Nesta terça-feira (9) o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, acusou o Irã de derrubar um helicóptero americano perto do Estreito de Ormuz e afirmou que os EUA “precisarão responder” ao ataque iraniano.

“Acabo de ser informado por nossas Grandes Forças Armadas que, na noite passada, os iranianos derrubaram um de nossos helicópteros Apache altamente sofisticados enquanto patrulhava sobre o Estreito de Ormuz. Havia dois pilotos a bordo, e ambos estão seguros e sem ferimentos. Mesmo assim, os Estados Unidos devem, necessariamente, responder a este ataque”, afirmou Trump em publicação na rede social Truth Social.

Um drone iraniano teria atingido o helicóptero, causando a queda. A investigação sobre o incidente ainda não determinou, no entanto, se o ataque do drone contra o Apache foi intencional.

Após a postagem de Trump, o ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, publicou uma mensagem em uma rede social em tom desafiador. Sem citar diretamente o helicóptero, Araghchi sugeriu que “para reduzir o risco”, os EUA deveriam se retirar da região.

“Forças estrangeiras que se encontram nas proximidades do nosso território estão sob risco constante devido a seus próprios erros humanos, simples acidentes ou à possibilidade de serem atingidas por fogo cruzado. Para reduzir esse risco, a melhor solução é que se retirem. Preferimos a linguagem da diplomacia, mas também falamos outras línguas”.

O helicóptero Apache operava na região do Estreito de Ormuz quando caiu por volta das 18h30 de segunda-feira, segundo o Comando Central do Exército dos EUA. Os dois tripulantes foram resgatados em condição estável cerca de duas horas depois do incidente.

O capitão Tim Hawkins, porta-voz da pasta, afirmou que o resgate dos soldados ocorreu na água e foi feito com um barco-drone não tripulado. Ainda não se sabe o modelo do equipamento, apenas que tem cerca de sete metros de comprimento.

Segundo os norte-americanos, esse teria sido o primeiro helicóptero Apache perdido pelos EUA durante a guerra no Oriente Médio, que perdura desde 28 de fevereiro. Anteriormente, o exército norte-americano sofreu perdas de drones na região.

O AH-64 Apache é o principal helicóptero de ataque do Exército dos EUA, que o considera um dos mais avançados do mundo. O modelo entrou em serviço em 1984, pode voar a até 365 km/h, dependendo do modelo e pode carregar até 22 mísseis de precisão e de autodefesa e outros 76 foguetes não guiados em canhões de disparo rápido.

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Durante a noite de sexta para sábado, o navio cargueiro Lian Star, de bandeira da Gâmbia, ignorou mais de 20 avisos das forças americanas enquanto tentava entrar em um porto iraniano, segundo o Comando Central. Uma aeronave norte-americana disparou um míssil contra a sala de máquinas do navio, deixando-o inutilizado e à deriva na região. As forças americanas ainda não abordaram a embarcação.

O Centcom identificou o navio como M/V Lian Star navegando em direção a um porto iraniano no Golfo de Omã e informou simultaneamente à embarcação que estava infringindo o bloqueio dos EUA. O bloqueio naval foi implementado pelos Estados Unidos em 17 de abril de 2026, em resposta ao fechamento do Estreito de Ormuz pelo Irã após o início da guerra, que teve seu início em 28 de fevereiro de 2026, com ataques dos EUA e Israel ao Irã.

Um frágil cessar-fogo mantém-se em vigor desde 7 de abril de 2026, com discussões em andamento sobre sua prorrogação. Com o ataque ao Lian Star, o número total de navios impedidos de romper o bloqueio chegou a seis embarcações comerciais. Até agora, 116 embarcações foram redirecionadas para aplicar o bloqueio.

O cargueiro Lian Star é descrito como um bulk carrier, cargueiro de carga a granel. A embarcação navega sob bandeira da Gâmbia e está atualmente à deriva no Golfo de Omã, sem proprietário identificado publicamente. O destino da tripulação e da carga da embarcação ainda não foi esclarecido pelas autoridades norte-americanas.

