fabiano é um nome indicado por alas do PT e, principalmente, por Marco Aurélio Carvalho, do Grupo Prerrogativas – grupo formado por advogados, juristas, artistas e professores que têm apoiado Lula e o PT desde as eleições de 2022.

Segundo petistas, o União Brasil conta com apoio do ministro da Casa Civil, Rui Costa, para tirar o atual presidente dos Correios.

Outro pretexto usado por quem defende que Lula ceda à pressão é que os Correios, por estar vinculado ao ministério das Comunicações, deveria estar sob comando do partido que comanda a pasta – justamente o União Brasil.

Segundo petistas, Fabiano Silva já vinha dizendo a interlocutores que não estaria disposto a renovar seu mandato depois de agosto.

O Banco do Brasil também voltou a entrar na mira do partido do presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil-AP). Atual gestora, Tarciana Medeiros tem excelente relação com o presidente da República e é muito elogiada por sua atuação à frente do banco.

Alcolumbre quer, também, a saída de Alexandre Silveira (PSD) do Ministério de Minas e Energia.

O partido de Alcolumbre tem três ministérios no governo (além das Comunicações, comanda a Integração e Desenvolvimento Regional e o Turismo), mas nem isso é suficiente para garantir o apoio a matérias importantes para o Planalto.

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O presidente dos Correios, Fabiano Silva se reuniu nesta terça-feira (4) na Anac com os responsáveis pela autorização de voos de cargas. Fabiano foi acompanhado por dirigentes das empresas que fazem o Transporte Noturno de cargas para os Correios, a Sideral e a Total Linhas aéreas.

Na reunião, os Correios apresentaram o resultado das ações tomadas para manter a segurança das cargas enviadas pelas operadoras aéreas.

Fabiano apresentou os relatórios que demonstram que todos os centros de distribuição dos Correios possuem raio-x que detecta matérias inflamáveis como baterias de lítio.

A Anac havia solicitado providências depois da explosão de uma bateria no interior de uma aeronave de cargas.

Tanto os Correios, quanto as aéreas apresentaram resultados de suas ações de verificação de cargas perigosas.

Segundo os Correios, os ajustes exigidos pela Anac já foram realizados e que, portanto, não haveria motivos para a suspensão do transporte aéreo. A empresa afirma que investiu em equipamentos de raio-X para inspecionar os materiais antes de liberar as encomendas para os voos.

Segundo fontes da Anac, as soluções apresentadas estão sendo avaliadas.

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A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) não determinou a suspensão de todas as operações de transporte aéreo dos Correios a partir da próxima quarta-feira (4).

A suspensão seria por os Correios não cumprirem normas sobre transporte de produtos perigosos, como noticiaram grandes veículos de comunicação.

A informação foi publicada pelo UOL e republicada por sites como os da Globo.

Fontes ouvidas pelo BSB Revista afirmam que a Anac realmente pediu mudanças no transporte e que a agência e a empresa estatal já estão em tratativas sobre mudanças no transporte aéreo.

A empresa diz que os ajustes foram feitos antes da entrada em vigor de qualquer suspensão, o que permite a continuação das operações aéreas dos Correios.

Segundo o portal UOL, a medida da ANAC entraria em vigor oficialmente em 4 de junho, mas já viria sendo aplicada parcialmente. Isso se deve ao fato de grande parte das rotas da RPN estarem suspensas.

Em nota, os Correios afirmaram que estão “comprometidos com o cumprimento integral da legislação vigente”.

O presidente dos Correios, Fabiano Silva dos Santos, disse que a estatal vem há meses em diálogo com a Anac está empenhada em resolver o problema antes da suspensão prevista. “Na próxima terça-feira, 3, haverá reunião para validar as medidas que já haviam sido debatidas. Estamos fazendo tudo. Não houve suspensão e assim que validarem essa situação se resolve”, afirmou o presidente dos Correios.

Ele disse ainda que foram adquiridos novos equipamentos de raio x e realizadas capacitações com as equipes para garantir o cumprimento das normas da Anac em todos os aeroportos.

A empresa estatal não tem uma frota própria de aviões e contrata empresas especializadas em transporte aéreo de cargas para prestar os serviços.