Este não é o primeiro ataque a navios comerciais no conflito. Em 19 de abril de 2026, os EUA já haviam interceptado e atacado outro cargueiro, o Touska, cargueiro iraniano sob sanções por atividades ilegais que tentou furar bloqueio no Golfo de Omã. Na época, o presidente Donald Trump anunciou o ataque na rede social Truth Social, afirmando que o navio Touska foi atingido após desobedecer ordem de parada das forças norte-americanas.

O conflito tem causado paralisia do tráfego no Estreito de Ormuz, uma das rotas marítimas mais importantes do mundo para o transporte de petróleo. Apenas três navios atravessaram a hidrovia em 24 horas em abril de 2026, devido a restrições iranianas impostas em retaliação ao bloqueio americano aos portos de Teerã.

A ação dos EUA ocorre enquanto negociações sobre o cessar-fogo continuam em andamento. O ataque ao Lian Star representa uma nova tentativa de rompimento do bloqueio e reforça a determinação americana em aplicar totalmente o bloqueio enquanto o cessar-fogo com o Irã permanece em vigor. O fato de o navio permanecer à deriva e ainda não abordado levanta questões sobre o próximo passo das operações norte-americanas.

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Os alvos foram os portos de Qeshm e Bandar Abbas, de acordo com a Fox News. Teerã também acionou a sua defesa aérea.

Os EUA realizaram ataques nesta quinta-feira (7) contra o porto iraniano de Qeshm e Bandar Abbas, disse um repórter da Fox News em uma publicação no X, citando um alto funcionário americano.

As duas regiões ficam próximas do Estreito de Ormuz, via marítima cujo o controle tem sido disputado pelos dois países.

Mais cedo a agência iraniana Fars tinha informado que explosões foram ouvidas na cidade de Bandar Abbas e na ilha de Qeshm. A defesa aérea também foi ativada em Teerã nesta quinta-feira, segundo a agência estatal iraniana Mehr.

Os bombardeios aconteceram em meio a negociações entre frágeis entre EUA e Irã pelo fim da guerra. Os EUA aguardam uma reposta do Irã sobre uma proposta americana para encerrar o conflito.

Além disso, ataques acontecem em meio a um cessar-fogo na guerra entre EUA, Israel e Irã, prorrogado pelo presidente dos EUA, Donald Trump, no final de abril. A trégua foi prolongada, segundo Trump, para viabilizar um acordo, que ainda não foi firmado, entre os países.

Desde então, contudo, Irã e EUA tem trocado ataques no Estreito de Ormuz, via marítima cujo comando é disputado pelos dois países.

Explosões são vistas no Irã. Assista

Já no Iran, sons de explosões foram ouvidos na região oeste de Teerã, nesta quinta-feira (7). Além disso, ataques foram relatados no estreito de Ormuz contra alvos iranianos segundo a imprensa iraniana. Segundo a mídia iraniana, investigações já foram iniciadas para apurar o autor dos ataques na região de Ormuz.

Em relação às explosões ouvidas em Teerã, a agência de notícias Mehr informou que sistemas de defesa aérea estavam em operação na capital, sem dar mais detalhes.

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Dois mísseis teriam atingirdo um navio de guerra dos Estados Unidos na região do Estreito de Ormuz, nesta segunda-feira (4), segundo a agência de notícias iraniana Fars.

Citando fontes locais, a agência afirma que a embarcação foi atingida perto de Jask, quando ia em direção ao estreito, ignorando o aviso dado horas antes pela Marinha do Irã, que divulgou um mapa onde delimita a área que estaria sob seu domínio.

As fontes também disseram que, devido aos impactos, a fragata americana não conseguiu prosseguir e foi forçada a recuar e deixar a área.

Pouco depois, na TV estatal, a Marinha iraniana confirmou ter impedido a entrada de navios de guerra dos EUA na área de Ormuz, mas não deu detalhes sobre a operação.

De acordo com o site americano Axios, um alto funcionário do governo Trump nega que embarcação tenha sido atingida.

Até o momento não há informações sobre danos causados ou possíveis baixas.

Irã se diz sob domínio de grande área do Estreito de Ormuz

Mais cedo, nesta segunda, o Irã publicou um novo mapa do Estreito de Ormuz com linhas vermelhas delimitando a área que está sob o domínio de seus militares um dia após Trump ter anunciado uma operação para ajudar navios a atravessar a via marítima no Oriente Médio.

O mapa mostra duas linhas vermelhas na região do Estreito de Ormuz, que o regime iraniano disse delimitar “a nova área sob gestão e controle das Forças Armadas do Irã”.

• Uma das linhas, a oeste da passagem, está entre a ilha iraniana de Qeshm e a costa dos Emirados Árabes Unidos a noroeste de Dubai;
• A outra, ao sul de Ormuz, está entre a costa norte de Omã e a costa iraniana.

O mapa foi divulgado um dia após o presidente dos EUA, Donald Trump, ter anunciado que o Exército norte-americano irá guiar em segurança pelo Estreito de Ormuz navios comerciais presos no Golfo Pérsico. A operação, segundo Trump, ocorreria a partir da manhã desta segunda, porém ainda não haviam ocorrido quaisquer movimentações militares até a última atualização desta reportagem.

Em resposta, o Exército iraniano ameaçou atacar qualquer navio militar dos EUA que se aproximar do Estreito de Ormuz e reiterou que mantém “controle total” sobre a região. Ainda segundo o comunicado compartilhado pela mídia estatal iraniana nesta segunda, a passagem de navios pela via marítima terá que ser coordenado com Teerã.

“Advertimos que qualquer força armada estrangeira —especialmente o agressivo Exército dos EUA— se pretender se aproximar ou entrar no Estreito de Ormuz será alvo e será atacada”, disse o comandante Abdolrahim Mousavi Abdollahi, do Quartel-General Central Khatam al-Anbiya.

A Guarda Revolucionária iraniana disse também que “movimentações marítimas que contrariem os princípios anunciados pela Marinha da Guarda Revolucionária enfrentarão sérios riscos e serão detidas com firmeza”, segundo o general Mohseni, porta-voz da força militar.

O Estreito de Ormuz, vital para a economia mundial por ser caminho de 20% do fluxo de petróleo, está fechado pelo Irã desde o dia 28 de fevereiro, quando começou a guerra contra os EUA e Israel. Desde então, uma quantidade ínfima de navios comerciais conseguiu atravessar a região.

O conflito está em um cessar-fogo desde o início de abril, porém a via marítima não foi reaberta pelo Irã, à revelia da vontade dos EUA. Para pressionar Teerã, os EUA fazem seu próprio bloqueio ao Estreito de Ormuz desde 13 de abril e já redirecionaram 48 navios ligados ao regime iraniano, segundo o Exército norte-americano.

A nova iniciativa dos EUA para ajudar a travessia de navios, chamada de “Projeto Liberdade”, terá o objetivo de libertar pessoas, empresas e países que seriam “vítimas das circunstâncias” do bloqueio na passagem, segundo Trump. “Se, de alguma forma, esse processo humanitário for interferido, essa interferência, infelizmente, terá que ser combatida com firmeza”, disse o líder norte-americano.

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Os tripulantes de um navio iraniano apreendido pelos Estados Unidos após “não cumprir” o bloqueio americano aos portos iranianos foram transferidos para o Paquistão para repatriação, informou o Ministério das Relações Exteriores do Paquistão.

“Como medida para gerar confiança por parte dos Estados Unidos da América, vinte e dois tripulantes detidos a bordo do navio porta-contentores iraniano apreendido, ‘MV Touska’, foram evacuados para o Paquistão”, afirmou o ministério em comunicado divulgado na segunda-feira.