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Por Victório Dell Pyrro
30 de maio de 2025

No que parecia ser um novo capítulo na história do atendimento previdenciário brasileiro, o primeiro dia de atendimento presencial à vítimas do INSS foi marcado por… nada. Ou melhor, por longas esperas, filas intermináveis, e computadores que insistiam em exibir a já clássica mensagem: “sistema fora do ar”.

Sim, o tão aguardado retorno do atendimento presencial, anunciado com pompa e circunstância pelo governo federal, estreou nesta sexta-feira com um show de instabilidades técnicas. Em todo o país, usuários do Instituto Nacional do Seguro Social relataram dificuldades no acesso aos serviços — ou melhor, relataram a total ausência deles.

O bug da esperança

O novo sistema, que deveria agilizar a vida de cidadãos já cansados de peregrinar por meses em busca de benefícios, entrou em colapso assim que foi ligado. Uma façanha digna de um Oscar da ineficiência digital. Não é qualquer tecnologia que consegue falhar simultaneamente em todos os estados brasileiros logo na estreia — há que se reconhecer o empenho.

Funcionários relataram que o sistema começou a apresentar lentidão desde as primeiras horas da manhã. Logo, tornou-se impossível registrar atendimentos, acessar cadastros ou processar qualquer tipo de pedido. O resultado? Milhares de brasileiros voltando para casa com a mesma dúvida na cabeça: “Será que se eu morrer antes da aposentadoria, ainda preciso agendar o velório pelo Meu INSS?”

Governo responde… do jeito de sempre

Em nota, o Ministério da Previdência Social informou que a instabilidade foi causada por uma “sobrecarga momentânea nos servidores”, o que, em bom português, significa que ninguém esperava que tantas pessoas realmente fossem procurar atendimento — afinal, quem se interessa por direitos sociais no Brasil, não é mesmo?

A promessa, claro, é que a situação “deve ser normalizada ainda nesta sexta-feira”. A frase, que virou um clássico do vocabulário governamental, soa quase como uma oração: “Senhor, que o sistema volte até as 18h, amém”. Enquanto isso, nas agências, a orientação informal aos usuários é simples: “Tente de novo na semana que vem”.

Crônica de um descaso eterno

Especialistas em gestão pública afirmam que o problema reflete a falta de planejamento e investimentos estruturais na Previdência Social. “Esse tipo de falha não é surpreendente. O sistema do INSS é complexo e, infelizmente, costuma ser tratado como um apêndice inconveniente do Estado”, afirmou um servidor que pediu anonimato — não por medo de retaliação, mas por vergonha mesmo.

E para piorar o quadro, soma-se a isso a avalanche de fraudes que, durante anos, drenaram recursos do INSS diante de um governo que, convenientemente, preferiu fechar os olhos. Milhares de aposentados foram vítimas de descontos indevidos, empréstimos que nunca solicitaram e falsas associações misteriosamente “autorizadas” a morder parte dos benefícios. O dinheiro roubado, diga-se de passagem, não caiu do céu — saiu do bolso de quem trabalhou a vida inteira. E agora, em vez de ressarcimento imediato, o cidadão ganha fila, desrespeito e um sistema que não carrega nem a própria página inicial.

O mínimo esperado é que o governo pague, com juros e correção, cada centavo desviado nessas fraudes. Porque se o Estado falhou vergonhosamente em proteger os idosos, que pelo menos não falhe em devolver o que permitiu que fosse roubado. E com pedido público de desculpas, se ainda sobrar alguma vergonha.

“Transformação digital” ou apenas maquiagem?

A grande ironia é que tudo isso ocorreu sob o discurso oficial de “modernização”. O governo divulgou vídeos promocionais mostrando servidores sorrindo, sistemas velozes e cidadãos satisfeitos. Uma verdadeira obra de ficção tecnológica. A realidade, no entanto, foi outra: um apagão digital em escala nacional.

O Brasil que tenta, mas tropeça

Enquanto países ao redor do mundo usam inteligência artificial para agilizar serviços públicos, o Brasil ainda luta para manter um simples servidor em funcionamento por mais de 10 minutos. Mas calma, a esperança é a última que morre. E no caso do INSS, ela parece ser imortal.

Se tudo der certo — e é um “se” com letras garrafais — o sistema pode voltar a funcionar ainda hoje. Ou amanhã. Ou em algum momento antes da próxima eleição.

Afinal, como diz o ditado reinventado à moda brasileira:
“Quem espera, cansa. Mas quem espera pelo INSS, desiste.”

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