Os indivíduos foram levados de avião para o Paquistão na noite de domingo e serão entregues às autoridades iranianas hoje, segundo o comunicado.

A guerra entre os EUA e Israel contra o Irã , que começou em fevereiro, foi parcialmente interrompida há quatro semanas, após os países concordarem com um frágil cessar-fogo mediado pelo Paquistão. No entanto, Washington e Teerã têm se envolvido desde então em confrontos navais e apreensões de navios comerciais.

“O navio iraniano também será rebocado de volta para as águas territoriais paquistanesas para ser devolvido aos seus proprietários originais após os reparos necessários”, disse Islamabad, acrescentando que as devoluções estão sendo coordenadas com o apoio tanto do Irã quanto dos Estados Unidos.

“O Paquistão acolhe favoravelmente essas medidas de fomento da confiança e continuará a facilitar o diálogo e a diplomacia, ao mesmo tempo que prossegue com os esforços de mediação em curso para a paz e a segurança regionais”, afirmou o comunicado do Ministério dos Negócios Estrangeiros.

Não houve comentários imediatos por parte das autoridades iranianas.

A agência de notícias semioficial Tasnim do Irã, associada à Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) do país, publicou uma reportagem sobre o anúncio do Ministério das Relações Exteriores do Paquistão.

A emissora americana ABC noticiou no domingo que o Comando Central dos EUA (CENTCOM) auxiliou na transferência.

“As forças americanas concluíram a transferência de 22 tripulantes do M/V Touska para o Paquistão para repatriação”, afirmou o capitão Tim Hawkins, porta-voz do CENTCOM, segundo o relatório.

“Outros seis passageiros já foram transferidos para um país da região para repatriação na semana passada”, disse ele.

Segundo o relatório, a mídia estatal iraniana identificou os seis como membros da família de vários tripulantes.

“A custódia do Touska está sendo transferida de volta para seu proprietário original, após o navio ter sido interceptado e apreendido ao tentar violar o bloqueio naval dos EUA contra o Irã no mês passado”, disse Hawkins.

O navio foi abordado e apreendido por forças americanas em 19 de abril. O pequeno navio porta-contentores, que fazia parte do grupo Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL), alvo de sanções dos EUA, foi abordado na costa do porto iraniano de Chabahar, no Golfo de Omã.

Naquela ocasião, o CENTCOM afirmou que a tripulação do navio não cumpriu os repetidos avisos emitidos ao longo de seis horas e que a embarcação estava violando um bloqueio imposto pelos EUA.

O Irã condenou o incidente como “ilegal e uma violação” do direito internacional e exigiu a libertação imediata da embarcação, dos marinheiros e de suas famílias.

O anúncio do Ministério das Relações Exteriores do Paquistão ocorre em um momento de crescente tensão no Estreito de Ormuz.

O exército iraniano afirmou na segunda-feira que atacará as forças americanas caso estas tentem se aproximar ou entrar na importante via navegável, após o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciar uma missão naval, denominada Projeto Liberdade, para ” guiar ” navios encalhados para fora do Estreito.

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O Estreito de Ormuz, artéria vital para 20% do petróleo mundial, registra nesta manhã de quarta-feira (8) os primeiros sinais de voltar a normalidade após um bloqueio parcial imposto pelo Irã desde 28 de fevereiro. Embarcações chinesas e petroleiros cruzaram a rota sob “supervisão militar iraniana”, graças a uma trégua de 14 dias firmada na noite de terça (7) e ao ultimato do presidente americano Donald Trump, que ameaçou “dizimar uma nação”.

O impasse começou com ataques entre Irã e os EUA e Israel. Após conflitos o Irã restringiu o tráfego em retaliação. Dados de tráfego marítimo indicam que, nos últimos dias, cerca de 15 navios – incluindo oito de carga seca, cinco petroleiros e dois de GLP – transitaram pela passagem, um fluxo tímido ante os 100 diários normais, mas um avanço após semanas de paralisia quase total. Preços do petróleo, que bateram US$ 116 por barril em março e abril, recuaram para US$ 92 nesta manhã, aliviando mercados globais.

Trump, em mensagens na Truth Social desde 21 de março, deu prazos sucessivos – de 48 horas a até esta terça (7) às 21h (horário de Brasília) –, alertando que o Irã enfrentaria “a morte da civilização” sem reabertura. O presidente, no cargo desde 20 de janeiro de 2025, mobilizou o porta-aviões USS Abraham Lincoln para o Golfo, reforçando a pressão militar. “Fechar o Ormuz é suicídio econômico para Teerã”, declarou ele, ecoando sua doutrina de “paz pela força”.

O ponto de inflexão veio do plano de paz apresentado peli Paquistão em 31 de março, endossado por mais de 40 nações em manifesto à ONU em 2 de abril. O chanceler iraniano Abbas Araghchi confirmou a trégua em post no X, garantindo “passagem segura por duas semanas” em troca de cessar-fogo, com negociações permanentes em Islamabad. O novo líder supremo, aiatolá Mojtaba Khamenei, aprovou o acordo, chamando-o de “vitória estratégica”.

Durante a trégua, delegações dos Estados Unidos e do Irã vão se reunir no Paquistão para negociar um fim definitivo da guerra entre os dois países.

A reunião ocorrerá na sexta-feira (10) foi anunciada pelo primeiro-ministro do Paquistão, Shehbaz Sharif, que atua como mediador do conflito. As negociações ocorrerão na capital paquistanesa Islamabad.

“Tenho o prazer de anunciar que a República Islâmica do Irã e os Estados Unidos da América, juntamente com seus aliados, concordaram com um cessar-fogo imediato. (…) Acolho calorosamente esse gesto sensato e expresso minha mais profunda gratidão à liderança de ambos os países, convidando suas delegações a Islamabad na sexta-feira, 10 de abril de 2026, para dar continuidade às negociações rumo a um acordo definitivo que resolva todas as disputas”, disse Sharif em comunicado.

O primeiro fluxo controlado incluiu três navios chineses da Cosco na sexta (27 de março), vazios rumo à Malásia, e petroleiros nesta semana. Satélites confirmam 18 travessias até o meio-dia de hoje, escoltadas por fragatas britânicas e omanis, mas com “taxa de trânsito seguro” imposta por Teerã. Pescadores locais relatam destroços de drones, e a Greenpeace alerta para riscos de vazamentos em águas rasas.

No Brasil, a alta nos combustíveis – gasolina a R$ 6,90 em capitais – deve arrefecer com a retomada. A Petrobras planeja retomar importações iranianas de 1 milhão de barris mensais, estabilizando preços em R$ 6,20 até maio, conforme o Ministério de Minas e Energia. Economistas como Rodrigo Orair, da UnB, veem alívio inflacionário, mas alertam para volatilidade: “O Ormuz é o calcanhar de Aquiles da energia global”.

A trégua expõe equilíbrios frágeis. O Irã controla 70% da costa estreita de 33 km, com mísseis antinavio, mas depende de exportações para a China. Trump celebra “progressos para paz de longo prazo”, enquanto Araghchi fala em “coordenação técnica”. Analistas preveem negociações tensas em Islamabad, com o mundo atento: um bloqueio total custaria US$ 100 bilhões diários à economia global. Por ora, os navios navegam – sob vigilância.

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As forças militares do Irã declararam nesta quinta-feira (2), que o Estreito de Ormuz permanecerá fechado no “longo prazo” para navios dos Estados Unidos e de Israel, em meio à escalada da guerra no Oriente Médio. A afirmação da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) ocorre após 30 dias de bloqueio parcial, que já tensiona os mercados globais de petróleo, por onde passa cerca de 20% do suprimento mundial.

Autoridades do Irã anunciaram nesta que o país está trabalhando em um protocolo para garantir o tráfego marítimo através do Estreito de Ormuz em conjunto ao Omã.

O vice-ministro de Relações Exteriores, Kazem Gharibabadi, disse à agência estatal russa Sputnik que o protocolo para gerenciar a circulação das embarcações seria aplicado assim que a guerra terminasse.

Contexto da crise no Estreito

Desde 28 de fevereiro de 2026, data do início dos ataques americanos e israelenses contra alvos iranianos, o Irã adotou medidas para controlar o tráfego marítimo no Estreito de Ormuz, via estratégica de 34 km de largura entre o Golfo Pérsico e o Golfo de Omã. Inicialmente, Teerã anunciou liberação de passagem para nações que rompessem relações com Washington e Tel Aviv, como árabes ou europeus que expulsassem embaixadores inimigos. Hoje, no entanto, a IRGC reforçou que o canal segue sob “pleno controle” da Marinha iraniana, rejeitando reabertura sob condições impostas pelos EUA.

O ministro das Relações Exteriores, Abbas Araghchi, classificou o bloqueio como “consequência direta da agressão” liderada pelo presidente Donald Trump, que chama o estreito de “Estreito Trump” e afirma estar “vencendo a guerra”. Apesar de poucas dezenas de petroleiros terem cruzado desde o fechamento – volume de um dia normal –, o Irã usa a rota como “arma de guerrilha econômica”, segundo analistas.

Reações internacionais

Sem os EUA, o Reino Unido reuniu mais de 40 países em cúpula na quarta-feira (1º) para discutir o bloqueio, com a secretária de Relações Exteriores, Victoria Prentis, afirmando que o Irã faz a “economia global refém”. Europa e Japão manifestaram disposição para negociações diplomáticas, enquanto os participantes avaliam novas sanções contra Teerã caso o estreito não reabra. Trump negou necessidade do Ormuz para os EUA, mas alertou para impactos globais.

A expectativa de acordo impulsionou bolsas nesta quinta, mas analistas preveem volatilidade enquanto a IRGC mantém o cerco.

Impactos econômicos e militares

O bloqueio parcial já elevou preços do petróleo em 30% desde março, afetando Brasil e emergentes. A PF e agências internacionais monitoram rotas alternativas, como Bab el-Mandeb, também ameaçada pelo Irã. Militares iranianos prometem “controle total” no longo prazo para “agressores”, sem data para liberação irrestrita.

O conflito segue sem cessar-fogo, com contrapropostas iranianas sob análise na Casa Branca. Representantes de Teerã e aliados foram contatados, mas não responderam até o fechamento da edição.

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O ministro da Defesa israelense, Israel Katz, anunciou nesta quinta-feira (26) que o comandante da Marinha da Guarda Revolucionária do Irã, Alireza Tangsiri, foi morto em um bombardeio.

“Na noite passada, em uma operação precisa e letal, as Forças de Defesa de Israel eliminaram o comandante da Marinha da Guarda Revolucionária, Tangsiri, juntamente com oficiais de alto escalão do comando naval”, disse Katz em uma declaração em vídeo.

O Estreito de Ormuz tem apenas 50 quilômetros de largura em seu ponto mais estreito e é controlado pelo Irã. O local funciona como um atalho entre Ásia e Europa para o transporte de cargas estratégicas, como petróleo, gás, alimentos, eletrônicos e insumos industriais. Por lá, passam 20% da produção mundial de petróleo.

O Estreito de Ormuz está bloqueado desde o início da guerra, pressionando os preços mundiais de petróleo.

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O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou neste sábado (21) que irá destruir as usinas energéticas do Irã, caso o país não reabra o trânsito de navios no Estreito de Ormuz em até 48 horas.

“Se o Irã não abrir totalmente, sem ameaça, o Estreito de Ormuz dentro de 48 horas a partir deste momento, os Estados Unidos da América vão atingir e destruir suas diversas usinas de energia, começando pela maior. Obrigado pela atenção a este assunto”, declarou Trump em sua rede social, Truth Social.

O presidente americano, Donald Trump, disse que os Estados Unidos “aniquilarão” as instalações nucleares do Irã se o Estreito de Ormuz não for aberto para navegação internacional dentro de um prazo de 48 horas

Em seguida, o Irã advertiu que retaliará contra toda a infraestrutura energética ligada aos EUA no Oriente Médio caso suas usinas sejam atacadas.

Trump publicou em sua plataforma Truth Social às 19:44 de Washington (20:44 no horário de Brasília) de sábado (21) — o que significa que o Irã teria até 19:44 (20:44) de segunda-feira (23) para cumprir com o prazo estabelecido pelo presidente americano.

O Estreito de Ormuz é uma passagem marítima estreita que liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã e ao Oceano Índico, e por passa cerca de 20% do petróleo produzido mundialmente. Ele fica entre o Irã, ao norte, e Omã, ao sul.

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O USS Tripoli, da classe America, transporta aviões F-35, cruzadores como USS Smalls e destróieres, chegando em mais de uma semana do Pacífico. Um oficial sênior destacou à Axios que a medida introduz milhares de tropas à região, priorizando proteção ao Estreito de Ormuz, onde Irã ameaça 20% do petróleo global com mísseis e minas. “Não é invasão iminente, mas prepara missões terrestres se necessário”, enfatizou a fonte sob anonimato.

O anúncio coincide com perdas americanas: 13 militares mortos, incluindo seis em acidente de reabastecedor no Iraque. Secretário de Defesa Pete Hegseth, em coletiva no Pentágono, afirmou que os EUA destruíram a marinha iraniana, Força Aérea e estoques de mísseis. “Estamos incapacitando capacidades em ritmo inédito”, disse o general Dan Caine, chefe do Estado-Maior Conjunto, prometendo neutralizar ameaças anti-navios.

President Donald Trump descreveu o regime iraniano como “em desespero total”, prevendo fim próximo: “Sentiremos nos ossos”. O Tesouro estima US$ 11 bilhões em perdas; gasolina nos EUA bate US$ 3,63/galão, com petróleo Brent a US$ 100. Irã retaliou bases e rotas, mas enfrenta 15 mil alvos bombardeados.

Analistas interpretam o reforço como defesa prolongada, sem indícios de ofensiva terrestre imediata, enquanto economia global sente impactos em frete e seguros.

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Detalhes dos Ataques

Um porta-contêineres e dois cargueiros foram atingidos por “projéteis desconhecidos”, conforme a UKMTO (agência marítima britânica). Um graneleiro tailandês, o Mayuree Naree, foi atacado no Estreito propriamente dito, pegando fogo; os 20 tripulantes foram resgatados pela Marinha de Omã, com buscas por mais três. Nenhum nome foi divulgado para os outros três navios até agora. Não há informações sobre o quarto navio atingido.

AFP e Reivindicações Iranianas

Segundo a AFP, o Irã continua ataques a infraestruturas petrolíferas do Golfo em retaliação aos bombardeios EUA-Israel, com a Guarda Revolucionária reivindicando pelo menos um dos incidentes via Commodore Reza Siri, que citou o Mayuree Naree por ignorar alertas. Imagens estatais mostram fumaça de navios no Estreito.

Contexto e Respostas

Os EUA destruíram 16 navios iranianos minadores perto do Estreito na terça, degradando a capacidade naval do Irã. Tráfego comercial parou quase totalmente, com apenas poucas travessias desde o conflito; seguradoras cancelaram coberturas de guerra. A AIE considera liberar reservas estratégicas de petróleo.

Incidentes Recentes Relacionados

Desde fevereiro: Skylight MK (4 feridos), Hercules Star, Safeen Prestige, Libra Trader, Gold Oak, Sonangol Namibe, Mussafah 2 (4 mortos). Padrão visa gerar incerteza operacional, atacando navios à deriva ou de resgate.

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